吉利曾经投资的一家飞行汽车公司面临倒闭，原因是缺乏资金，难以为继。

德国电动空中出租车公司Volocopter已申请破产保护，成为又一家陷入财务困境的同类初创公司。该公司计划在寻求新投资者的同时继续运营，如果寻找不到新的投资者，则不得不面临破产倒闭的结果。

飞行汽车在中国市场最近很热，发展的如火如荼，小鹏汽车是最早进入飞行汽车领域的车企之一，并进行了最早试飞和飞行证获取。并在上半年宣布其一款飞行汽车将实施量产交付，也就是所谓的陆地航母，母子分体式。

在小鹏飞行汽车的引领下，吉利、上汽、广汽、长安等车企先后也发布了自己的飞行汽车产品，并且也陆续进行了产品研发和试飞。

Volocopter首席执行官Dirk Hoke在一份声明中表示，“我们在技术、飞行测试和认证进度方面领先于业内同行。这使我们成为一家有吸引力的投资对象，同时我们也在进行内部重组。”

Volocopter数月来一直处于分崩离析的边缘，就在一周前，另一家德国电动垂直起降初创公司Lilium也停止了运营，但在一天后就得到一个投资财团的拯救。

Volocopter是资金较为雄厚的电动空中出租车初创公司之一，在近十年的发展历程中，已获得包括德国梅赛德斯-奔驰和中国吉利等主要汽车制造商数亿美元的投资。

虽然Volocopter发展已经比较久，沉淀比较丰富，但在欧洲整体发展环境下，特别是欧美汽车整体下滑衰落的情况下，飞行汽车一样面临发展困难，融资困难。

如果没有中国车企出手拿下，估计Volocopter大概率会关门大吉，但在飞行汽车领域，不是头部车企，恐怕没有人愿意花更多的资金和精力在上面，毕竟飞行汽车商业应用场景还不明朗，也并不丰富。