广州车展期间，出席车展的大咖们大多聚焦智能化，而在智能电动汽车日益成为市场主流的今天，越来越多的消费者开始关注车辆的智能化表现，尤其是在智能驾驶方面的创新。继升级自研浩瀚智驾2.0系统后，极氪全栈自研的城市无图领航在10月31日也开启全国公测，在车展上，不仅宣布了自家智驾端到端大模型计划，还带来了基于全栈自研浩瀚智驾2.0首发的端到端Plus技术架构和全场景的车位到车位，作为极氪的重要旗舰车型，2025款 极氪007自然也跟上了。

在开始了解之前，我们先捋一下端到端技术的核心理念，简单来说，就是通过一整套高度集成的智能系统，让车辆在驾驶过程中，能够从感知、决策到执行等各个环节都做到无缝衔接。值得一提的是，2025款极氪007的端到端Plus技术架构在原本的两段式认知模型和交互式规控大模型基础上，做了全面的升级。进化引入了全新的数字先觉网络和多模态大语言模型的引入，让车辆的驾驶体验更加自然和智能，表现得就像一位经验丰富的“老司机”一样，能够根据道路状况、交通情况和突发状况做出实时判断并作出反应，真正做到了“上路就能开”。

以城市无图NZP为例，凭借摄像头和激光雷达等传感器，进行精确的感知和导航。无论是缺少车道线的道路，还是交通繁忙的路口，2025款极氪007都能在保证安全的前提下灵活驾驶，提升通行效率。而且，在驾驶过程中，开启城市无图NZP后。在车速较慢的城市街道上，2025款极氪007还具备绕行能力，能够在拥堵的路段进行智能绕行，避免无谓的停顿和等待。车辆还能够提前感知路面坑洼和障碍物，并进行智能避让，降低了乘客的颠簸感。在遇到斑马线时，车辆还会主动减速等待行人通过，提升了行车安全。

除了城市道路，2025款极氪007在停车场等场景中的表现也非常突出。搭载端到端Plus技术架构的2025款极氪007，支持车位到车位的自动停车，还能够自动识别机械车位、无划线车位等复杂车位，真正做到“跨楼层、螺旋式停车也无忧”。具备“四抬杆”能力的车位到车位，即便在地库等复杂环境中，车辆可以精准捕捉抬杆状态，待抬杆完全抬起后，自动起步并顺利通过。

对于2025款极氪007来说，通过端到端Plus技术的加持，其在城市智能驾驶领域的表现将会达到全新的高度。据悉，只要是搭载浩瀚智驾2.0的极氪车型，无论是2025款极氪001，2025款极氪007，还是新近上市的极氪7X，极氪MIX，预计在年底之前，都将实现全国，全量，全车型推送。对于追求智能驾驶体验的消费者来说，无疑是一个不可错过的好消息。