这两天车圈最热闹的，就是各路车主测试特斯拉FSD了！ 这次特斯拉分批次向国内用户推送的“FSD”，其实和美国本土的“FSD”是有差异的，并不是完全无人自动驾驶。 这次升级的功能主要有3个，其中最让大伙兴奋的呢，就是它开通了城市道路Autopilot自动辅助驾驶。 在各路车主的测试中，我们看到入华版的“FSD”真的很强。在没有进行本地训练的情况下，车子根据航路线，便能麻溜地自动进出匝道、交叉口，识别红绿灯、转向掉头。而且在地下停车场、没有明确划线的偏僻路上，它仍然可以使用。 马斯克还专门回应中国用户：中国版FSD是用公开可用的中国道路和交通标志视频，在模拟环境中对它进行训练的。 不过只有搭载了HW4.0硬件的车型才能升级，也就是说只有2024年2月之后的Model Y/3，以及新款ModelS/X才支持更新该系统。 另外，特斯拉FSD还得氪金，国内售价是64,000元，可真不便宜。 这样对比下来，华为智驾才卖2万块，那可真是太良心了。 小鹏更有意见，何小鹏直呼：高阶智驾如果想要在全球市场推广落地，就必须做到‘基础硬件标配、软件免费、高频OTA成长’。 不过比亚迪更狠，直接把高阶智驾普及到了7万级的海鸥上。 你们觉得特斯拉FSD在国内有竞争力吗？