关于丰田 Celica回归的消息已经流传超过一年了，而最近，这个经典车款复活的可能性得到了更明确的暗示。2023年10月，丰田会长丰田章男（Akio Toyoda）在接受《Best Car》杂志采访时透露，他已经向公司高层提出希望复活这款经典跑车的请求。

如今，同样是《Best Car》杂志爆料，他们从丰田内部直接得知，Celica的复活已经提上日程。在一次采访中，当被问及这款传闻中的跑车是否真的会回归时，丰田章男并未直接回答，而是将问题交给了公司的首席技术官中山裕树（Hiroki Nakajima）。中山裕树的回答则显得颇为大胆，他表示：“我们会让Celica回归。”

然而，似乎意识到这可能并不是正式宣布的最佳时机，中山裕树随后补充道：“不过我也在想，现在说这个可以吗？”据悉，这一爆料发生在日本爱知县丰田Stadium举办的2024年日本拉力赛活动中。这是迄今为止丰田对复活Celica计划最接近官方确认的一次表态。

在同一活动中，现场观众还提出了关于下一代GR86的多个问题，包括它是否会继续采用后轮驱动，以及是否会配备涡轮增压引擎。据报道，Gazoo Racing车手大嶋和也（Kazuya Oshima）对此回应称，研发团队正在“研究各种可能性”。

此外，丰田此前曾公开表示，他们正在开发一系列全新的小排量四缸引擎，排量涵盖1.5L和2.0L。其中，2.0L版本将配备涡轮增压，而1.5L引擎则会提供自然吸气和涡轮增压两种版本。据悉，一款性能更强的2.0L引擎已在一台经过改装的雷克萨斯IS中进行了测试，其声浪表现十分出色。由此可以推测，未来的Celica极有可能搭载这款全新的2.0T涡轮引擎，结合其轻量化设计，预计将是一款高性能跑车。

值得一提的是，在《Grip》动画中，除了Celica Mk8之外，还出现了“GR86 Mk3”、“Supra Mk6”以及“MR2 Mk4”的字样，甚至还有一款名为“GR GT3”的车型。据传，这款车将是一台丰田的赛车版本，并可能会推出一款街道版车型，以雷克萨斯品牌命名为“LFR”。

目前来看，Celica的复活似乎已经不再是空谈。丰田不仅在技术上为这款车的回归做足了准备，同时还通过各种形式暗示这款经典跑车的存在。对于Celica的粉丝来说，这无疑是一个值得期待的好消息。未来的Celica能否延续其经典车款的辉煌？我们拭目以待。