12Cilindri Spider，比硬顶重60公斤，贵60万法拉利PR小姐姐前几天邀我去看12Cilindri Spider，今天终于在法拉利之家一睹芳容。实车很漂亮，还有那么一点复古的味道，感觉比Roma更犀利、更帅气，是我买不起的Dream Car动力很纯粹！既不用涡轮，也不用混动。作为812继任者，12Cilindri依旧搭载6.5升V12自吸发动机+8挡湿式双离合变速箱，红线转速高达9500转/分，最大功率提升至830马力。硬顶Coupe版本2.9秒破百，今天的Spider敞篷版3.0秒破百。法拉利12Cilindri Spider敞篷版14秒可完成开关篷动作（时速45km/h以下），体重仅比硬顶Coupe重60公斤。12Cilindri Coupe指导价598....

今天，王传福向《黑神话：悟空》制作人冯骥交付腾势Z9。要我说，比亚迪本身就是“黑神话”。怎么说呢？N年之前我还在做《名车志》杂志的时候，去深圳出差叫过一台比亚迪E6出租车，坦白说体验很差，空间小就不说了，后排座椅被抬得很高，坐在后面脑袋几乎顶着天花板。所以，比亚迪能成为今天的巨无霸企业，股票能上300块，我那个时候绝对是想不到滴！比亚迪这匹汽车圈超级大“黑马”，这样一个让合资品牌们颤抖的企业，你说这是不是“神话”吧？

广汽这几年的设计水准是有目共睹的。今天看厂家资料才知道，广汽在意大利米兰还有一个设计中心。米兰是时尚之都大家都晓得的，其实这个地方离汽车设计重镇都灵很近，两个地方我也都去过。以前我做《名车志》杂志的时候，有一位意大利汽车设计师帮我们写专栏文章，他的工作室就开在都灵。这台广州车展上发布的埃安UT鹦鹉龙，就出自广汽米兰工作室，车长4米2，设计风格走的圆润可爱路线，车头正面看很像“愤怒小鸟”，官方称它为“纯电大MINI”。10万级纯电细分市场，有一个特别强的对手，那就是比亚迪海豚，大家觉得埃安UT能和海豚叫叫板吗？

217万元，奔驰纯电大G首发特别版。买不起大G，开过几次，印象最深的就是关门的声音像是子弹上膛，很有感觉。燃油大G过去一直是加价的代名词，电动大G卖这个价格，屏幕前的老板们怎么看？

中大型MPV市场又来一个搅局的，比亚迪夏，车长5米1、轴距超3米，明年一季度上市。主要产品亮点： 1，第五代DM系统，冰箱彩电大沙发一样也都不少； 2，三排重低音音箱可以拆下来用作户外蓝牙音箱，感觉挺合合露营场景的； 3，第三排座椅不仅能一键折叠、翻转放平，还能前后移动100毫米。官方放风说价格是30万级别，本来以为它会是腾势D9的平替，现在看来似乎没那么简单。

从左至右依次是，1932林肯MODEL K、1942 林肯ZEPHYR、全新一代林肯领航员。林肯的这套设计语言，任时光流逝，还得是大车更带感，越大越霸气！

没想到现代INITIUM氢燃料电池概念车这么快就来广州车展上亮相了，据说明年上半年量产，很想知道它量产之后长什么样子？现代汽车在氢燃料电池领域果然是不遗余力啊，除了生产轻卡、重卡、巴士，还交付了14台中国版氢燃料电池车NEXO，我在上海的嘉定曾经试驾过丰田Mirai（因为那边有加氢站），等有机会我也去试试这个中国版NEXO

全新电动MINI COOPER荣获2024年度“金方向盘”大奖！“金方向盘”大奖，由德国知名杂志《Auto Bild》和《Bild am Sonntag》举办，自1976年起每年颁发给德国汽车市场上最优秀的新车。全新电动MINI Cooper今年在一众参选车型中脱颖而出，荣获小型车组别冠军。

今晚在广州，992.2 保时捷911 Targa 4 GTS 和 911 Carrera T亚洲首秀。GTS车头的鲨鱼鳃进气挺带感，3.6升水平对置发动机，配混动系统 T-Hybrid，总功率541马力，3.1秒破百。Carrera T定位介于Carrera和Carrera S之间， 更加注重轻量化（减重了5公斤），3.0 升双涡轮增压六缸发动机，394马力，3.9秒破百。一个强悍，一个优雅，我都喜欢，可惜实力不允许😂

豹8今晚上市了，37.98万元-40.78万元的正式售价比之前的40-50万的预售价要低了不少。 深圳两家巨头企业合作的第一款作品，之前有华为加持的友商的车子大多数都卖得都不错，这次搭载华为乾崑智驾ADS 3.0的豹8，这个价格会火吗？

昨天那个神似迈巴赫GLS的昊铂HL出官图了，分众传媒创始人江南春称它为“迈巴昊”。到底像不像呢？我不说，大家自己感受。江南春何许人也？现在的年轻人不一定认识他，我年轻那会儿，他可是家喻户晓的“电梯广告大王”，从小区、到写字楼、再到商场里的电梯全是分众的广告，想躲都躲不掉啊😂

昊铂品牌的全新旗舰SUV外观公布，神似迈巴赫GLS！新车命名昊铂HL，车长5126毫米，轴距3米，尺寸完全达到大型SUV级别。昊铂HL会有纯电和增程两个版本，造型也是颇有辨识度，车头左右两侧采用立体水晶灯柱，据说还具备智能交互灯语功能，外观线条流畅而富有力量感，尾灯设计则与前大灯呼应。特别是它的侧面，有力的腰线和桨式轮毂，都跟迈巴赫GLS有几分神似。昊铂HL很快会在广州车展发布，目前友商的华为问界M9和理想L9都卖得不错，此番昊铂HL入圈，大家看好它吗？

奥迪再也不想做“杂牌电动车”了！奥迪新发的这个品牌，还叫AUDI，只是LOGO不用四个圈了这台AUDI E概念车基于奥迪和上汽联合开发的“智能数字平台”打造，量产车明年年中起推向市场。别的不说，这个猎装造型还可以。大家觉得，奥迪能摘掉“杂牌电动车”的帽子吗？

今晚，售价19.99-24.99万元的家用MPV荣威iMAX8 DMH新陆尊如约而至，吸引了许多消费者的关注。作为荣威品牌的全新力作，iMAX8 DMH新陆尊实力不俗，打造了媲美别克GL8的同源品质，采用了GL8一样的前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，还有全框式副车架，再经过大师级调校，面对坑洼路段颠簸小，高速行驶足够平稳，一定程度上提升了驾驶者的驾驶自信心，并确保了驾乘舒适性。而且iMAX8 DMH新陆尊还采用了宝马5系同款的博世BD-EPS高级转向系统，转向精准、可以随车速变化助力转向，5米长的iMAX8 DMH新陆尊转弯也轻松，如此一来，用户就可以驾驶这款新车从容地在大街小巷穿梭。此外，...

查了一下豹5的销量，10月是6026辆，也就是说，豹5已经连续3个月蝉联硬派越野销量冠军！坦克300一直是越野圈的“扛把子”，现在又杀出了豹5这么一匹超黑的＂黑马＂，看来方程豹在电驱越野这条路上是越走越顺了。接下来可以期待一下比豹5更大更豪华的旗舰车型豹8的市场表现。

来劳斯莱斯上海专属定制中心参观，大开了一把眼界，只要你有钞能力，无论你的想法多么天马行空、多么不切实际，这里的设计团队都能帮你化梦成真。大中华区首席创意顾问冯帅先生送我一本大部头，并附赠一段隽永手书，鼓励我“成为更好的我”。所以，从现在起，我也算是拥有大劳“高定”的人了😂

“你好！小芳，打开红外线夜视。”方程豹豹8上的这个热成像夜视仪有点意思啊，下回有机会晚上再试一试。有了这玩意儿，是不是大雾天也不用担心看不清前方道路了？

这是现代汽车新发的INITIUM的氢燃料电池概念车，量产版明年上半年发布。大家觉得这个外形怎么样？有一说一，现代汽车的品牌和销量这些年来在中国市场是一落千丈，不过单看这部车设计水准还是非常在线的。 目前在氢燃料电池领域，包括现代，还有丰田和宝马都走在了行业的前列，且三方互有合作。因为他们心里也都明白，单打独斗肯定没戏，想要推动氢能源汽车实质性发展，势必要扩大朋友圈，提升影响力。

第一次看到这张图，我以为搞错了！这是什么情况？丰田章男和现代会长郑义宣居然同框了。原来两家公司最近在在韩国龙仁赛道搞了一个名为“现代N x 丰田GAZOO Racing Festival”的活动。说起来挺有意思，丰田和现代在世界拉力锦标赛（WRC）赛场上那可是死对头，这次现代N和丰田GAZOO Racing居然相约韩国同台共展，展示各自的高性能量产车型及赛车车型。我觉得挺好，就问一句两位老板，什么时候也来上海搞一场？

看看还有多少人记得这个车？以前上海马路上遍地都是，当年的君威跟雅阁、帕萨特在合资B级轿车市场那是绝对的叱咤风云，公众对君威的普遍印象是：敦厚、舒适、安静、以及费油。现在国产新能源崛起，传统合资燃油车都在走下坡路，15.99万元买别克君越2025白金款，你还会考虑它吗？