作为消费者，我们可以很明显地感知到2024年新能源汽车市场，已经和之前呈现出了很大的不同。在新势力车企的销量排行榜中，几乎每一个月都会出现排位重整的情况。当然，也有一些新势力品牌，经不住新能源汽车下半场的考验，匆匆告别了这个行业。

而剩下的并且能保持销量优势的汽车品牌，基本上也就只有主流市场中的角力者了。

例如在2024年，来自北汽集团的极狐上演了一出逆袭的精彩戏码。在2024年，极狐从新能源汽车市场中的“徘徊者”变成了市场内的“奔跑者”。

81017辆的2024年全年销量成绩、169.91%的同比增长率，以及连续3年销量翻番的高速发展，让我们看到了极狐作为行业黑马的进阶。

而更重要的，是极狐让很多消费者拨开了眼前的迷雾，看到了真正踏实造车的车企、真正可靠的新能源汽车产品，究竟是什么样子的。

极狐逆袭，乘着市场的风口而上

其实当我们纵观整个2024年的新能源汽车市场，不难发现，这是一个危机并存的时代。

虽然有很多玩家离开了牌桌，但从宏观维度来看，2024年，中国新能源汽车市场正在不断高歌向前。

在这一年里，中国新能源汽车的年产量突破一千万。

同时，截至2024年10月份，中国新能源汽车市场的渗透率达到了52.9%，再加上中国新能源汽车品牌的持续进阶，市场红利摆在了所有车企面前。

而整个北汽集团与极狐汽车品牌所做的，就是加码、加码再加码！

面对新能源市场基本盘的不断扩大，极狐也收获了新能源市场全面发展的红利。

自六七月份销量连续破八千之后，极狐在八月到十二月这四个时间里，月销量稳定突破1.1万，已然成为了行业里的主流竞争者。

当极狐的销量实现稳定突破之后，极狐持续获得投资者的看好。

在超百亿元的投资资金加持下，打下强心剂的极狐，也在市场风口与红利的基础上，继续进阶。

所以，纵观整个2024年，极狐所做的并不是原地等风起，而是在产品、技术等领域做好准备，跑出自己的加速度，从而迎接新一轮的增长。

在产品大年，极狐选择做对的事

不得不说，2024年算是极狐的产品大年。

在这一年里，除了阿尔法S5上市外，2023年年底上市的阿尔法T5等车型，也在2024年迎来了爆发。

在笔者看来，极狐在2024年稳居行业主流阵营，其实是在产品层面的扩充，并且在产品品质上更进一步地贴靠了消费者的实际需求。

极狐品牌诞生初期，只有两款车型，分别是轿车阿尔法S与SUV阿尔法T。客观来说，这两款“创业车型”，虽然为极狐初步打开了市场格局，但面对消费者日益旺盛的需求，它们能做的还不够。

但在如今，极狐已经实现了快速的市场布局。阿尔法S5、阿尔法T5再到极狐考拉S，它们在轿车、SUV和MPV这三大主流市场实现了全面的覆盖。与此同时，极狐也将竞争主阵地设立在了10万元到20万元的主流价格区间，满足着更多消费者的需求。

这里需要指出的一点，如果仅仅是依靠丰富的产品阵容、合理的价格，一家车企在竞争激烈的市场中，同样难以快速成长。而极狐真正的优势，在于既能做好产品定位、价格定位，也能通过自身的优势技术储备，把消费者希望得到的体验全部反馈在产品上。

比如针对家用消费者对安全、环保的需求，极狐考拉这样的亲子车，不仅有着人性化的车身结构设计，同时还以环保的母婴级材料、高标准车身用料，塑造起家用MPV的安全与环保标杆。

而在核心的三电技术方面，北汽新能源也有着丰富的技术优势，并且能够通过规模化效应，把高科技的价格打下去。例如在阿尔法T5和阿尔法S5这两款车型中，极狐为其配备了800V高压超充技术，仅需十分钟就能补充至高280m的续航。

对于消费者而言，大家在极狐的产品中，可以体验到高阶技术带来的实用性优势和便利性优势，并且入门门槛更低。搭载800V超充技术的阿尔法T5和阿尔法S5，市场终端售价不过十六万区间。

正确的产品、正确的技术进阶路线，再加上科技平权的实力，这一系列关键优势共同促成了极狐市场销量与用户口碑的质变。可以说，极狐在市场竞争中，做得最好的一件事就是满足了消费者、满足了大多数人。

世界级的产品品质，让极狐的坚持终有回报

进入到新能源时代，特别是进入到新能源时代的下半场，有很多的车企喜欢玩概念、聊数据。他们往往会用大量我们消费者看不懂、不理解的参数或专业词汇，来为自己的产品背书。

其实中国汽车市场化运营了这么多年，消费者的核心需求，大家还不懂吗？

这样来说吧，不管是燃油时代还是新能源时代，大家最关注的产品素质，就是一辆车的可靠性、安全性、耐久性。

而极狐在诞生初期，也是依托麦格纳制造体系下，先进钢铝混合车身的稳定可靠来参与竞争的。如今，随着新能源市场消费回归理性，越来越多的消费者发现了极狐的闪光点。

蓝谷麦格纳高端制造基地，沿用了麦格纳的豪华车制造体系。这样来说吧，阿尔法T5和阿尔法S5的车身扭转刚度分别可达47119 N·m/deg、51897N·m/deg，双双超过劳斯莱斯。同时，阿尔法T5更在C-NCAP的最新碰撞测试中，拿到了五十万以内车型中唯一的五星+成绩。

对品质的坚持，再加上世界级的开发标准，让极狐在行业内拥有了傲人的品质优势。当然，这样的品质优势也能让消费者看到极狐的闪光点。

而在对核心品质全面把控的同时，极狐也和全球优秀的供应商合作。自宁德时代、大陆电子、万都、博世、法雷奥等全球顶级供应链伙伴，共同支撑起了极狐的核心优势表现。

值得一提说的事，极狐阿尔法T5和S5，全系搭载来自宁德时代电池，与那些“时而宁王、时而欣旺达”的车型有着鲜明的区别。除了电池供应商可靠可控外，极狐还愿意为产品下更大的成本。就拿十六万级的阿尔法T5来说，这款车不仅标配宁德时代电池，更通过高成本的大容量电池组，把续航里程提升到了六百公里级，这样的表现在同级别之中可以说是绝无仅有。

除此之外，极狐的0醛0苯环保座舱、超大空间这些易于消费者感知到的体验优势，也与核心品质环环相扣，让市场和用户见证了极狐的真正实力。

结语

2024年销量大涨、稳定在月销万辆俱乐部之中，极狐用不断进阶的方式，完美地收官了2024年。在笔者看来，用心为用户造好车的极狐，在2024年赢得快速发展和新的机遇，其实是必然成果。因为车圈玩家越多，真正能用心造车的玩家也就越少。此时，极狐就显得非常难能可贵了，而这也直接让消费者的天平向极狐倾斜。