根据台湾省交通局11月份的数据显示，全省电动车挂牌量为3358辆，相比10月份上涨了46%，这主要得益于特斯拉大量新车到货，展开了第四季度的大批量交付。而2024年1-11月，全省电动车累计挂牌34215辆，相比去年同期上涨幅度高达201%，由此也可以看出，电动车已经成为越来越多人的首选。

台湾省11月电动车销量Top10

特斯拉 Model Y：销量587辆

纳智捷 n⁷：销量529辆

特斯拉 Model 3：销量392辆

宝马 iX2：销量227辆

CMC E300：销量192辆

特斯拉 Model X：销量151辆

宝马 iX1：销量134辆

奥迪 Q4 e-tron：销量95辆

Mini Countryman SE ALL4：销量93辆

保时捷 Taycan：销量90辆

由于特斯拉大量新车到货，11月份特斯拉Model Y、Model 3、 Model X分别以587辆、392辆、151辆的成绩均跻身榜单，其中Model Y以58辆微弱的优势击败国产品牌纳智捷n7夺得此次榜单的第一名。同时特斯拉在11月以1152辆的总成绩，占据了电动车市场高达34.30%的份额，遥遥领先其他品牌。除此之外，特斯拉电动皮卡Cybertruck近期也在台湾省进行了巡展，但后续是否会引进还未可知。

纳智捷n⁷虽然位居第二，但交付量相比上半年下滑严重，即使推出了长续航版，也未能激起消费者的欲望，如果12月份依然保持在这个数据的话，那么想要反超特斯拉Model Y拿下年度最佳畅销电动车基本无望。截止11月底，纳智捷n⁷累计交付6620辆，特斯拉Model Y累计交付7565辆，两者差距近一千辆。虽然纳智捷n⁷是从今年三月份正式开启交付，但特斯拉也有几个月没有到货导致基本没有交付，所以纳智捷n⁷想要跨越特斯拉这座大山，还有很远的路要走。

宝马在11月份共计有494辆新车挂牌，表现也十分不错，在整个品牌中排名第三，而截至到11月底，宝马累计挂牌新车已达5964辆，仅次于特斯拉和纳智捷排名第三，但对排名第四的奔驰有着绝对的领先优势，拿下年终第三名没有任何问题，奔驰目前累计挂牌新车仅为2272辆。

距离2024年结束仅剩一个月的时间，电动车想要破4万大关有些困难，但相比最近两年的数据，整体趋势上升迅速，明年有望突破4万甚至5万大关，而随着越来越多厂商布局电动车，竞争的激烈程度也会越来越高，相信明年电动车市场会给大家带来一些惊喜。