2024年的中国汽车市场一“卷”到底，年底收官的广州国际车展，仍然是车企们“花式内卷”的阵地，有人在电动化转型的前夕倒下，有人在价格战中“掀桌子”，然而，更有人在价格战中坚持“价值”，在一片红海中找到新的蓝海。

在11月15日开幕的广州国际车展上，长安福特旗下包括 福特蒙迪欧、福特锐界L在内的福特“大马力E混动”家族齐聚，作为大马力低油耗的“蓝牌新能源”，成为广州车展上与众不同的亮点。

长安福特不断解锁品质混动新赛道、解锁圈层新场景，这正是坚守价值营销，寻找市场新蓝海的写照。

破“新能源转型”之局， 解锁品质混动新赛道

“新能源转型”是传统汽车巨头们面临的一道必答题。在新能源竞争如火如荼的汽车市场，燃油车的空间被一再挤压，传统巨头如何实现更有效、更高效的转型？

长安福特的做法，是深挖消费者需求，找到差异化的新赛道。

自新能源汽车问世后，“无私桩”、“充电难”、“里程焦虑”始终是用户痛点。解决用户的这些痛点的，就是福特的大马力混动技术。

在从2023年2月23日，搭载大马力E混动技术的首款车型全新一代福特锐界L正式亮相后，长安福特就参与到了混动市场的竞争；2023年下半年，百公里只有3L级油耗的福特蒙迪欧1.5T混动版上市；2024年6月，长安福特蒙迪欧运动版正式加入混动大战，用“大马力+高节能”的双能力解决消费者多重用车焦虑；2024年下半年，长安福特先后推出含置换补贴14.38万元的福特蒙迪欧1.5T混动舒雅型和终端入手价不到20万的2025款福特锐界L混动“浓香型”，进一步降低大马力E混动车型入手门槛。

集成了福特成熟先进的EcoBoost®发动机技术及动力分流技术的大马力E混动，强动力、低油耗、不用桩，优势是显而易见的。用长安福特新能源汽车科技有限公司董事长兼总裁杨大勇的话讲：“我们把油车时代 ‘鱼与熊掌不可兼得’的油耗和动力，在大马力E混动车型中兼得了。蒙迪欧运动版，五秒级的加速、四升级的油耗，年轻进阶、一步到位，可以说是‘五四好青年’。 ”

尤其值得一提的是，大马力E混动车型在广州地区已经进入节能目录，可以直送广州牌照免拍牌，换言之，大马力E混动车型在广州已经获得了与新能源相当的政策，成为名副其实的“蓝牌新能源”。

长安福特解锁品质混动新赛道的做法显然取得了效果，在目前艰难的市场情况下，蒙迪欧、锐界L等混动车型的市占率、混动占比都在提升：2024年1到10月，在锐界L的销量中，混动比例达到36%，而仅仅10月蒙迪欧销量中，混动比例就超过了16%。

“可以说，从终端认知的层面，随着长安福特混动产品的推出，消费者对于混动技术的认可度已经一改过去某个竞品一家独大的局面。” 长安福特新能源副总裁兼营销中心总经理陈晓波表示。

这正是大马力E混动为长安福特带来的技术价值。而显然，这只是长安福特新能源转型的一个开始，更多针对用户需求开发的新赛道还在路上。据悉，长安福特新能源在不久的将来还将推出兼具“合资的底盘、自主的智能和宁德时代级的电池”的新能源dream car，通过创新模式实现福特在新能源赛道上的突破。

破“营销碎片化”之局：解锁圈层新场景

消费群体圈层化，需求多样化、流量碎片化，是当前企业营销面对的共同问题，车企也概莫能免。长安福特给这个问题的答案，是圈层营销。

2024年，长安福特新能源有一个经典画面留在人们脑海里：在4月北京车展期间的北京奥林匹克公园庆典广场，500台探险者新车集中交付，500位福特探险者车主集体签约《福探长公约》成为福探长。

这是福探长行动的重要一幕，也是长安福特开展圈层营销的经典场面。

福探长行动是长安福特为福特探险者车主打造专属用户圈层和共创体验平台，自2021年12月启动以来，福探长行动以“福探长公约”、“公益活动”和“地表探寻计划”三大行动为核心载体，与所有积极响应和支持生态环保践行的福探长一起公益出行，守护自然环境。2024年，长安福特围绕“昆仑”，与超百位探长，一同开启三江源寻源之旅、昆仑秘境探寻之旅、敦煌雅丹穿越之旅三大探长行动，探索奇幻地表，践行环保公益。

福探长行动不仅是车主圈层活动，更是福特探险者目标用户群体价值观的延伸。通过这样的粉丝圈层打造，长安福特形成了与车主的价值共鸣，实现了粉丝营销、体验营销、场景营销的聚合，并精准锚定用户偏好，在户外探险、文旅摄影、城市商务等全场景深度种草，进一步强化了福特探险者 “公路之王”的形象。在四年间持续运营，积累、留住、拓展福探长圈层。截止目前，福探长已累计近5万人，组织起超125场公益行动。结合定制化体验，形成规模化口碑。

在汽车市场，用户圈层运营一直是“新势力专属”。而“福探长行动”的持续开展，让探险者成为燃油车里唯一长期坚持、用心运营用户圈层的品牌，也进一步强化了探险者给与车主的独特价值。用长安福特新能源董事长兼总裁杨大勇的话说：我们与客户一起绑定用车场景，脱离红海市场，创造新的蓝海！

破“内卷”之局：在价格战中坚持价值营销

近年来，长安福特身上多了不少标签，其中最鲜明的一个，还是“价值”。这个标签不是长安福特自己贴上去的，而是用户给予的，市场认证的。

2024年，长安福特获奖连连，收获颇丰：长安福特品牌和蒙迪欧获中国质量协会2024年中国燃油汽车行业用户满意度两项第一；长安福特和蒙迪欧、锐界L等产品获得J.D. Power 2024中国车辆可靠性研究SM（VDS）四项大奖；大马力E混动系统蝉联“中国心”2024年度十佳发动机及混动系统；探险者成为合资品牌中大型SUV里1年保值率第一；简单来说，就是大马力，满意度，可靠性，一键三连，全面胜出。

“‘卷价格’不应是行业的方向，更不是我们追逐的方向。我们在保证价格稳定的同时，让消费者能够感受到更多的价值。”杨大勇这样描述长安福特的价值营销。

大马力E混动给用户的技术价值，与圈层营销的用户价值，正是长安福特“价值营销”的两条腿，这两条腿，让长安福特能走得长远。

在价格战打的昏天黑地的汽车市场上，对价值的坚持显得更加难能可贵。因为在“流量为王”的时代，价值难以在短时间感受，不卷价格卷价值，看上去很吃亏。但长安福特的“倔强”正在于此。因为其深知，价值才是用户愿意选择长安福特、信赖长安福特的根本。哪怕用户不能在短时间、直观感受出来，但时间，终究会给出答案。