大家好！你们说的上天入地无所不能的老司机又来了，小编昨天去山东检测完车辆，连夜赶回公司，马上到北京西站了，公司客服姐姐给我来电说在北京XXX有一辆宝马需要检测，订单我发到你手机上，先和客户联系一下，客户那边似乎很不情愿，直接告诉小编地点在XX地铁站到了给他打电话，然后就挂了，小编直接从西站乘坐地铁赶往检测地点。
从火车站出来后已经是早晨上班高峰期了，地铁里人开始多了起来，小编用了一个多小时就赶到了检测地点，北京的早晨是格外的凉，苦了小编忘穿秋裤了。对于买二手车来说这一代奔驰C级来说如果不是新款奔驰的上市，这款奔驰C无疑是最保值的，因为他久经沙场历经7~8年的时间始终不进行换代，如果不是竞争对手奥迪A4L和宝马3系的改款也不知道我们如今能不能看到全新的奔驰C级。
经过和客户联系后得知今天要检测的是一台老款奔驰C180,对于奔驰C小编早已不再陌生了，只是今天检测的这台倒是有点特别的。 因为他是一台动力最弱的奔驰C级，当年对于这台1.6T的涡轮增压发动机还是首次搭载在奔驰C级运动性轿车之上。
到达检测现场后发现是在大马路边上，此刻小编还是有点警惕的，毕竟这种个人车源毕竟稀少，很多所谓的个人车源都是一些小车贩子们自己伪装出来的，加上小编之前遇到过所谓的个人车源检查完后车况真的很糟糕那种。但是这样的车贩子其实都很心虚，一般都会阻止或者干扰小编的检测。但是今天这个卖家和以往的还是有点区别的，见到小编后一边打着王者荣耀一边询问了一句你看这个车得多长时间？小编答到：前期静态检查大概需要1个小时左右，后期还有一个路试和上架检查底盘和OBD全部下来大概需要一个半到两小时左右吧。卖家听完随即把钥匙扔给小编，哪你慢慢检查吧，车辆手续都在手扣里，我还有点事要先去处理，你检查完了让他（客户）给我打电话。留下小编一脸懵逼，毕竟很少遇到这么不上心的卖家。转身看看客户，尼玛。也在低头玩着王者荣耀，小编心理好苦~
于是下面苦逼的小编开始检测了，
车辆名称：奔驰c180
出厂日期：2011年11月
表显里程：4.4万km
新车指导价：30.80万
卖家报价：14万
成交价：13.6万
猛的一看车辆还是非常新的，完全看不出这是一台快6年的车子。
在写文章之前小编先给大家科普一下，C180，是采用了1.8L的发动机吗？NO，奔驰对车系名字的命名我们始终琢磨不透，而C180K 其中的K代表了德语 Kompressor（机械增压），所以C180K其实是代表着使用了国内最小排量的1.6L机械增压发动机的一款新入门级奔驰C车型。他并非我们平时对奔驰命名的惯性思维，所以很多人会误以为C180都是1.8L排量的、闲话不多说了，先看一下外观有没有什么明显的划痕和修复之后留下的痕迹。
小编绕车辆一圈后没有发现外观有明显划痕和修复痕迹，但是后备箱盖小编标注处c200图标是后贴上去的，车主也是蛮有想象力的，小编佩服，就此一个小小的改动，车价再次“暴涨”好几万呢。
小编打开工具箱用设备开始检测外观漆面，左前车门漆面数值71.1，像这款车也属于豪华品牌的车辆，根据小编的经验原车漆面数值应该是在120上下，不会有太大的差距，此处数值这么低只有两种可能，第一是剐蹭后喷漆有色差做过抛光处理后的，第二是车门进行过更换，并且并非原厂车门。不过现在还不能确定此车到底是属于哪种情况，咱们继续向下看
通过检测左后车门的漆面数值如上图显示漆面数值偏高，在208，小编多年修车和检测经验，在此数值一般为喷漆。检测完后门小编基本上可以判定前门是没有经过更换的，所以前门的漆面数值过低很有可能是过度抛光导致的。
车辆左侧漆面检测基本完事，右后门漆面数值171轻微的喷漆，毕竟是二手车，存在这样的喷漆都属于正常，各位老司机也不能做到十全十美。
右前叶子板漆面数值187和右后车门一样，属于轻微喷漆，通过小编检测此叶子板其他部位数值都是显示正常的，不存在钣金严重喷漆现象，此处应该也是剐蹭到了，均为正常
小编看了一下全车玻璃，均为11年，和车子的出厂日期相符，不存在后更换的现象，这让小编暂时松 了一口气，对于检测来说我们也是希望被检测的车辆车况符合客户的预期。外观检查完毕，目前总体来说车况还是不错的，除了局部的轻微钣金喷漆外不存在其他事故。咱们继续检测
打开发动机舱可以看到这台1.6T的涡轮增压发动机在这个奔驰机舱内，略显小巧、不过奔驰的做工一向精良，各种管路和线路都非常规整。
进一步可以看出发动机舱并不是很干净，不像个别车商清洗的那么干净，这样也好，保留了原始的痕迹，更方便小编检测。
检测顺序还是和往常一样，先看下机盖是否有过拆卸的痕迹，上文小编讲到机盖漆面数值是在正常范围内的，为了进一步证明机盖没有更换，小编仔细检的对螺丝进行检查，后发现机盖螺丝确实没有拆卸的痕迹，漆面平顺，不存在二次喷漆，进一步确定机盖为原车未更换。
减震包也同样如此，螺丝没有拆卸痕迹，减震包漆面平顺，减震包上的日期明显可见，不存在二次喷漆痕迹。减震包也是很重要的，现在市面上有些因事故导致悬挂变形，更换下摆臂，减震器包轮旋等车辆也定义为事故车。
如果车辆前部发生撞击，大灯一般都是需要更换或拆卸的，拆卸前杠，更换水箱都要动大灯的，通过小编对大灯及周围零件的检查可得知大灯生产日期为11年和车辆出厂日期相符，同时螺丝也没有拆卸的痕迹，排除拆卸更换的嫌疑，就是有些尘土，同时也可以判断此车前面没有出现过较严重的撞击。
车辆发动机前部位置都安装五件套包括：水箱丶泠凝器丶中冷器丶电子扇和框架，通过小编对此车的五件套进行仔细的检查后水箱，水箱框架没有变形，修复或更换的痕迹，日期为11年，由于日期在角落不方便拍照，所以说不能和大家分享了。
小编检测防冻液为-40度，属于正常，这个冬季可以正常过了。防冻液在车辆中的地位也是很重要的，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。在日常生活中许多人认为防冻液只是冬天才使用，但小编要告诉你们，其实防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，否者会伤害到缸体或缸盖。
刹车油检测也很正常，含水量小于1％，正常数值，不影响使用，刹车油可是马虎不得，刹车油的容积会随着温度的变化而变化，因此刹车油储油壶上设有通气孔，从该孔被吸进的空气里含有水分或杂质，水分会被制动液吸收或溶解，因此含有水分的制动油沸点会降低。当汽车长时间行驶制动时，制动系统的温度升高，制动管路容易产生气阻，空气被压缩，从而造成制动力下降或制动失灵的可能。因此为了您的行车安全，刹车油必须定期更换。更换费用大约500元。
小编对电瓶进行测试电瓶是正常状态，无需更换，之前卖家已经更换过一次了，买家购买后还可以继续使用，电瓶的寿命也就是3年左右就该更换了，否则现在天气变冷了，很容易不着车（更换电池的费用大概在800元左右）
ABS泵没有更换的痕迹，个别螺丝轻微生锈，其他螺丝为正常，对于我们检测车辆来说ABS泵是非常重要的，防抱死制动系统(ABS)由ABS电脑、液压装置、车轮转速传感器、制动液压管路及电气配线等组成。如果说各位老司机在行驶过程中，仪表盘上的ABS灯突然亮起，说明ABS制动系统存在故障，建议及时到4S店检查维修，当故障灯亮起时ABS防爆系统只具有普通的制动功能，防抱死功能不在起作用，在高速刹车情况下会存在车轮抱死，造成车辆侧翻，后果很危险的。
打开车门，车内干净整洁，没有水泡，火烧过的异味，座椅轻微磨损，座椅皮面很平顺，不存在鼓包褶皱现象，打眼一看几乎全新，对于个人车辆来说很少会像车商那样对车辆进行重度翻新处理，在看方向盘3点9点钟方向没有明显磨损的痕迹，内饰主要是黑色色调为主，黑色内饰除了显内饰发暗这个缺点外其他还是蛮不错的，年轻人还是比较倾向黑色内饰的，比较有运动风格。
下来就是内饰功能检测了，打开点火开关自检模式，显示正常，没有故障灯亮起，表显示44803km，通过小编检测内饰磨损情况和表显公里数初步壳判断公里数是正常的，不存在调表现象。说实话检查到这里小编对车辆的印象还是很不错的，毕竟车辆才跑了4万多公里，而且目前看来没有调表迹象，这个车龄和公里数来说都属于车况最佳时期。着车后怠速稳定，不存在抖动现象，驾驶舱隔音也不是特别的差，同时驾驶舱内的功能键小编也一一检测完毕，不存在异常和损坏，看来客户今天是找到了一个靠谱卖家。
座椅螺丝没有拆卸和生锈的痕迹，小编检测方向管柱，点烟器及安全带等其他地方也没有发现拆卸和水泡痕迹，继续往下看
安全带日期11年，和车子出厂日期相符，不存在水泡发霉现象和异味。
打开后备箱一股淡淡的香味扑面而来，后备箱空间一般，家用肯定是够用了
小编把后备胎拿掉，可以看出备胎槽没有生锈腐蚀的痕迹，螺丝全新没有拧动拆卸痕迹，不存在二次焊接打胶痕迹，可证明后备箱无泡水，未出现过严重事故事故，大家看到这个打胶千万不要无以为这是后期修复的，其实在很多车型上的备胎槽或者底盘下都可以看到这种打胶迹象，就算新车也有。这并不是修复的痕迹（当然很多车辆修复后也会打胶）。
接下来就是重头戏了，路试和上架。对于这台搭载1.6T的最小排量发动机的奔驰C而言，小编还是很期待路试的感受的。于是客户给卖家打电话通知卖家前来驾驶车辆进行路试。卖家似乎还在打王者荣耀，小编和客户在路边等了大概10几分钟卖家才走过来，过来后依然是全程盯着手机屏幕，小编只听见手机里传来，‘开始进攻……我方防御塔已被敌方摧毁，开始撤退’。奇怪的是我们三个人都盯着他手机屏幕，居然没有一个人着急路试的。
小编楞是盯着他打完了这把才提醒他进行路试，不是小编爱看人玩王者荣耀，是小编怕他开车都停不下来啊。
（考虑到安全问题，路试期间规定不允许拍照，路试照片还是请大家补脑吧）
卖家玩完这一把后，小编赶紧把钥匙递给他、哥咱去试试车吧。就这样我们开始了路试，一上路关好车门，着车，加速整个过程卖家一言不发，似乎心里在责怪小编打扰了他玩游戏。弄得小编好尴尬啊。整个试驾过程中，卖家都是急加速和急刹车的状况。弄得小编和客户坐在车里都有点不适应（客户全程玩手机，好像没有什么不适），不过还好整个路试都配合了小编对他的驾驶要求。
此车虽然是1.6的发动机，但是动力一点都不差，再卖家的“暴力驾驶”下，车辆的加速非常给力，起步基本上没什么车能跟上，后面动力略显动力不足，操控方面转向精准度没的说，都说坐奔驰开宝马，但实际上当初奔驰C级不仅仅在舒适上优于竞争对手，操控上也丝毫不落下风。我们知道，增压发动机输出动力时不像自然吸气发动机那样“细水长流”，而更像是瞬间喷涌而出，因此在中低速行驶时，如果猛然下探油门，还是能感觉到一股小猛的“蛮力”，只是这股力道不能持续太久，时速超过100公里之后就变得后劲不足了。其实对于很多人来说，动力和操控是很模糊的概念，有时候我们可能只是需要奔驰这个品牌和它所代表的品质。
一番详细的路试后，小编跟随卖家来到他熟悉的的修理厂进行上架看底盘，底盘是必有的步骤，可以看出底盘非常严实，符合奔驰一贯的作风，即便是最低级别的C180依然用料十足，不过尽管你保护的很严实，只要一上举升机，少废话，小编照样拆拆拆，看发动机到底有什么秘密。
发动机油底壳螺丝不存在拆卸拧动和二次打胶密封的痕迹，油底壳不存在渗油现象。
说到油底壳，大家经常听说油底壳漏油渗油的情况，到底是什么情况呢，小编来给大家做一个简单的介绍：油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散曲部分热量，防止润滑油氧化。油底壳底部最低处还装有放油螺塞。通常情况下放油螺丝漏油就是指这里，不过如果不形成滴状的话对车辆安全性没有太大影响。
仔细检查可以看到发动机上的螺丝不存在拆卸拧动的痕迹，初步可以判断发动机之前是没有进行过拆解重装的，这一点还是不错的。发动机没有动过，此车就非常完美了。
刚夸完这车发动机没大问题，这就出现渗油了，当时光线不好，不利于拍照，小编只好开着手电检测了，根据小编以往修车经验初步判断是曲后油封渗油，暂时不影响使用，像更换曲后油封需要拆卸变速箱，是比较麻烦的，费用也是表高。所以在目前不影响使用的情况下还是不换的好。
传动轴螺丝也同样是没有拆卸拧动过得，原车螺丝，只是时间长了有点轻微生锈，这没有什么影响，传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。
四条轮胎生产日期均为11年，和车子的出厂日期是相符的，原车轮胎，不存在更换，但是轮胎磨损比较严重，小编建议及时更换，费用大约在5000左右。轮胎和刹车一样是不能马虎的，据相关数据统计46%交通事故由轮胎发生故障引起其中爆胎引发事故占70%以上，而由于轮胎使用不当导致问题占95%所以所轮胎需要及时更换。底盘检查完毕，小编撑着卖家又在玩王者荣耀的功夫赶紧进行了OBD检查，下面是OBD检查结果。
猛的一看目前是存在很多故障的，可能是之前电瓶没电断电导致的，小编将故障码清除后，在进行检测时不存在任何故障的，对于可以清除的故障码其实都不影响车辆使用，但是如后期在行驶中出现故障，就需要进一步去4S店检查了。
根据今天的检测情况，小编来做一个车况总结：
此车无安全事故，左前门局部喷漆后抛光处理，左后门局部有钣金喷漆，右后门，右前叶子局部板刮蹭后轻微喷漆，刹车油轻微变质，驾驶舱正常磨损， 底盘曲后油封渗油，四条轮胎建议更换，底盘无托底。
维修建议：建议清理或更换曲后油封（更换曲后油封需要拆卸变速箱工时费比较高，修理厂大概2000元左右）更换4条轮胎费用大约5000左右，OBD故障已清除（如在行驶中出现故障灯及时到4S店进行检查）
根据今天的检测的车况，来给车辆做一个估价：
根据见天检测的车况，小编给出的价格在13.4万左右，和卖家14万的报价相差6千左右，其实报价还是差不多的，毕竟车辆整体车况还不错，另外就是卖家自己对自己车况其实了解的也不够深，对于底盘和轮胎的问题卖家根本就不知情。小编检测完之后已经是中午12点多了，客户告诉卖家说要去吃饭，让小编一起去聊聊车况。小编以为客户还有什么不懂的需要咨询小编，于是就一起去了。
小编跟随客户来到附近的一家庆丰包子铺里，只见买卖双方边吃边聊边打王者荣耀，客户表示对这车况很满意，就是价格有点小贵，到手后需要换轮胎，还有就是曲后油封有点渗油，这些倒手都得花钱，意思就是希望卖家多少给让点，通过一个半小时的聊天，卖家也能看出买家很有诚意，卖家在饭桌上当场决定给客户优惠4千，以13.6万的价格成交了。客户也非常给面子，当场表示可以交定金了。
下面是二手车之家的同款车型的标价，供大家参考一下：
大家都知道，二手车，一个车一个车况一个价格，一般报价14-15万的车辆，实地看车都能优惠5000左右，这么说来今天这个客户这辆车的成交价还是比较划算的。今天这个客户属于心比较大那种，少言寡语。但是这只是表象而已，能找到小编检测想必也是比较谨慎的，毕竟买车也不是小事，尤其是二手车。在吃饭过程中小编看起来买卖双方似乎非常熟悉，期初还比较纳闷他们两个这么熟悉居然还找小编检查，最后听完聊天才知道原来他们两彼此并不认识，是因为玩王者荣耀才认识的，一来二去聊到汽车的才会发生今天的事情。客户之前也是对于二手车行业也是谈虎色变，所以找到了小编。不过运气还不错，看到第一台车就能有这么好的车况，不过和同样都是“个人车源”相比，小编想起之前检查的凯美瑞，同样也是个人车，结果客户不远几千里赶过去，结果是台大事故车。
好了，今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请搜索微信公众号“检车家”,我们一定为您提供最专业的检测服务，谢谢！关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看！
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