奇瑞硬派越野车即将上市,像仰望U8一样浮水,还能原地掉头

  仰望U8的应急浮水,网上很多人说终于没有白交车船税了,这一功能也吸引了包括周鸿祎在内的很多人的关注和围观。没想到奇瑞汽车也不甘寂寞,也推出了一款能够浮水的硬派越野车,很多网友更是赞叹这款车在水里的姿态比仰望U8更平稳,因为车头没有扎入水里。

  这款车就是奇瑞汽车旗下子品牌的捷途纵横序列,包含了硬派越野车和皮卡,定位为豪华电混越野品牌,旗下G900、G700、F700三款新车在1月22日亮相,其中捷途纵横G700更是有不少浮水航行的视频流露在各个平台上,那么捷途纵横G700能够像捷途旅行者一样火爆,成为仰望U8的竞争对手吗?

  捷途纵横G700定位是硬派越野,外观上,一定程度上延续了捷途旅行者的部分设计,整体方盒子车造型,C字形的日间行车灯,包围着LED大灯,中间的黑色进气格栅上,捷途的英文字母嵌在上面,下方是粗大的保险杠包围着。车身侧面的轮眉也不再是黑色塑料凸起,而是改成银白色的金属色调轮眉,看起来与其他硬派越野车与众不同,辨识度也更高。但是车身正面除了看起来与捷途旅行者很相似以外,有网友把方程豹LOGO替换掉捷途LOGO,发现很像方程豹豹5,这或许是因为硬派越野车外观设计差不多吧。

  内饰上,捷途纵横G700因为定位豪华电混越野,所以内饰用料上毋庸置疑,目前拍摄到的样车,内饰采用橙色的主色调,加上一些金属装饰,整个内饰设计布局也是方方正正,豪华中依旧彰显着硬派。车内配备多功能方向盘、大尺寸中控屏和贯穿式显示屏,提供5座、6座布局。

  捷途纵横G700提供2DHT的插电混动模式CDM-O,以及增程式混动的CEM-O两种动力模式,都搭载了2.0T的发动机,再加上800V高压平台以及高功率电机,能够实现电驱越野,也能快充补能。

  当然最主要的还是捷途纵横G700采用了纵横云台越野平台,有350mm的离地间隙以及110mm的悬架行程调节,而且也和仰望U8一样有原地掉头、蟹形模式,还搭载了方舟技术,能像仰望U8一样下水浮起来,满载排水量4吨,吃水深度1.05米,最大航速4.5节,并通过6轴陀螺仪保证车辆在水中的平稳。

  捷途纵横G700作为后起之秀,在某些方面确实看起来比仰望U8的表现好一些,但是总体感觉,创新和创意却那么像仰望U8,有点迪里迪气的,你们觉得呢?


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车系: 捷途纵横G700
标签: 新车资讯
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