四十岁，对于个人而言，是明了困惑、坦然以对的人生阶段；对于品牌与企业，亦是如此，意味着在风雨兼程中找到了自己的方向。以长安汽车为例，回望其四十年的发展历程，便是一部从模仿到创新、从跟随到引领的奋斗史。

四十年前，长安汽车初涉汽车领域，以“军转民”的姿态，借鉴铃木微型车起步。三十年前，面对合资品牌的冲击，长安汽车坚守自主阵地，未曾动摇。二十年前，当中国汽车市场仍为合资品牌所主导，长安汽车已放眼海外，布局全球。

站在四十周年的里程碑上，长安汽车经历了从模仿到自主研发、从引进技术到出口海外、从传统燃油车到新能源与智能化的全面转型。每一步都充满挑战，但每一步都走得坚实有力。长安汽车董事长朱华荣曾言：“我们历经风雨，得失皆有，但总结过往，是为了更好地前行。”

2017年，是长安汽车发展历程中的一个重要转折点。那一年，长安汽车发布了香格里拉计划，开启了向智能产品普及者和智能服务引领者转型的新篇章。新能源与智能化，被提升到了企业战略的核心位置。

七年时光匆匆，当外界还在质疑传统车企能否在智能化竞争中立足时，长安汽车已用实际行动证明了实力。深蓝汽车，作为长安汽车旗下的新能源品牌，其首款车型 深蓝SL03上市即热销，累计销量已突破30万辆。而阿维塔，这个由长安汽车、华为、宁德时代共同打造的品牌，更是以阿维塔11的“十天破万”订单纪录，彰显了品牌的强劲势头。此外，长安启源品牌的推出，也为长安汽车在新能源领域增添了新的增长点。

在智能化方面，长安汽车同样取得了显著进展。以启源E07为例，这款新车在SDA架构的支撑下，融合了多项前沿技术，实现了智能驾驶辅助、智能座舱、智能底盘和智能增程的全面升级。这些技术成果的量产应用，不仅让“软件定义汽车”的理念得以落地，更为消费者带来了前所未有的智能化驾驶体验。

在新能源市场迅速崛起的同时，长安汽车并未放弃燃油车市场。在长安汽车看来，燃油车市场依然广阔，存量竞争将更加激烈。因此，长安汽车在新能源转型的过程中，始终保持着燃油车与新能源的平衡发展。长安CS75系列等经典产品的推出，以及蓝鲸动力等创新技术的研发，都彰显了长安汽车在燃油车市场的深厚底蕴和卓越实力。

展望未来，长安汽车提出了更高的目标。到2030年，长安汽车销量将达到500万辆，其中新能源销量占比将达到54%，海外销量占比将达到21%。为实现这一目标，长安汽车将以“数字智能”为驱动，推动品牌、平台、产品、技术和服务的全面焕新。未来，长安汽车将拥有长安启源、深蓝、阿维塔、长安引力和长安凯程等五大品牌，形成燃油、混动、增程、纯电、氢燃料等五大技术路线，为消费者提供更为多元、完备的产品选择。

四十不惑，对于长安汽车而言，或许仍面临诸多挑战和困惑。但长安汽车已学会了如何直面困难、解决问题。正如朱华荣董事长所言：“长安汽车将坚定不移地向智能产品普及者、智能服务引领者、科技平台提供者迈进，向着世界一流汽车品牌的宏伟目标奋勇前行。”