很多人都觉得别克品牌最近已经没啥存在感了，销量似乎就靠低价的 威朗和MPV“老大哥”别克GL8撑着，但有一款车在近几个月销量突然猛涨，该车型就是别克昂科威，昂科威在今年8月份只卖出2765辆车，但11月销量已经达到了13331辆，仅花了3个月时间销量就暴涨4倍，究竟这车为啥突然热销了？

一般来说车型销量突然暴涨，要么是改款了，要么是降价了，而别克昂科威则属于后者，今年9月份，别克宣布为昂科威PLUS推出“限时一口价”优惠活动，新车从指导价22.99-25.99万元下调至16.99-19.99万元，全系直降6万元。

而且这次优惠是实打实的降价，不附带和设置其他额外的购车条件，也就是说在不贷款的前提下全款购车也能享受16.99万的最低价，如此大的诚意让昂科威PLUS的热度瞬间提升。12月10日，官方还推出了2025款昂科威PLUS，车型依然维持着16.99-19.99万元的优惠价格。

如果说以前22.99万起步的昂科威PLUS是“割韭菜”，那么现在16.99万起步的价格就是“真香”，作为一款美系中型SUV，昂科威外观采用了家族化设计风格，前脸大嘴式中网加上犀利的灯组显得颇为凶悍，大气感营造得还算到位，虽然别克新车标LOGO被吐槽像指甲钳，但看久了也就习惯了。

昂科威PLUS标配了30英寸6K弧面中控大联屏，车机标配了高通骁龙8155芯片，在科技感方面营造得也是很不错，同时标配了双区域语音识别控制系统，支持语音连续识别，标配了车联网、4G网络、OTA升级、手机APP远程控制等，可以说年轻人喜欢的昂科威PLUS都给到了。

新上市的2025款昂科威PLUS配置更有诚意，全系标配了前后驻车雷达、360度全景影像、L2级辅助驾驶、自动泊车入位、电动后备箱（带位置记忆）、可开启全景天窗、后排隐私玻璃、感应式雨刷、主动降噪、真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、121色氛围灯、空调温度分区控制等。

除了配置外，新款昂科威PLUS的动力总成也更加让人满意，新车取消1.5T版本，很多人说不喜欢48V轻混系统，那么新款昂科威PLUS也直接取消48V轻混系统，全系标配2.0T涡轮增压发动机，最大功率174KW，峰值扭矩350牛米，官方零百加速8-8.1秒，传动上匹配9挡手自一体变速箱，百公里综合油耗7.88-8.37L。

对于想买中型SUV的用户来说，降价6万的昂科威PLUS是一个巨大的惊喜，12月改款后的全新昂科威PLUS更是惊喜中的惊喜，预测这车在12月的销量还将迎来更大的提升。

不过任何车都不能做到百分百完美，和一些日系车、德系车相比，昂科威PLUS的实际油耗可能相对略高一些，另外近几年别克的品牌力减弱了不少，线下门店数量也没有一些热门品牌那么多，如果想买这款车，还是要先看看自己到底能不能接受这些缺点，如果不在意的话那么昂科威PLUS显然是值得考虑的。