在全球汽车产业持续变革的浪潮中，2024年宛如一个关键航标，指引着行业迈向新的纵深。回首这一年，汽车市场既延续着过往数年的电气化、智能化转型脉络，又在复杂多变的经济环境、消费偏好更迭以及政策动态调整下，勾勒出一幅全新的发展图景，这其中，汽车保值率恰如一道醒目光芒，穿透市场表象，折射出品牌、车型乃至整个产业的韧性与潜力。

为了揭开保值率背后的市场密码与潜藏动力，58汽车正式发布“2024中国汽车保值率研究报告”，本次报告共包含5个品牌榜单和32个车型榜单，通过详细统计分析各个品牌、车型在2024年的保值率表现情况，最终得出各细分市场的上榜车型及排名，为消费者带来一份更为直观、精准的购车参考。

需要说明的是，为保证数据的准确性和合理性，本报告榜单对入榜样本量设定门槛，部分品牌/车型由于样本量不达标未能入榜，并非代表该品牌/车型保值率一定低于上榜品牌/车型。

接下来，就让我们一起来看各品牌/车型的具体表现：

从品牌类型保值率表现来看，超豪华品牌的保值率相对较高，其中宾利、劳斯莱斯、法拉利的保值率分别达到了79.5%、78.4%、74.5%，这主要得益于其深厚的品牌价值、卓越的产品品质以及稀缺性等因素；受新车价格战影响，主流豪华品牌、主流海外品牌的保值率相对去年普遍呈下滑趋势，相比之下，部分传统自主品牌及新势力品牌保值率则相对较高或呈上升趋势，这主要得益于中国品牌近年来在电动智能化领域的品牌建设、技术创新以及营销模式创新等等，是多方因素协同发力的成果。

从燃油类型品牌保值率表现来看，除宾利、劳斯莱斯、法拉利等少数超豪华品牌外，新能源品牌的保值率正在赶超传统燃油车品牌；坦克的表现最为亮眼，不仅在燃油品牌保值率排行榜中位列第四，更荣登新能源品牌保值率排行榜榜首，成为了当之无愧的市场“硬通货”。

具体到各车型保值率表现，我们分别从燃油（含混动）车型、纯电车型、插混&增程车型三个维度来看。

在燃油（含混动）车阵营中，轿车各细分市场位列保值率排行榜第一的分别为：MINI JCW（小型车）、高尔夫（紧凑型车）、进口奔驰C级（中型车）、 奔驰E级（中大型车）、飞驰（大型车）。其中，飞驰的保值率为80.7%，遥遥领先于其他车型，位列该细分市场第一。合资及海外品牌依旧占据燃油车轿车各细分市场主导地位，这与其多年来积累的品牌认知、核心燃油技术优势及庞大的基本盘不无关系。

在燃油车SUV各细分市场中，位列保值率排行榜第一的分别为：奕跑（小型SUV）、坦克300（紧凑SUV）、汉兰达（中型SUV）、奔驰G级（中大型SUV）、迈巴赫GLS（大型SUV）。奔驰G级以85%的成绩位列该细分市场第一。

值得关注的是，在紧凑型SUV排行榜中，坦克300实力超越CR-V，位列第一，这主要得益于其精准的产品定位，满足了新生代人群对于越野与豪华结合的需求，在硬派越野市场开辟了新的细分领域。

在燃油车MPV排行榜中，日系品牌依旧是该细分市场的主力军，共有6款车型上榜，其中，雷克萨斯LM以75.8%的成绩，位列排行榜第一，相比之下，去年位居MPV排行榜前两名的艾力绅、奥德赛表现均有所下滑。

进入纯电和插混&增程车型阵营，可以说是妥妥的中国品牌“统治区”了。

先来看纯电车型，轿车类各细分市场位列保值率排行榜第一的分别为：五菱Air ev晴空（微型车）、海鸥（小型车）、比亚迪e2（紧凑型车）、Model 3（中型车）、Taycan（中大型车）。

值得一提的是，在这五大细分市场的45款上榜车型中，仅上榜的中国品牌车型就有38款，充分体现出消费者对于中国品牌新能源汽车的认可，可以看出，不断提升的产品质量和可靠性，正在持续增强中国品牌在新能源市场的竞争力。

纯电SUV各细分市场位列保值率排行榜第一的分别为：宝骏悦也（小型SUV）、宋PLUS DM-i（紧凑SUV）、Model Y（中型SUV）、Model X（中大型SUV）。其中，Model X以69.2%的成绩位列该细分市场第一。

不难看出，目前中国品牌在新能源SUV领域的挑战主要来自于特斯拉、大众、奔驰等，其中，特斯拉作为电动汽车领域的先驱，依旧有着难以撼动的影响力，不过，随着中国品牌在新能源市场的快速崛起，特斯拉在华销量增长正在受到挑战，接下来的“战况”也将愈加激烈。

在纯电MPV排行榜中，上榜的5款车型均为新势力品牌车型，其中，小鹏X9以71.3%的成绩位居榜首，腾势D9以64.1%的成绩位居第二，高端化趋势明显的新能源MPV正在对同价位传统燃油MPV形成降维打击。

再来看插混&增程车型阵营，近年来，随着增混车型的市占率不断提升，业内普遍认为，增混车型已不再是从燃油车向电动车过渡的产物，而是逐渐发展成为一个独立的细分市场，越来越多的车企正在调整战略，将目光投向这一细分市场。

从报告来看，轿车各细分市场位列保值率排行榜第一的分别为：长安启源A05（紧凑型车）、[1]海豹（中型车）、奔驰E级新能源（中大型车）。其中，比亚迪车型表现最为亮眼，每个细分榜单均有车型上榜，海豹更是以61.8%的成绩位列第一。除此之外，启源A05和启源A07也凭借着高性价比优势，领跑增混轿车市场。[1]现已更名为海豹07 DM-i.

插混&增程SUV各细分市场位列保值率排行榜第一的分别为：宋PLUS DM-i（紧凑SUV）、坦克400 Hi4-T（中型SUV）、雷克萨斯RX PHEV（中大型SUV）。其中，雷克萨斯RX PHEV以72.3%的成绩位居第一，坦克500 Hi4-T紧随其后，且大有赶超之势。通过该榜单可以看出，目前插混&增程市场的竞争已逐步进入白热化阶段，各个产品间的差距正在不断缩小，一场“贴身肉搏”在所难免。

在插混&增程MPV排行榜中，传祺表现最为亮眼，其中，传祺E8新能源以73.9%的成绩位居榜首，传祺E9以65.1%的成绩位列第三，除此之外，作为打破合资MPV车型20余年垄断的全品类销量冠军，腾势D9成功拿下纯电、插混&增程MPV排行榜第二的位置。中国品牌正在凭借颠覆性的技术创新和产品定位，快速超越合资品牌，刷新MPV市场新格局。

接下来，我们会针对每个品牌/车型细分市场的榜单分别进行深入解读，敬请关注58汽车为您带来的后续报道。