11月29日，乘联分会秘书长崔东树发文称，中国进口车进口量从2017年的124万台持续以年均8%左右下行，到2023年仅有80万台。2024年10月进口汽车4.4万台，同比下降45%，环比9月下降21%，这是近期少见的10月巨大下滑；1-10月汽车进口58万台，同比下降9%。随着国产车的崛起和国际品牌本土化加速，近几年汽车进口持续低迷，1-10月持续3年负增长。

乘联会提供的数据显示，2024年1-10月进口车最高的是日本173750辆、德国161678辆、美国90993辆、斯洛伐克53426辆、英国38654辆、瑞典18571辆、奥地利9812辆、匈牙利7338辆、墨西哥5822辆、韩国4335辆。今年进口增量最大的是日本8642辆、匈牙利4170辆、中国2675辆、瑞典820辆、荷兰669辆。

崔东树表示，随着中国汽车产业的不断强大，电动化转型改变了市场需求结构，燃油车需求持续萎缩，进口燃油车需求也出现明显下降。