为了扩充销量和市场份额，国产新势力开始定位下沉，蔚来推出了乐道，而小鹏则有MONA M03，从销量上来看，后者的表现更好一些，当然定位也要更加亲民。对比来看， 乐道L60的月销依然没有破万辆，11月交付了5082台。

乐道汽车总裁艾铁成表示：今年12月会单月交付破万，乐道L60订单远超预期，生产订单排到了明年一季度。不过，从市场竞争关系来说，乐道L60的定价还是有些偏高，毕竟隔壁的Model Y最近刚刚降价了1万元，而且延续了5年0息政策，首付在8万元左右，而乐道L60选择电池租用方式的话，也要14.99万起，整车售价为20.69万起。

就在最近，蔚来第三品牌萤火虫首款新车的谍照也开始频频曝光，新品牌和首款车型将在年底的NIO Day 2024上正式发布，2025年上半年开启交付。定位会更加亲民，与蔚来类似于宝马和MINI的关系，并同样共享换电站。

可以看出，新车造型比较小巧、精致，目测尺寸与比亚迪海豚、吉利星愿等相当，内饰还提供了悬浮式大屏，并保留了液晶仪表。您觉得这款新车，定价多少会大卖呢？

之前我们也曾和大家讨论过，随着定位更亲民的品牌推出，并与蔚来共享换电服务，很容易出现内耗，甚至是影响蔚来的市场表现。如今似乎已经有了些许征兆，在乐道L60上市之前，蔚来月销在2万辆左右，而11月不足1.5万辆，环比已经开始出现下滑。如果新品牌不能迅速提升销量，也是比较危险的。