省到极致就是赚——比亚迪秦L DM-i购车手册

2024年可以说是中国品牌汽车再创辉煌的一年,也是新能源汽车持续增长的一年。不仅中国品牌的销量节节攀升,而且有很多原创的技术也开始在市场上流行起来,成为消费者认可并追逐的新趋势。

就我个人而言,虽然2024年有多款车型上市,但我一直心心念的一款车却是去年5月份就已经上市的秦L DM-i。之所以对这款车情有独钟,是因为我认为秦L DM-i代表了最广大汽车消费者的利益,是一款真正的国民车型。并且,这是比亚迪首次将其最新的第五代DM技术搭载在旗下的车型上,实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100km,创下了百公里油耗的历史新低,开创油耗2时代。这绝对是插混技术的一个新的里程碑,值得大书特书。

不过,秦L Dm-i全系也有5款车型,消费者到底怎么选择才是最划算的呢?正好临近春节,也到了一个购车的好时机,接下来,我就为您仔细地分析一下,为您假日购车做个参考。

秦L DM-i 80KM 领先型:9.98万元

推荐指数:★ ★ ★ ★

这是秦L DM-i的入门款车型,虽然是入门款,但是它已经具备了最符合目标用户需求的绝大多数要素。

秦L DM-i 80KM 领先型

首先,它4830×1900×1495mm的车身尺寸和2790mm的轴距已经是一款标准的B级车大小,无怪乎大家总是拿它来跟日系的凯美瑞和雅阁进行比较。空间上差不太多,但是价格却下探到10万元以内,性价比超高。

其次,在动力配置上,入门版车型搭载了1.5T插混专用发动机+120kW电动机+10.08kWh动力电池的配置。这个组合已经满足了较为合理的动力性能,具有80km的纯电续航里程,并且让NEDC亏电油耗达到了2.9L/100km的极致。如果是追求最佳的燃油经济性和最低的购买价格,那么入门款车型必然是首选。

最后,入门款车型在配置上具有跟其他高配款车型上几乎完全一致的安全装备,包括前后排安全气囊和侧气囊、4探头后泊车雷达、LED日间行车灯、定速巡航、外后视镜电加热除霜等最基本和必要的安全配置。此外,在智能化方面,同样支持车内语音控制、APP远程控制等。实用配置上,自动恒温空调、无骨雨刷、皮质座椅、胎压监测、倒车影像等都非常贴合用户需求。

这个版本的缺点有以下一些:纯电续航比高配少40km,电动机功率较小,加速能力稍弱,轮圈尺寸是16英寸的,没有前泊车雷达,中控屏10.1英寸比高配车型小,无天窗,主副驾座椅只能手动调节。以上缺失或不足的配置对于部分消费者可能稍有不便,不过考虑到此版本的价格,我认为完全可以忍受。

秦L DM-i 80KM 超越型:10.98万元

推荐指数:★ ★ ★ ★

这个版本在入门版的基础上进行了部分升级。

比如,轮圈尺寸增大为17英寸,视觉效果更好。增加了前泊车雷达,对安全驾驶的帮助更有用。

空调升级为分区空调。中控屏幕增大为12.8英寸,而且还支持车载K歌系统,并且也支持智能语音的连续对话了。倒车时也支持360度全景影像,而不仅仅是倒车影像了。此外,此版本还支持遥控泊车。

最方便的配置是主驾座椅升级为电动调节,这一点我觉得是非常有价值的一项配置提升。

在缺点方面,跟入门版有着类似的问题,就是纯电续航稍短,同样也没全景天窗。

在入门版的基础上多花1万元,可以获得电动座椅和360影像,整体来说还是合理的。

秦L DM-i 120KM 领先型:11.98万元

推荐指数:★ ★ ★ ★ ★

再往上一个版本,我觉得就有了一些更加重要的升级项目了。

首先,动力上,发动机功率增大到160kW,动力更强,动力电池升级为15.87kWh,纯电续航里程达到了120km,虽然副作用是亏电油耗稍有增加,但是带来的好处是不言而喻的。而且值得一提的是,该版本的动力电池支持23kW的直流充电,可以享受到快充的福利,节约充电时间。

其次,这个版本增加了E-Call紧急救援和I-Call智能客服,在用车遇到问题时可以更加便捷地获得帮助。在配置上,此版本有了全景天窗,可能对于部分消费者来说也是一个必要的配置。

综合来看,个人觉得这个版本的配置升级基本都是有实际价值的升级,因此性价比是全系车型中最高的一款。

秦L DM-i 120KM 超越型:12.98万元

推荐指数:★ ★ ★

再上一个台阶。120KM超越型的最大升级无疑是增加了DiPilot智能驾驶辅助系统,支持ACC自适应巡航、智能领航等功能。我个人虽然是比较喜欢车辆的智能驾驶辅助系统的,但是考虑到秦L的目标用户群体可能更加注重经济性,所以我觉得在秦L上倒不一定非要上这套系统,毕竟其成本可能会比较高。

在其他配置方面,此版本增加了外后视镜电动折叠、智能行车记录仪、后排中央扶手等。

总体来看,此版本的主要成本在于智驾系统,个人觉得在秦L上智驾可能并非其核心功能,因此该版本的推荐值不高。

秦L DM-i 120KM 卓越型:13.98万元

推荐指数:★ ★ ★

最后,我们来看看顶配版本。

顶配版车型肯定毫无疑问也是要配备DiPilot智能驾驶辅助系统的。

此外,在配置方面,车辆的轮圈尺寸增加到18英寸,中控屏幕增大为15.6英寸,座舱还增加了手机无线充电功能和好看的氛围灯。主驾座椅不仅支持8向电动调节,而且前排座椅还支持通风、加热和记忆功能。

车辆还配备了PM2.5净化系统、雨量感应式雨刷和自动防眩目内后视镜。

可以看出,顶配版车型更加强调车辆的舒适性和豪华感,但是在实用性上,除了座椅通风加热等小功能之外,其实增加得非常有限。

总结:推荐售价11.98万元的120KM领先型

从以上的分析可以很容易得出结论,中间档的120KM领先型兼顾了动力、续航和实用的配置,又在购买成本和性价比上达到了比较好的平衡,是本人最为推荐的款型。

秦L DM-i 120KM 领先型

高配版在智能驾驶辅助上进行了加强,如果你是一位对智驾功能特别看重的用户,那么可以考虑秦L的次顶配或顶配款。但是对于一款“国民”轿车来说,我认为性价比可能更为重要,这跟秦L的定位有关,毕竟这个价位的车型省钱才是硬道理。

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本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 秦L
标签: 海选导购
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