近年来，纯电车型在国内汽车市场受欢迎程度越来越高，蔚来汽车还有换电加持，进一步增强了用户的购买信心。日前，全新的 蔚来EC6(参数|询价)上市，新车依旧提供75kWh和100kWh两个版本，让有选择困难症的朋友也能快速找到适合自己的版本。在汽车市场日益激烈的今天，25款蔚来EC6也采用加量不加价的策略，下面一起来看看它有哪些新变化。

25款蔚来EC6的车身尺寸与老款车保持一致，新车的长宽高分别为4849/1995/1697mm，轴距为2915mm，优秀的参数很难让人忽略它的体量感。该款车拥有丰富的车身配色，流畅的线条勾勒车身轮廓，展现出优雅的气质，日行灯、前包围均加宽处理，看着更加醒目，ADB矩阵式前灯组为蔚来ET9同款，夜间点亮后视觉效果会更好。值得一提的是，25款蔚来EC6在长宽高不变的情况下，后备厢容积做的更大了，常规情况下就有532L，将后排座椅放倒，更是能拓展出1435L的空间。

之所以储物空间增加，主要是25款蔚来EC6的内部结构做了优化。该款车的座舱采用了“T”字形布局，换挡机构调整为电子式怀挡布局，驾驶员使用中更加方便，而且这种形式也更具现代气息。10.25英寸+15.6英寸双屏中规中矩的悬浮在中控台上，有效降低了人们的适应成本，车机系统为最新一代SkyOS·天枢，主菜单栏集成了大量的快捷键，驾驶员一伸手就能对其进行操控。不仅如此，该款车的原换挡机构由带风冷的手机无线充电面板取代，手机充电时来消息，驾驶员稍稍低头就能看到所需信息。对了，NOMI还支持340°旋转，家里有小孩的用户也不用担心损坏。

空间上，25款蔚来EC6的座椅采用Nappa真皮包覆，座椅符合人体工学设计，对身体贴合度较高，丰富的调节模式让不同身材消费者都能轻松找到适合自己的驾驶姿势。身高178cm的体验者坐在新车的座舱，能明显感觉新车的地台下沉，腿部放置更加从容。放松状态下，体验者在25款蔚来EC6后排腿部还有两拳剩余，溜背式车顶对头部影响不大，但如果超180cm乘客坐进去，头部会有压抑感，上车时也需要弯腰低头，场面略显尴尬。对了，该款车的地台储物格设计贴心，鞋盒、手提包或文件袋都放得开。

续航方面，25款蔚来EC6在CLTC工况下，纯电续航里程有515km和655km之分，两个版本主要在续航上有差异，充电条件便利或用车环境以城市为主的话，选75kWh就足够了，容易产生续航焦虑，100kWh更值得推荐。该款车全系搭载400V高压快充，仅需0.6小时就能实现快速补能，充电速率符合快节奏用户使用调性。其他方面，25款蔚来EC6的HUD抬头显示升级为19.4英寸，更大的尺寸便于驾驶员查看，用户目视前方就能看到所需信息，间接提升驾驶安全性。除了透明影像、车侧盲区影像等驾驶辅助影像外，该款车还标配自动泊车入位功能，新手司机到了陌生环境也能从容应对。

动力上，25款蔚来EC6搭载的前后双电机最大输出功率为360kW，仅需4.4s就能破百，强劲的表现应付日常多场景使用没太大问题。将新车的动能回收调整至最低，驾驶质感与油车没太大差别，很大程度上避免了乘客眩晕感，不过刹车系统前段有虚位，刚上手需要提起适应。

综上所述，25款蔚来EC6是一款外观设计时尚，空间布局合理的纯电中型SUV，相比于老款车它最大的变化在内饰布局上，更趋近于主流用户的使用习惯。如果你刚好想要一款高档、有面子的纯电SUV，我认为25款蔚来EC6是款值得你亲自到店体验的车型，6月30日之前下订的话，还赠送240张换电卡（详情请咨询当地经销商），此举进一步提升了车辆性价比。