运营商财经网 李广艳/文
近日,一封主题为《2025年比亚迪乘用车降本要求》的邮件在网上广泛流传,该邮件显示,比亚迪乘用车要求供应商降价10%,引发不小关注。
据网传邮件显示,比亚迪汽车销量持续走高,预计全年将突破420万辆销量大关,这得益于技术创新、规模化优势和低成本供应链。同时,比亚迪预测2025年市场竞争会更加激烈,将进入“大决战”“淘汰赛”。为了增强比亚迪乘用车竞争力,比亚迪需要整个供应链共同努力、持续降本,因此比亚迪对供应商所供货产品提出要求:从2025年1月1日起降价10%。
据了解,自2024年以来,比亚迪的销量履创新高,市场表现十分突出。公开数据显示,今年10月份,比亚迪新能源汽车销量首次突破50万辆,达到50.27万辆,打破月销最高纪录;今年前10个月,比亚迪累计销售新能源汽车325.05万辆,同比增长36.49%,预计将超额完成360万辆的销量目标。
但随着市场竞争的逐渐加剧,在销量攀升的同时,不管是汽车制造商还是零部件供应商,都面临着较大的压力。针对此事件,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在社交平台上回应称,“与供应商的年度议价,是汽车行业的惯例。我们基于规模化大量采购,对供应商提出降价目标,非强制要求,大家可协商推进。”
实际上,商业议价算是正常操作,双方通过商议得到彼此都能接受的结果,最终达成合作,再正常不过了。但值得注意的是,这封邮件究竟是怎么流传出去的?毕竟这是一封内部邮件,运营商财经网将持续关注后续情况。