12月份，对于奇瑞来说，算是产品集中投放的一个重要月份了。这不，在前天、昨天和今天，有三款奇瑞下面的品牌推出新能源新车，这些车型的到来，能够起到完善新能源矩阵的作用，但是按照目前这样的内卷环境来看，三款车型的未来也是也扑朔迷离。今天咱们来简单聊聊三款新车，你们觉得谁能卖得火呢？

星纪元ET增程四驱

这款车型是在12月15日上市的，价格上面是23.98万起，这个价格，按照星途星纪元的品牌溢价来说，我觉得有些吃力，毕竟论关注度和品牌形象，和理想L7或者阿维塔07这样的车型比起来差点意思。

产品方面，这款车的设计基本上延续了现款车型设计，不过好像在颜色上进行了升级。车内的话，这款车也应用的搭载8295P芯片的全新车机系统，并且也有高阶智能驾驶辅助加入，不过这些也是20多万新能源汽车的基本产品力了。动力上面，这款车的增程器使用的是44.5%热效率的发动机，馈电油耗在5.9L，综合续航据说能够达到1500公里。就产品力而言，在20多万的增程车市场不算拔尖儿。

iCar V23

昨天其实我写了一篇关于iCar V23的文章，对于这款车的未来市场潜力，其实我本意上面并不是很看好。当然了，9.98万起的售价，也算是个小彩蛋，没有什么可说的了。

在设计上面，这款车采用的是复古方盒子的造型，这种设计在10万左右的车型中是比较少见的，并且车主完全可以根据自己的想法，进行外观上的DIY改装。内饰上面，以极简风格为主，但是和iCar 03的设计风格不太一样，其实奇瑞到了今天，还没有一套比较有辨识度的家族式设计。动力续航上面，这款车起步是301公里，高配车型是501公里。如果说买301公里的话，那也就是简单的城市代步，偶尔来下自驾游了。

风云A8L

这款车在今天上市，它和前两款的增程版、纯电版不一样的是，这款车是插混车型，合着这三天奇瑞推出的新车把当下新能源车主流的动力搭载形式都给凑全了，而目前来看我觉得这款车应该上市后销量不会太差。

设计上面呢，其实我觉得这款车没有太多新能源车的设计风格，看，前脸该有的八边形传统进气中网，还是有的。侧面和尾部的花，如果不仔细看，也会认为这是一款燃油车。内饰上面的花，新车也是简简单单，两块屏幕放在了显眼的位置，承担起了人机交互和车辆信息的查看。动力上面，搭载的形式是一款1.5T发动机和电机组成，纯电续航有106公里，综合续航有2000公里。

总的来说，这三款车型呢，都有各自的属性特征，而至于说谁能成为爆款？交给市场验证吧！你们更看好谁呢？