2024年的国内MPV市场可谓是热闹非凡,先是腾势D9一举超越别克GL8蝉联几个月的销冠,接着又是岚图梦想家超越腾势D9,但是当来到12月份的时候,却出现一匹黑马,顶配车型仅有1个安全气囊,却成为了MPV销冠。
这款车就是五菱征程,可能很多人对这款车比较陌生,只知道五菱宏光等,但是五菱征程其实是一款厂商指导价在6.98-9.08万元的中大型MPV,整车实车看起来真的很大,空间也特别大,曾经也是一个小透明一样的存在,但是没想到在12月份突然成为一匹黑马,那这款车到底怎么样呢?
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五菱征程外观上其实有点类似放大版的面包车,短小的前引擎盖,整个车身都很方正,用目前流行的说法,那就是和五菱面包车是家族式设计风格,进气格栅中间挂着红色的五菱LOGO。但是因为车身长宽高尺寸分别为5150x1840x1895mm,所以看起来又高又长,但是比起其他车型而言,显得有点狭窄。整体外观看起来很经典,和其他的MPV车型差异很大。
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内饰配置上,和目前的MPV车型比起来,五菱征程确实可以说很寒酸,但是也够用。车内基本都是硬塑料,除了五菱征程 2021款 1.5T 手动豪华型和五菱征程 2021款 1.5T 手动豪华型营运车两款配置有仿皮座椅、主副驾驶安全气囊、倒车影像以外,其他的四个版本都是织布座椅,只有主驾驶一个安全气囊,至于其他的像ESP等安全配置,也是能省则省了,可以说这个配置真的和以前的五菱宏光差不多,不过这么大的一个车,价格摆在那,倒也能接受。毕竟现在其他的中大型MPV动辄就是20万元,30万元以上,普通消费者只能望而却步。
五菱征程座椅布局上有几种,可以进行选装,出厂配置的是2座,2+2+3两种座椅配置,可以加钱选装2+3+3的8座配置和2+2+2+3的11座配置,其中2座配置的后面是封窗设计,也就是厢式货车的设计,所以大家购买时一定要注意区分。
动力上,五菱征程一共配有2.0L和1.5T两种发动机,最大输出功率分别是100kw和108kw,匹配的都是6挡手动变速箱,动力相对比较弱,但是确实耐造。而且官方给出的NEDC油耗仅为百公里7.6L,比较省油。
五菱征程个人感觉销量这么高,最主要的还是便宜,另外就是用途广泛,类似以前的面包车一样,用来运货,客运等都是不错的选择,另外用来改造平价露营车、房车也是一个不错的载体。