最近几年随着二胎政策的放开MPV车型的需求量逐年放大，作为紧凑型mpv的主销老大大众途安L日子过得很安逸，除了途安L外同家族的高尔夫旅行版也来分点市场，另外一部分用户则选择了更大的艾力绅、GL8\塞纳等车型。中大型选择里的GL8一直把持着桂冠，不过最新的车型在尺寸上更加偏重公务用途家用确实有点尺寸超标，精明的通用顺势推出了GL6，借用GL的名号也有想要大卖之意。不过六尺半看了新车GL6脑海中却想起了另一款老车，这个似曾相识问题有点深，我们今天就来聊聊。

最新推出的别克GL6车身4692/1794/1626mm，轴距为2796mm。外界猜测的使用1.3T发动机也基本上是板上钉钉的事了，最大功率156马力120kw最大扭矩230N·M，配备6速手自一体变速箱。后轮采用独立悬挂设计。基本配置外还大肆宣传了下别克全新一代eConnect智能互联科技，并支持Apple CarPlay和百度CarLife两大车载系统。还有nStar安吉星其他配置方面，新车全系标配6安全气囊、ESP电子稳定控制系统，并引入前方碰撞预警、FDI前方车距提示、SBZA侧盲区预警、APA自动泊车等配置。不过问题来了你一个最新款MPV居然搭载3缸1.3T发动机，真不知道这车满载的时候得肉成啥样。说到这里不得不提的是宝马新1系和奥迪A3的故事，宝马新1系推出之时用1.5T三缸发动机加前驱降低了售价，不过经过了1年的市场检验大街上确实没咋见过新1系，倒是沈阳蓝色新1系成为共享汽车成了很热的新闻。所以说途安的1.4T四缸机还是算厚道的。

我们再来说说本文前面提到撞衫某款车的引子，其实六尺半说的是欧宝2013款的赛飞利，可能不怎么了解汽车界的人都不大知道这款车的存在，我先来介绍下这车为进口车型2013年开始销售，1.4T发动机6速手自一体变速器。全车设计理念引自Insignia的样式略作修改，其实就是上代的君威。包括内饰设计也可以一眼就看出跟上代君威的关系了。这款车最大的特点就是超大的天窗，具体有多大大家百度下就知道了。

其实说这两款车惊人的相似还是要说车身侧面，这款车的B/C/D柱均采用了黑色涂装，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。当这两款车放在一起A柱的三角开窗，其余车柱的黑色涂装，怎么看怎么惊人的一致。说实在的别克车型惯用欧宝换标这件事大家已经习惯了，不过您既然要用就别用上代13款车型来xx我们广大用户了不是，肯定还会有用户跑来说我们前脸不像啊我们车尾不像啊，对GL6的车头跟英朗一样，车尾则像GL8。GL6的内部代号是K256，而K系则正是英朗的平台。不过比较厚道的是后轮悬挂用了四连杆。所以说新车叫英朗旅行还是比较靠谱的。

就这么一辆用了三缸发动机英朗的平台欧宝的车身GL8的车尾别克最新内饰设计的车型，您要问我销量如何我只能说差不了。因为现在的购车环境尤其是家用车这款一个漂亮的设计一堆繁杂的配置一款省油的发动机基本成了大卖的基本要素，关于具体好不好开其实并没有多少人在乎。不过六尺半本人还真不会买这货，就算英雄不问出处，我也不会买这么一个杂交了多款车的英雄，还是买途安吧至少这么多年了，用的踏实。不过随着欧宝卖身PSA估计这也是最后一款能跟欧宝扯上关系的别克了，至于这些年我们买了多少假欧宝不说，其实还有点心疼欧宝的也许早些进入中国市场，他的结局也就不会如此了。