近日，本田宣布将有望在海外亮相的双门版“思域”引入国内，并正式定名为本田 Prelude。这款新车有望在明年上半年同步导入国内市场进行销售，与丰田86、斯巴鲁BRZ以及马自达MX-5等车型展开激烈竞争。那么，这款超跑究竟能给我们带来哪些惊喜呢？

本田Prelude的外观设计无疑是其最大的亮点之一。新车在保留本田家族式设计元素的同时，融入了更多新颖独特的设计语言。车头部分，除了熟悉的本田LOGO外，其余设计都带有明显的陌生感。两侧LED头灯造型与新凯美瑞颇为相似，大灯间由一条内嵌式的装饰带贯穿而成，营造出一种近似于U字形的设计，不仅提升了车头的视觉宽度，还增强了整体的层次感。新车前包围保留了梯字型的进气装饰，内部也进行了调整，与车头的上半部分形成了完美的呼应。

侧面部分，虽是“双门”设计，但尺寸上并不落后，与四门版思域相比差别不大。新车取消了腰线设计，但升级了运动包围，并加入了隐藏式门把手，不仅提升了整车的运动感，还保证了新车的完整性。轮眉部分延续了传统设计，炭黑轮毂的加入也为新车的运动感起到了点缀作用。

车尾部分，圆润的尾箱与车身贯通到一起，提供了贯穿式LED尾灯组，进一步提升了整车的视觉效果。尾门上方还适配了碳纤维材质所打造的小尺寸扰流板，不仅降低了风阻系数，还增强了车辆的运动感。后包围则换装了大梯字形布局，与车头部分形成了良好的呼应。从整体上看，本田Prelude的外观设计无论是在结构还是在细节上都表现得近乎完美，甚至在某些角度上能带来些保时捷的既视感。

与外观不同，本田Prelude的内饰结构与四门版思域保持同步，但在细节上稍有差别。新车配备了专属的三幅式多功能方向盘，并搭载了液晶数字仪表以及悬浮式液晶中控屏幕，不仅提升了车内的科技感，还方便了驾驶者的操作。下方的电子按键式换挡机构以及S+ Shift驾驶模式按钮则被安置在换挡机构右侧，整个组合到一起，更能将超跑的元素发挥到了极致。

座椅方面，新车兼顾了运动与舒适性。全车座椅都配备了高品质的真皮包裹，不仅提升了乘坐的舒适度，还增强了车内的豪华感。此外，新车还配备了多项电动调节功能以及加热/通风功能，进一步提升了乘坐的便利性。

在动力方面，本田Prelude将搭载由2.0L自然吸气发动机+两台电动机所组成的混合动力系统。这一动力系统不仅提供了强劲的动力输出，还降低了油耗和排放。为了能将运动元素发挥到极致，新车还将引入一种新的S+ Shift驾驶模式。该模式通过最大限度的提高高性能发动机和高输出电机的效率，使新车在加速和超车时更加迅猛有力。