传统的“银十”并没有带来皮卡市场的向好。10月皮卡销量再次跌破2万辆，成为今年以来第二个不到2万的月份之一，排名仅高于2月。本月销量仅收获19802辆，比去年同期下滑达16.38%。不过即使皮卡市场如此低迷，新能源皮卡竟然再次实现了高达81.07%的同比增幅，10月销售8272辆新车。雷达、长安猎手等新能源皮卡均实现逆市大幅度增长。

以下具体到皮卡品牌和车型上来分析：

长城皮卡10月销量为9287辆，市占率为49.35%。1-10月销量为109003辆，市占率达到50.23%。具体到车型来看，长城炮、长城风骏5和长城金刚炮依然占据皮卡10月车型榜冠、亚、季军位置。其中，长城炮10月销量为4448辆，风骏5在10月的销量为2977辆；金刚炮10月销量为1702辆。

江铃皮卡10月销量为2949辆，市占率达到15.67%。1-10月销量为33981辆，市占率达到15.66%。具体到车型来看江铃大道10月销量为1422辆， 江铃宝典10月销量为1135辆，江铃域虎7的10月销量为391辆。

郑州日产皮卡10月销量为1674辆，市占率达到8.90%。1-10月销量为16497辆，市占率达到7.60%。具体到车型来看，锐骐6的10月销量为596辆，锐骐为518辆，锐骐7为388辆，纳瓦拉为172辆。其中，锐骐6本月销量再次逆势同比增长47.16%，而锐骐也实现同比增长20.47%，新车对销量提振很明显。

江西五十铃皮卡10月销量为1568辆，市占率达到8.33%。1-10月销量为16220辆，市占率达到7.47%。具体到车型来看，瑞迈10月销量为722辆，铃拓10月销量为656辆，D-MAX 10月销量为190辆。

江淮皮卡10月销量为738辆，环比有所增长。1-10月销量为7709辆。具体到车型来看，江淮T8销量为412辆，江淮悍途销量为187辆，江淮T6销量为139辆。

福特游骑侠Ranger本月销量为678辆，市占率为3.6%，环比是下滑的。1-10月销量为10087辆，市占率达到4.65%。

福田皮卡10月销量为636辆，1-10月累计销量为8721辆，同比增长4.78%。具体到车型来看，福田火星10月销量为410辆，福田将军系列10月销量为191辆；福田征服者系列10月销量为35辆。

上汽大通10月销量为468辆。1-10月销量为5374辆。预计随着新车型星际X的上市，上汽大通皮卡将迎来新的重磅车型，带给销售更大助力。

本月新能源皮卡销量为985辆，与去年的544辆相比，同比增长达81.07%。1-10月累计销量达到8272辆，同比增长73.24%。雷达皮卡本月销量达到472辆，同比增长9.51%，市占率达到47.92%。其中RD6销量为352辆，地平线销量为120辆。长安猎手本月销量达到390辆，市占率达到39.59%。郑州日产锐骐6-电动版本月销量为67辆，同比增长24.07%。上汽大通EV、长城炮电动版等车型也有不俗表现。

在地区销量排行方面，蝉联多月冠军的新疆跌落至第二，本月月销量为1461辆。云南以1526辆的成绩排在第一名。内蒙古以1397辆月销量排在了第三名的位置，四川以1236辆的成绩位列第四名。广东新能源皮卡销量本月达到352辆，环比再次大增，遥遥领先于其他省份，真是得广东者得新能源天下。浙江、海南和江苏新能源皮卡销量表现也算突出。

写在最后：今年下半年在乘用车领域广泛开展的“以旧换新”补贴的政策，在多数省份都忽略了皮卡车型，导致皮卡车型在10月份继续呈现低迷态势。而以雷达纯电皮卡和猎手增程混动皮卡为代表的新能源皮卡本月再次收获一个增长月，成为本月皮卡行业最大亮点。