经过一年的努力，绝大部分造车新势力都已经公布了成绩单，不少品牌的销量都十分亮眼，而有的则在“暴雷”中消失，2024又是有人欢喜有人愁的一年。具体的销量如何，都完成了既定的销量目标了吗？

理想：500508辆

理想汽车2024年累计销量超50万辆，同比增长33%，完成了销量目标，而12月份的交付量创下了全年的最高值——5.85万辆。销量的功臣必须是 理想L6，网友戏称“能阻碍理想L6销量的，只有产能了”；确实如此，理想L6的推出，让理想汽车的销量走向另一个高峰。接下来，理想要往纯电SUV市场和人工智能领域发展了，此前全量推送“端到端智驾”，AI就发挥了重要的作用，“无图”NOA的安全性以及体验都更好。

鸿蒙智行：444956辆

鸿蒙智行是拥有“四界”的大联盟，车型价格覆盖22.98-150万，车型以SUV为主，卖得最好得莫过于均价在50万以上的问界M9，累计大定超20万辆。12月份品牌销量创新高，达4.94万辆，2024年累计交付444956辆。接下来，尊界S800、问界M8等都会陆续上市，产品阵容更加强大，估计到时候品牌的成交均价将会更高（目前最高值39.8万）。

广汽埃安：412943辆

12月份，广汽埃安全球销量达6.68万辆，全新纯电轿车上市第二个月就收获了1.6万辆；官方并没有公布全年的销量，小编粗算了一下，广汽埃安2024年的全球销量应该在41.29万辆（距离70万辆目标仍有很大的差距）。销量里面，AION Y、AION S系列应该占绝大部分，说明大空间、高配置还是很受市场认可的；而AION RT的到来，给年轻消费者一个10-15万级带激光雷达智驾的选择，后续还会有AION UT，直接面对比亚迪海豚、吉利星缘、大众ID.3等对手。

零跑：293724辆

今年以来，零跑的销量在一点一点地涨，看着零跑在一天一天地成长，12月的销量直接达到了全年的高峰——42517辆，而2024年累计销量也将近30万辆（官方规划2024年销量目标为25-30万辆）。零跑的车型有“理想平替”的称号，同样的中型SUV，零跑C10的价格只有理想L6的一半，零跑C16等车型亦如此；未来还会将B系列车型投放市场，首款车型B10聚焦10-15万区间，计划3月份上市。值得一提的是，零跑官宣了2025年的目标提升至50万辆。

深蓝：243894辆

深蓝刷新了许多纪录，包括10万、20万、30万最速交付纪录、40万辆下线最速纪录，可以看到深蓝的车型很受消费者欢迎，12月交付了36577辆新车，2024年的销量也大收获了243894辆的成绩。深蓝是国内同时走增程混动和纯电双路线的品牌之一，而部分车型还搭载了华为乾崑ADS SE，智驾表现很有看点；今年会带来旗舰SUV深蓝S09，配备激光雷达，预计会用上华为乾崑智驾ADS 3.0系统，竞争问界M9、理想L9等。

极氪：222123辆

极氪的增长颇为巨大，12月份交付了2.71万辆，同比增长102%，而2024全年交付量为222123辆；说实话，这个成绩对于一个比较有个性色彩的品牌来说相当不简单，而极氪7X、极氪001等车型的市场表现很争气，前者上市75天销量破3万辆，后者2024年累计销量将近10万辆。领克与极氪合并之后，资源共享更有利于研发技术、量产新车，未来极氪会推出代号为EX1H的全新SUV，而领克也会有旗舰SUV L946。

蔚来：221970辆

截止到现在，蔚来汽车已经拥有3个品牌，其中蔚来品牌和乐道品牌都实现销量正增长，在刚刚过去的12月份里，蔚来销量20610辆，乐道销量10528辆，全年累计销量221970辆，市场表现比较一般。蔚来品牌主攻的中高端市场，车价基本在30万以上，除了换电功能之外，就没有让人记住的核心卖点或者标签，所以推出乐道品牌是势在必行，价格直接下探到14.99万（换电模式），销量也在稳步增长，相信2025年可以助蔚来一臂之力。

小鹏：190068辆

从下半年以来，小鹏明显“活过来”了，小鹏MONA M03、小鹏P7+等都为品牌带来不错的销量，前者已经交付了1.5万辆，后者也超1万辆了，而且12月份更是达到了3.66万辆的历史高峰，全年收获了19万辆的成绩，虽然距离年初定下的目标还有一定的距离，但咱们看到了小鹏上升的态势。接下来，小鹏会带来多款新车，包括小鹏G6/G9的改款，全新中型SUV小鹏G7，还有增程混动SUV，可以说2025年是小鹏的产品大年了。

小米：135000辆

如果要从2024年的新势力里选一匹黑马出来，那必须是小米汽车，上市不到1年，就已经完成了13.5万辆的壮举，而且是仅靠一辆车就做到了这个成绩，估计很多人被打脸了。小编觉得，一方面是小米SU7的产品力以及智能体验，另一方面是雷军的号召力，虽然产能提升了，但现阶段下单仍需等4个月-半年的时间，官方表示将会进一步扩充产能；而未来还会推出首款SUV小米YU7，2026年将带来增程SUV，感觉会继续卖爆。

阿维塔：73606辆

阿维塔这个品牌，拥有当下新能源领域顶级的资源——长安40年的造车技术、华为的智能、宁德时代的电池，最近还带来了昆仑增程系统，全系车型不仅有纯电动力可选，还有增程混动可选。12月份品牌销量11067辆，已经连续3个月销量破万了，而全年的销量达到了7360辆，实现同比翻倍。值得一提的是，品牌的第四款车型阿维塔06很快就要上市了，预估会进一步降低入门的门槛。

智己：65505辆

连续2个月销量破万，智己汽车2024年以6.55万辆的成绩收官，虽然总体的销量不算亮眼，但可以看到智己在稳步增长，特别是9月26日全新智己LS6上市之后，智己的销量从4516辆暴涨至10001辆，环比增长121%，这台20-30万级唯一配备后轮转向的SUV，还是挺受欢迎的，而且智己也上线了“无图”城市NOA功能，产品力进一步增强。进入2025年之后，智己会继续推出新品，包括2款增程车型和2款纯电车型。

N点评：2024年是有史以来暴雷最多的一年，而且爆得一个比一个响和严重，车圈“淘汰赛”早早就来了，像理想、鸿蒙智行、零跑、小鹏等努力向上的品牌才能在激烈的竞争中活下来，虽然能够完成销量目标的品牌不多，但普遍是正增长，说明中国的造车新势力仍是潜力股。接下来，估计不少车企都会带来自家的“发展大计”，看看接下来的车型能否打动您？（文：VITAMIN，图：网络）