最近这些年来,各大主流的新能源汽车厂商基本都在发力智驾领域,而主流的智驾方案,那就是纯视觉感知和依靠智能感知硬件的智驾方案,比较有代表性的,纯视觉感知方案则是特斯拉和小鹏汽车,而依靠智能感知硬件的智驾方案,目前其实是大多数,比如说岚图汽车、华为智驾等等。
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而在最近,我们也是看到了小鹏汽车全新的SUV—— 小鹏G7 ( 参数 | 询价 ) ,该车便会采用纯视觉的智驾方案,而且该车会在今年的年内发布,预计今年就会正式上市。以小鹏G7的命名我们不难看出,小鹏G7虽然和小鹏G6同为中型纯电SUV,但小鹏G7的细分定位更高,因此价格也会比小鹏G6更高一些,而参考小鹏G6目前在售车型来看,其指导售价区间为19.99-27.69万元,相信小鹏G7的起售价格还会更高,大概率会达到22万元左右,顶配车型可能会在30万元左右,具体价格还是需要等小鹏G7上市以后再看。
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先来说颜值,刚看到小鹏G7的时候,我个人觉得这款车的颜值就比较能打,首先小鹏G7的前脸位置采用了封闭式的设计风格,还配有贯穿式LED灯带,整体的科技感也是比较强的,而且区别于小鹏G6,可以明显发现,这台小鹏G7的车头更加紧凑,尤其是来到车身侧面,可以发现小鹏G7采用了短前悬,长轴的设计风格,这样一来在车长不是很长的情况下,却能够带来很长的轴距。
具体来看尺寸,小鹏G7的长宽高分别为4892/1925/1655毫米,轴距为2890毫米,以小鹏G7的定位来看,接近四米九的车长,和接近两米九的轴距,都算是出类拔萃的,而且定位五座SUV,所以相对空间感也不用太过于担心。在车身侧面,小鹏G7还采用了隐藏式门把手和悬浮式外后视镜的设计,这些设计也同样让小鹏G7的车身型面显得更加光滑顺畅,也更加优雅。
至于车尾部分,从图片中可以发现,小鹏G7采用的就是小鹏P7+同款的车尾设计,车尾为错层式的处理,“XPENG”的英文标识周围有着环绕式的贯穿灯带,整体科技感也是比较强的,而且在车尾视角,还可以看到小鹏G7整车还用了宽体的设计风格,整体看上去也是很协调的,相信实车也会给到不错的视觉冲击力。
从小鹏P7+开始,小鹏汽车就开始转向纯视觉智驾路线,所以小鹏G7也不会有什么激光雷达、超声波雷达等智能感知硬件,有的只是一些摄像头,走纯视觉智驾路线也很大程度上节省了整车的智驾硬件成本,这样一来或多或少,还能为小鹏G7减少成本,相对来说车辆本身的价格也会有所降低,这一点完全可以参考小鹏P7+,作为一款中大型轿车,起售价格还不超20万元,可以说是性价比很高了。
在动力部分,根据此前的申报信息来看,小鹏G7的单电机车型电机最大功率为218千瓦,至于是否会有双电机版本,大概率也是有的,只不过目前还没有相关的消息,而小鹏G7匹配的则是来自中创新航的磷酸铁锂电池组,目前并未公布具体的续航信息,预计最少也会有550公里以上的纯电续航里程,官方介绍说还会有800V的高压快充,所以补能方面也不用太担心,具体可以等小鹏G7上市以后再看。
编辑点评:
很大概率,小鹏G7就会在25万元左右,作为一款25万元左右的纯电中型SUV,小鹏G7在上市后的直接竞争对手就会是小米YU7,而这两款车目前还都没有上市,但都已经有了很多曝光出来的信息,相信两款车的竞争也是比较激烈的,但具体谁能胜出,大概率还是小米YU7,毕竟不管是类似法拉利FUV的设计,还是小米汽车的影响力,都更有优势。