紧凑级轿车因为有着相对易接受的价格，吸引了一大波消费者，更是各大汽车厂商争抢的“大蛋糕”，几乎家家都把最优秀的产品放在这个细分市场来竞争。说起国内紧凑级家轿，大家首先想到的就是一直占据销量前十的速腾和卡罗拉，这两款车因为进入市场多年，目前算得上紧凑级市场的标杆。也有不少网友会给我们留言问起同为紧凑级车的，速腾的兄弟车型——刚刚上市的新明锐，今天我们就来好好对比一下这三款车，看看到底哪款最值得购买。鉴于小排量成了这两年的潮流，而卡罗拉目前市面上主推的是1.2T车型，新改款的速腾和明锐也适应潮流，新增了1.2T车型，所以我们今天从三款车的1.2T里挑选了价格、配置都更接近的这三款：

外观及外部配置对比

l 外观设计

新卡罗拉1.2T的外形和老款相比可以说是有了脱胎换骨的变化，相比原来的中庸，这一波改变有人说年轻时尚了不少，也有人认为太过激进。前脸张扬了不少，前保险杠下的横幅式进气格栅尺寸进一步变大，大灯的造型很犀利，可惜全系只有1.8L才 有LED，其余车型全是卤素。

外观整容方面，大众明显比丰田低调不少。新速腾的外观和老款相比，几乎看不出明显变化，仍旧是大众的家族化设计，镀铬饰条连接两侧大灯，让车看上去宽了不少。

明锐一直给人的感觉就是稳重、务实，而新款明锐外观最大的变化就在于前脸，大灯和中网的一部分连为了一体，原本老款全系都是卤素大灯，如今更是变成了中高配拥有LED光源，日间行车灯全系LED，相比偏运动的老款，这几个变化也已经足够明显了。

l 外部配置

前面我们提到新明锐日间行车灯改用了LED光源，而远近光灯也可以选装LED。另外，新明锐还有全景天窗，这两点和其他两款车型相比占优势。

新速腾虽然没有LED大灯，也没有全景天窗，但不得不说，拥有感应雨刷和无匙进入，确实给它加分了。

而卡罗拉在外部配置上拥有自动大灯，不过没有全景天窗，也没有感应雨刷无匙进入，相对来说占劣势。

三款车轮胎用的都是205/55 R16，备胎也都是非全尺寸。

尺寸、空间上，表现最弱的是速腾。高度和轴距让卡罗拉占尽优势，长、宽上，新明锐则明显优于另外两款车。还有一点需要提一下，新明锐在空间上最大的优势其实在于掀背式的后备箱，更灵活，也更方便放尺寸比较大的物件，从而让后备箱的使用效率更高。

内饰及内部配置对比

l 设计风格

卡罗拉2017款的内饰整体更偏向个性和年轻化，最重要的是，相比老款1.6L顶配的内饰，新款已经简洁了不少！中控屏两侧原本杂乱的物理按键用触控替代，两边的空调出风口改成了圆形设计。内饰做减法之后，线条更明显，应该会更受年轻人喜爱。但是，我说但是，这三台车都有一个不符合目前人机交互潮流的问题，就是它们的多媒体大屏幕位置都太靠下了，最近两年不少内饰设计工作室的新理念都是屏幕上移。

速腾采用的是大众家族化的内饰设计，双炮筒仪表盘搭配三辐式平底运动多功能方向盘，看上去给这样一款偏中庸的车型增添了不少运动气质。家族化的中控台很简洁没太多新意，但多年的人机交互经验累计，会让你觉得所有的按键摆放都舒适得手。

而来到速腾的兄弟车型——明锐的内饰，第一眼就会被9英寸的中控大屏吸引住，物理按键变少的它比老款看上去更简洁了。方向盘握感不错，但是底部竟然不是扁平设计，乍一看会觉得没有速腾的平底方向盘运动，但细看明锐2点和10点种方向向内大突起的设计，方便快速变换方向时有防滑止滑的作用，多采用于运动款和高性能车上，所以算打平吧，还有一点我特别喜欢的就是出风口的设计，相比速腾造型更流线且和中控台融为一体，相比卡罗拉电镀边会更有档次。

l 配置

其实外观内饰的设计本来就是见仁见智的东西，所以买车的时候，如果已经在几款具体的车型中纠结了，说明对外观内饰的设计是认可的，而接下来真正能引起差异化的就在于配置了，这也是最让消费者头疼的部分。拿今天的这三款外观内饰各有优缺点的车来看，谁又会在配置上略胜一筹呢？

配置方面三款车共同配备的有ABS防抱死系统、定速巡航、泊车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、自动启停、上坡辅助、多功能方向盘、座椅高低调节、后排座椅按比例放倒等等。我们再来看看他们差异化的地方：

看完上面存在差异化的配置表，会发现新速腾比其他两款车型多出前排座椅加热、腰部支撑调节等。而新明锐在配置上优势更明显，比如拥有防紫外线隔热玻璃、GPS导航系统、9英寸中控大屏、全景天窗等等。而卡罗拉在配置上则相对占劣势。

在这里想重点说一点大家普遍喜欢的真皮座椅。新速腾和新卡罗拉被选中的两款车型座椅都是真皮的，如果从档次感上来说更占优势。而新明锐用的是皮/织物混搭，以织物为中心，四周包裹皮革，一方面兼顾了广大消费者想要的档次感，另一方面也解决了真皮“冬冷夏热、易出汗”的尴尬。

而在中控屏上，新明锐除了手动低配以外，全系配备了9英寸的多功能大屏；新卡罗拉配备的是8英寸的屏幕，略微小一点，但也不影响日常使用；而1.2T的新速腾配备的是6.5英寸的屏幕，功能较少，当然你也可以后期花大约3000元银两，在4S店里加装带导航+倒车影像的大屏。总的来说，在中控屏尺寸和易用性上，新明锐相对占优势。

动力对比

为了顺应“环保”的潮流，越来越多车企加入造小排量车的队伍。我们今天挑选的这三款车更是紧凑级车里，小排量涡轮增压的典型代表。三款车的动力信息如下：

三款车马力、扭矩大小差别不大，新明锐和新卡罗拉最大输出均为116马力，速腾少了6马力。而扭矩方面，新明锐和新速腾最大均为200牛·米，卡罗拉略低15牛·米。虽然略有差距，但这三款车用来家用买菜都是够够的了。在排量相同的情况下，因为配置上的差异，新明锐和新卡罗拉还有很多车型可以选择，而速腾全系只有一款1.2T，选择余地较少。

另外，工信部给到的油耗，三款车都不高，新明锐最低，为5.3L/100km；新速腾为5.5L/100km；新卡罗拉为5.6L/100km。

总结

目前北京地区，新卡罗拉1.2T CVT GLX-i优惠1.5万左右，新速腾180TSI 自动臻享版能优惠2.6万左右，而在配置方面占更大优势的明锐则因为刚上市，所以线下经销商给到的优惠幅度较小，以北京和湖南地区为例，现金优惠大概是8千左右，另外可以享受贷款两年免息，当然是否有优惠也因地区而异。

  新速腾和新卡罗拉品牌知名度和市场占有率均很高，相比较之下，速腾外观较为稳重，而内饰风格又显示着它注重操控的特点，可惜的是在空间和配置上会略占劣势，不过目前来看，三款车在市场上优惠幅度最大的也是它，比较适合30岁以上对品牌有执念的家庭用户选用。

   而卡罗拉一直走的则是经济家用型路线，在耐用性、舒适性和后期油耗上一直有着不错的表现，这也是它能成为日系里全球销量最高的车型的最大原因，不过略微遗憾的是，在配置上它处在下风，比较适合对产品耐久度很在意的中年朋友们。

   而刚上市的新款明锐，目前线下价格优惠幅度较小，平台和动力表现都平衡与速腾，但基于统一价格纬度上来看，它有空间上表现优异的掀背式后备箱，LED日间行车灯、全景天窗、9英寸中控大屏等等时髦的配置，这些都是年轻消费群里十分在意的需求，比较合适需要凸显个性的90后新势力年轻消费群体。