Toyota Motor Europe (TME) 在2024年前九个月交付了912,671辆丰田和雷克萨斯品牌汽车，同比上涨6%，在市场表现中遥遥领先。这一成绩不仅创下历史新高，丰田品牌更巩固了其欧洲乘用车销量第二的地位，同比增长5%；而雷克萨斯则继续保持欧洲高端品牌中增长最快之一的记录，销量同比增长17%。

在2024年1月至9月期间，丰田品牌共售出848,974辆汽车，同比上涨5%。其中，Yaris系列、Corolla系列以及全新 丰田C-HR成为最畅销车型。丰田的整体电动化车型占比达到74%，电动车型销量同比增长7%。具体来看，纯电动车型销量达到26,824辆，同比上涨19%；插电混动车型因丰田C-HR PHEV的推出，销量同比暴涨93%。

销量最高的电动化车型包括：

• Yaris Cross Hybrid：150,535辆
• Yaris Hybrid：119,273辆
• Corolla Hybrid：67,754辆
• Toyota C-HR Hybrid：97,689辆
• RAV4 Hybrid/Plug-in Hybrid：74,099辆

此外，丰田Professional商用车销量略微下降，为97,226辆，同比减少4.3%。

雷克萨斯在前九个月售出63,697辆，同比上涨17%，超越了欧洲高端汽车市场的平均增长水平。电动化车型销量同比增长22%，在西欧市场达到了100%的电动化比例，而在整个欧洲地区则达到了90%。其中，全新雷克萨斯LBX作为一款豪华紧凑型混动车型表现出色，而雷克萨斯NX凭借其混动与插混版本成为销量冠军。

主要电动化车型销量如下：

• NX Hybrid/Plug-in Hybrid：18,024辆
• LBX Hybrid：16,216辆
• UX Hybrid/BEV：8,132辆
• RX Hybrid/Plug-in Hybrid：7,764辆

TME在欧洲电动化车型的销售比例持续提高，其中：

• 西欧：78%
• 东欧：57%
• 整体：75%

丰田品牌的电动化车型比例为74%，而雷克萨斯更是在西欧市场实现了100%的电动化占比。

2024年前九个月，丰田和雷克萨斯在欧洲市场双双创造了销量新高，并且电动化转型的成果显著。凭借混动车型的高性价比、插混与纯电车型的多样化选择，丰田和雷克萨斯在环保与市场竞争力之间找到了绝佳平衡。展望未来，Toyota Motor Europe有望继续引领欧洲汽车市场的电动化潮流。