2024年仅剩下一周多的时间，而今年的国家购车补助也即将进入最后的倒计时阶段。年底前，许多制造商都增强了他们的优惠政策，希望能够再次提高销售额。由于厂商提供的优惠政策和国家的补贴政策，许多车型的售价几乎达到了极限，这无疑为消费者带来了实质性的优惠。在这期节目中，我将为大家详细介绍合资紧凑型轿车所能享受到的优惠程度是什么。

首先，让我们关注日系的前三名，轩逸、思域以及 卡罗拉的表现。轩逸目前采用新老同台的销售模式，而传统平台上的轩逸经典也经历了多次的改版。目前，轩逸经典改款二 1.6XE CVT舒适版的入门价格是10.89万元，终端可以享受3.8万元的优惠，再加上1.5万元的国补，优惠幅度高达5.3万元，价格接近腰斩，只需5.39万元就可以购买。

思域现在销售的是2022和2023两款车型，但预计老款的车型数量应该不会太多。对于价格最为亲民的2022款180TURBO CVT尚动版，其官方推荐的售价为12.99万元，而终端用户可以享受5.6万元的优惠。如果再加上1.5万元的国补，那么购买的价格可以达到5.89万元。经过这轮的计算，价格下调的比例已经突破了50%。

让我们一同欣赏丰田的雷凌和卡罗拉这两辆汽车。首当其冲的是卡罗拉，它同时在2023和2024推出了新旧版本，但两者之间的价格存在显著差异。1.5L先锋版的官方指导价格定为11.68万元，而终端用户可以享受4.2万元的优惠。如果再加上1.5万的国补，那么入场的价格将达到5.98万元，而且优惠的幅度已经超出了50%。雷凌目前推出的1.5L车型依然是2023款，而2024款仅更新了1.2T和混动版本。对于入门版本的2023款1.5L CVT进取版，其指导价格为11.38万元，而终端用户可以享受4.3万元的优惠。如果再加上1.5万的国补，那么入门价格仅为5.58万元，这比一丰的卡罗拉的价格还要便宜。

在欧系合资项目中，首先让我们关注大众品牌的几辆汽车，首当其冲的是上汽大众旗下的朗逸。目前，朗逸的2023、2024和2025款产品都在市场上销售。2025款朗逸新锐1.5L卓越新逸版的官方指导价格为7.999万元，而终端用户可以享受1.699万元的优惠。再加上1.5万元的国家补贴，其价格直接降至4.8万元。

在一汽大众的产品线中，2024款和2025款宝来是同时在市场上销售的，而且它们的售价也是相当接近的。200TSI手动畅行版的入门版本，其官方推荐的价格为11.29万元，而终端用户可以享受3.6万元的优惠。如果再加上1.5万的国补，那么价格将会上涨至6.19万元。速腾目前有24款和25款产品同时在市场上销售，而且它们的价格完全相同。200TSI手动飞越版本的入门价格为12.79万元，而终端的优惠价格是3.6万元，当加上国补后的价格后，价格上涨到了7.69万元。这两辆汽车的售价尚未降到最低，但其优惠的幅度也相当可观。

雪佛兰的紧凑型车科鲁泽提供了巨大的优惠，其中入门版本的1.5L双离合乐享版的官方指导价格为9.49万元，而终端则有4万元的优惠。加上国补的优惠，这款车的价格直接下调至3.99万元。在过去，如果不到4万元就能购买一辆合资的紧凑型车，那是难以置信的。别克推出的紧凑型轿车威朗，目前市场上销售的车型总数为2023。Pro乐逸版的入门指导价格定为12.89万元，而官方为其提供了6万元的终端折扣。再加上国家补贴，这一价格已经上涨到5.39万元，并且折扣的幅度也超出了50%。

好的，以上内容是我们为您整理的合资紧凑型轿车的优惠信息。从这些数据中，我们可以明显观察到，在考虑到国补后的销售价格后，大多数车型的价格已经超出或接近了其指导价格的一半。到2024年，仅剩下一周多的时间，对于有购车打算的人，这是一个值得考虑的选择。如果用华为的三折叠技术来衡量这些车的售价，那么它们的价格也仅仅相当于两到三个手机的费用。这是一个合资品牌，目的是为了提高销量。