继在广州车展上演车圈“顶流”之后，问界再次在羊城展现高阶智驾的领先实力。近日，“问界全民智驾体验营”在广州拉开帷幕，凭借全场景贯通的高阶智驾能力，问界获得了参与此次试驾体验的20余家权威媒体的高度评价，其媲美“老司机”的类人智驾能力得到了进一步的印证。

作为全民智驾的践行者，问界系列车型目前已经全面升级HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，在全场景智能驾驶、泊车技术、主动安全性能等方面均带来显著的技术革新与提升。此次“问界全民智驾体验营”活动，则涵盖了日常出行及部分困难路况等大部分驾驶场景，这也是对问界智驾能力的一次直观检验。

类人智驾媲美“老司机”

随着新能源淘汰赛加剧进行，对智能化下半场的角逐也愈发激烈，而智能驾驶则是其中的关键。通过对用户的深入洞察和持续的技术迭代，问界已然在国内成功掀起一股“全民智驾”热潮，成为高阶智驾的代名词和行业标杆。

问界智驾究竟凭什么位居第一梯队？据参与此次试驾体验的媒体观察，“目前的智能驾驶，已经从比拼算力算法进入到比拼博弈逻辑。在达成基础智驾目的之外，谁家的智驾体感更平顺，更舒适，更可靠成为第一梯队的竞争核心。在这点上，问界智驾表现犹如老司机一样。”具体而言，问界在经过环岛时面对同向车辆的博弈，在确保安全的前提下，变道，超车动作都非常丝滑。有媒体直接感叹，“换成真人驾驶可能也未必做到更好”！

此外，ADS 3.0使用的端到端智能驾驶辅助技术，是基于深度神经网络算法模型的学习，车辆可以模仿人类思考和学习方式，其智驾博弈策略表现得也更加稳重。相比部分智驾“激进派”，问界智驾并不会贸然争道抢行、换道超车，能够给予车主充分的安全感，同时兼顾驾乘的舒适性。

值得一提的是，问界对舒适性的理解相当全面。其中一个表现是，底盘和NVH表现被调校到最佳状态。仅就问界M9而言，据试驾媒体测评，在连续颠簸的路上行驶时，问界M9会对道路进行预瞄，智能系统根据信号反馈适时调整CDC悬架，主动过滤了震动，其乘坐质感已经超越了许多传统豪华车型。另外，问界的增程器介入也非常无感，经媒体实际检测，增程器介入后车内噪声增加不到1db(A)。

安全智驾贯通全场景

当然，问界智驾的平顺舒适性并非只体现在少数简单场景中，而是早已全面覆盖了出行相关场景，真正做到全场景贯通。据悉，ADS 3.0具备路边启动智驾功能、离车泊入功能、泊车辅助自定义靠左/靠右功能、识别障碍物占用车位遥控泊入功能、循迹倒车（RA）功能、园区代客泊车辅助（AVP）功能等，真正让用户对智驾“敢开、想开、爱开”。

以离车泊入功能为例，当试驾车抵达终点后，NCA就会自动驱动车辆靠边停车，离车泊入功能自动将车辆准确的停入身边车位。更重要的是，这一功能直接涵盖狭窄车位、鱼骨车位、障碍车位等高难度场景。而代客泊车功能则更进一步地提升了泊车效率，可以丝滑与邻车、行人博弈、避让，充分适应各种泊车环境混乱的情况。考虑到当下城市核心区停车困难的现实困境，可以客观地说，问界智驾基本宣告了“停车难”问题的终结。

必须强调的是，问界智驾的所有领先实力，均建立在安全的基础之上。这在此次试驾过程中，也获得所有媒体的高度称赞。相比于常见的AEB主动刹车功能，问界M9搭载全向防碰撞系统CAS 3.0，前向AEB支持识别本车道逆向车辆和横穿行人、非机动车，新增路面自适应AEB，提升湿滑雨雪路面避撞能力；侧向主动安全新增强型自动紧急避让eAES，可实现边制动边避让；后向主动安全增加儿童扭扭车识别；更有深度防误踩加速踏板多重防护机制，让驾驶更安全。

实际上，就在此次智驾体验营开幕前不久，问界品牌三大产品还在中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）测评中斩获佳绩。这是被誉为“汽车质量试金石”的权威测评，含金量无需多言。其中问界M9获得混动大型SUV用户满意度第一名； 问界M7获得混动中大型SUV用户满意度第一名；问界M5获得纯电动中型SUV感知质量第一名。

结语

作为“全民智驾”浪潮的引领者，问界已经实现类人智驾的技术大跨越，并体现在从“性能领先”到“体验领先”的重大蜕变之中。最新数据显示，问界智驾累计里程超10亿公里，日均新增智驾里程490万公里。在领先的技术实力和坚实的用户支持下，相信问界智驾一定可以不断拓宽智驾边界，引领中国新能源豪华品牌的发展潮流。