近期有意购买宝马X5或 宝马X6的消费者们请留意，这两款车的中期更新版本已经亮相，预计新款车型将很快在4S店上架销售。那么这款车在外观上是否也会有所改变呢？在这篇文章中，我们将共同探讨新款宝马X5和新款宝马X6所经历的最新变革。

从外观上看，这两款新车都展现出了创新的设计。另外在前格栅和侧格栅方面都进行了重新布局，并且增加了不少细节。宝马X5车型已经更新了尾灯的设计，其中X型的特点更为突出。这两款新车都采用了全新的前中网格栅设计，宝马X5的中网格栅这一次也提供了带有背光功能的选项。

这款新推出的宝马X6配备了M Sport套件，其前杠下部装饰有亮黑色的漆面，而两侧的进气口尺寸则更为宽敞。此外，还将增加一个全新的空气弹簧系统以及两个进气格栅结构，并在后保险杠处增设了导流板和扰流板等细节设计。在海外版本中，新款的宝马X5和X6都配备了M60i，而在美国地区，它们的售价均超过了9万美元。此外，这两款配置也成功地填补了普通版和M性能版之间的价格缺口。在国内市场上，国产版还没有正式上市。尽管我已经说了这么多，但在中国地区的消费者是买不到的，如果有足够的资金，他们还是会选择直接购买M性能版。

这两款新车的座舱变化最为显著，中控台都采纳了双联屏的设计理念。驾驶者前方的仪表盘尺寸为12.3英寸，而中控屏的尺寸则达到了14.9英寸。此外，中控台上的物理按键数量有所减少，而车载系统则选用了最新版的iD 8。下方的空调出风口设计得更为轻薄，并且下方还配备了精美的氛围灯带。

这两款新车的动力系统进行了微调，并且所有的动力系统都配备了48V的轻混打辅助功能。在海外市场，两款新车的六缸发动机和V8发动机得以保留，特别是新款X5还搭载了PHEV插混车型。

更具体地说，这款新推出的直列六缸发动机是宝马最新研发的3.0T涡轮增压版本，它将被安装在尾标sDrive40i和xDrive40i的宝马X5和xDrive40i X6上，其最大输出功率将达到380马力。除此之外，这款全新的3.0T发动机也将被集成到最新版的X5插电混系统里，与旧款相比，其综合输出功率增加了100马力，达到了490马力的水平。另外，为了让动力输出更强劲，还将变速器由四挡改为五档。与此同时，电池组的容量已经增加到了27.5千瓦时，使得纯电的续航能力提升到了65公里。

当然，宝马也不会忘记对V8引擎进行升级。这次，两款新车都采用了最新调校的V8引擎，并应用在了两款新的车尾标M60i xDrive上。4.4T双涡轮增压发动机的性能保持不变，但由于配备了48V轻混，在急加速时可以额外获得12马力的输出。

这两款新车的驾驶辅助系统已经进行了优化，特别是高速巡航驾驶辅助系统，它能够在最高85英里（大约137公里每小时）的速度下控制车辆，并允许驾驶员双手从方向盘上移开。另外还增加了语音提示功能，当发生紧急情况时可以通过声音提醒驾驶员并启动紧急救援系统，帮助乘客安全快速撤离危险区域。此外，我们还采用了“Maneuver Assistant”（机动助手）这一创新技术，这是一个增强版的自动停车辅助系统。该系统基于GPS和驾驶员的转向数据，能够存储最多10个不同的场景，为驾驶员提供了一键停车的便利。