第一季度结束了，对于不少车企才是开始 上汽通用五菱开始发力了 目前五菱技术方向分三大块 天系（天舆）、灵系（灵犀、灵眸、灵语）、神系（神炼） 也就是从智能化+电气化+智驾覆盖全面 而今后技术变革 针对安全、智能、空间和集成这四大块 能看到的成果则是 神炼电池3.0、灵眸智驾全系矩阵、灵语座舱、灵犀动力3.0 针对电池—0自燃+侵入（五横七纵+CTC）+进水（IPX8）+扩散+泄漏 神炼电池4.0—纯电续航超1000km CTB+6C+800V 7min补电50%、电池强度提升56% 针对智驾—灵眸智驾，分为四个版本基础、标准、进阶和旗舰 标准—7V1R12U—96Tops的算力—实现端到端的智驾水平 迸阶版—7V+1R+12U和10V+3R+1L+12U—200TOPS—代客泊车（宝骏享境） 旗舰版—10V/1R/1L/12U—500TOPS 针对智舱—灵语座舱 联合Deepsick+"1+N”大模型 针对动力—灵犀动力3.0 十合一集成电驱+碳化硅模块+全域环瀑式油冷 最高机械转速 27258rрm 最高工作转速 21000rрm