斯巴鲁新一代傲虎发布：傲虎30周年。第7代傲虎2.5升水平对置4缸自然吸气发动机183马力、241牛·米，Wilderness版2.4升水平对置4缸涡轮增压发动机264马力、375牛·米，CVT变速箱支持8速模拟，四驱。X-MODE可通过方向盘快捷键激活。中差锁止响应更快。转向优化。最大可选19寸轮圈，Wilderness版配17寸轮圈和全地形胎。横摆减少42%，风噪降低10%，空力优化，隔音材料增加，头部空间增大，以提高乘坐舒适性。配12.1英寸中控屏和12.3英寸仪表屏、最新版EyeSight视驭驾驶辅助系统。 （斯巴鲁） 云评：傲虎（曾）是我最喜欢的高离地车（之一），就是因为它不是标准SUV，而是跨界旅行车。我开傲虎跑过四明山，傲虎是能像轿车一样攻弯的。我知道，力狮灭绝了，作为力狮旅跨界车的傲虎也随之终结了。我不喜欢新傲虎，即便侧面还是有跨界旅行车的味道的，即便机甲风还不算难看。2.5自吸我能理解，没新的强混出乎我的意料。中控屏布置突兀，但回归物理按键，放弃大竖屏，是我对新傲虎少有的肯定。