“如果说谁能够在新能源皮卡在市场中，做到9万块钱的，我觉得天下就是他的。”在12月2日车壹传媒主办的“油电混战时代 皮卡如何破局”中国皮卡消费趋势研讨沙龙上，雷达汽车CEO凌世权给出了他对当下电动皮卡市场发展趋势的判断。

凌世权认为，随着全球经济环境的变化和消费者购买力的下降，皮卡市场的竞争将更加激烈。具体到新能源皮卡市场，2025年将进入一个白热化的竞争阶段。“随着电池成本的降低和技术的成熟，头部厂家很可能会通过价格战来争夺市场份额，这将导致一些车企面临淘汰。”凌世权说道。

不过，从数据层面来看，皮卡的新能源渗透率还很低。乘联会数据显示，今年1-10月份，乘用车新能源渗透率达到了46.7%，商用车达到了25%；而皮卡的新能源渗透率仅为4%（纯电为2%）。从产品层面来看，除了推出雷达推出的纯电皮卡DR6外，市面上还有长安猎手、长城炮新能源、江铃域虎EV、福田大将军EV等产品，还是有许多可供消费者选择的车型。

至于新能源皮卡为何迟迟未打开市场，凌世权认为主要原因在于价格。其根据皮卡注重场景和适用的特点，将皮卡分为三类：商用性质的工具类皮卡、家用性质的皮卡以及穿越旅行或越野类的皮卡。其中，商用性质的工具类皮卡占据了我国皮卡市场的85%份额，主要满足的是商业运营和货物运输的需求，这一部分消费者购车主要考虑投入产出比，价格是首要考量因素；家用性质的皮卡则更多地融合了SUV的舒适性和皮卡的实用性；穿越旅行或越野类的皮卡则更加注重车辆的通过性和越野性能。

据统计，目前市面上在售的10多款新能源皮卡，价格普遍在20万元以上，仅有个别长安猎手、 雷达RD6等少数车型的部分版本能够进入20万元以内。而国内皮卡消费的主力是在15万元以内的价格区间，在这个价位有许多燃油皮卡可供挑选，甚至有一些车型的部分版本售价直接能够进入10万元以内。这也就是为什么凌世权作出“9万元抢夺新能源皮卡天下”论断的原因之一。

作为国内首家推出纯电皮卡的品牌的掌舵人，凌世权认为新能源技术应用于皮卡，不仅仅是将传统的内燃机替换为电动机或电池组，更是一种全新的出行理念与产品形态的革新。凌世权解释道，首先在动力方面，电机带来的动力、全地形的能力和行驶的静谧性也要优于传统的动力皮卡。其次，传统的皮卡一公里要1块多；而纯电皮卡的日常行驶成本仅为传统皮卡的五分之一。另外，新能源皮卡支持的外放电功能使得皮卡的户外应用场景更加丰富。

对比之下，新能源皮卡确实有很多优势。但是当下，新能源车的购车/制造成本问题，依然是摆在用户和皮卡厂商的一个大问题。这一问题也使得皮卡在新能源和智能化方面表现，要远远落后于国内的乘用车。“由于皮卡市场相对小众，生产规模有限，导致成本难以降低，进而影响了新能源和智能化技术在皮卡上的应用。”凌世权强调，降低价格是打开新能源皮卡市场的关键，而雷达方面也一直在做技术创新和成本控制，以打造更具竞争力的新能源皮卡产品。背靠吉利，雷达的成本控制能力要比许多体量不大的车企更有优势。

与此同时，凌世权还预告了雷达即将推出的车型雷达金刚，将会直接以“油电同价”的方式杀到商用皮卡市场。据悉，雷达金刚定位为全球商乘两用纯电皮卡，面向10万-15万的价格区间，以“电比油低”的策略，主攻商用皮卡市场。这是长城炮等主流燃油商用皮卡所在的价格区间。至于雷达金刚最终上市价格是否会直接杀入10万元以内，还不得而知。

在参数方面，雷达金刚标轴版车型的长宽高分别为5260/1900/1880(或1830/1865)mm，轴距为3120mm，货箱长宽高尺寸为1525/1450/540mm。雷达金刚还推出了长轴距版，车长达到5500mm，轴距为3310mm，货箱长宽高尺寸为1765/1450/540mm，进一步拓展车辆的装载能力。在动力方面，雷达金刚提供后置单电机和前后双电机两种选择。其中，四驱版本车型的综合功率将达到280kW，峰值扭矩达到485N.m，参数表现优于同级别的燃油皮卡。如果能够做到9万多起售的价格，那么传统燃油皮卡市场可能也要“变天”了。

有意思的是雷达金刚与长城皮卡旗下的一款车型金刚炮“撞名”了，长城是国内皮卡销量最高的一家。对此，凌世权表示，这一命名并非有意对标。“我不想去追着别人的屁股跑。我们起名的金刚是对于这个产品自己的期望，想给用户一种安全感，对产品有强有力的感觉。这是我对自己产品的期望。”凌世权解释道。

凌世权强调，纯电是皮卡商用皮卡的最佳解决路径。不过，考虑到纯电市场的地域性特征，雷达在今年年终还将推出插混皮卡。这两年，不少车企都从单一纯电路线跨越到纯电+增程双路线。至于雷达后续是否还会推出增程动力，凌世权进行了否认。

“我认为这是一个过渡阶段，因为不管是增程或是插混，首先是解决里程焦虑问题，既然是解决里程焦虑问题，我不会选择两个路线去解决这个问题。”凌世权说道。在推动新产品落地的同时，雷达还在推动新能源皮卡的出海。就在10月底，雷达RD6还在泰国上市市场，目前，雷达已经陆续登陆中亚、东欧、中东和中南美等市场。