两年前月销6000，两年后月销300，“50万以内最好的车”为何不灵了？ 前两天鉴定了一台本田飞度，18款1.5CVT舒适版，2019年5月上牌，表显仅7千多公里，二手挂价5.78万。 六年时间，才这么点儿公里数，车买来是做什么用的？还是说车贩子调表了呢？ 鉴定一看，还真的没调表，外观原版原漆，塑料件都没有什么刮擦，内饰成色至少八成新，座椅包真皮，发动机、变速箱和底盘三大件更是没有任何问题，电瓶和轮胎都还是原装的，不过电瓶寿命不足亏电，是时候换一个新的了。 车况确实非常精品，客户毫不犹豫买下了。提车很开心，但5万的价钱真的划算吗？这保值率也太逆天了，六年只掉了3万块，堪比理财产品呐！ 客户为什么不选个性价比高点儿的呢？怕不是被某些车评人误导了，真以为它就是“50万以内最好的车”！ 放到两三年前，飞度还有点儿号召力，月销量能维持到6000辆，但更省力更省油更便宜，而且配置更好的电车出现之后，飞度就毫无吸引力了，不是它不好了，而且别人比它更好！ 所谓“逆水行舟，不进则退”，二十年时间一直抱守着一个1.5CVT，哪怕开不坏，你不会厌倦吗？