去年在云南感受过212 T01的越野能力,这几天在市区日常代步倒也完全可以,它的滤震和噪音抑制水平,都比印象中的硬派越野车好很多。 相比普通城市SUV,这车除了刹车有点软,需要留足制动距离,其他都没啥毛病。 当然,跟代步车不一样的是,这个车玩乐属性更强,它最出彩的地方,应该是买回去可以玩各种改装。以相对不高的成本玩起来,来彰显自身个性。
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车系: 212 T01
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一个非典型工科男的眼里,汽车是工具、是道具,也是玩具。
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