11月25日，特斯拉中国官微发布一条促销内容，现款Model Y 限时交付，尾款立减 10000 元。本次活动适用于 Model Y 后轮驱动版、长续航全轮驱动版车型，用户需要在 2024 年 11 月 25 日起至 12 月 31 日（含）订购并完成交付。

并且该活动还可叠加5年0息活动政策，以 Model Y后轮驱动版为例，总车价减免1万元后售价为23.99 万元。若首付7.99万元，月供2667 元则可开走。

此前，特斯拉中国将 Model 3/Y 车辆的5年0息购车活动已经延期至11月30日。不知道会不会随着这一波降价促销活动，免息活动会不会也跟进延续至12月31日？有意向的用户得捉紧了。

目前在特斯拉中国官网 Model Y 订购页面也已经显示相关优惠。下单后尾款立减金额会直接体现在订单价格中；若未在以上限定期间内完成交付，尾款减免则失效。

Model Y后轮驱动版减免后23.99万，如果叠加一些城市的以旧换新置换补贴什么的，再优惠个3万左右，现在入手Y可以说直接杀到了20万左右了！如果有人能凑齐这些补贴和优惠的话，只能用两字形容：真香。。。

看来特斯拉也是感受到销量的压力了，毕竟特斯拉中国10月销量环比大降了43.9%，销量排名已从9月的榜单第四跌落至第七。

今年特斯拉的预设的年销量目标为超越去年销量181万。数据显示，特斯拉前三季度的销量仅为132.9万，要想超越去年的销量，还是存在一定的挑战。趁着年底捉紧降价给到消费者优惠，同时提振特斯拉的全面销量，厂家和买车的都能皆大欢喜。只是苦了其他新能源车企，在特斯拉的立减一万优惠力度下，新势力们没有退路只能跟进，年底新能源汽车降价促销的高潮即将开启。

不单止中国市场，为了冲刺全年销量目标，特斯拉在全球市场都上线了促销活动，中国市场是优惠一万现金最为暴力。而在美国，优惠活动是12月31日前提走特斯拉，可享受3个月的免费超充和FSD（完全自动驾驶能力）；在欧洲，则是年底前提走Model Y，可免费享一年超级充电服务等。相对来说，在中国大陆​购买特斯拉车型真的是全球范围内最划算的。

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可是有个让人纠结的问题，2025焕新款 Model Y明年初就要上市了。

大家是会趁这波优惠直接冲，还是等新款Y上市多花两三万呢？