作为“亚洲汽车的风向标”，本届东京车展上日系车企纷纷拿出最新的技术和车型以彰显主场优势。与本届东京车展“BEYOND THE MOTOR 从这里出发，撼动世界”相呼应的，还有三菱汽车“Ambition to Explore”的全新品牌战略，以及三菱汽车十年来首个新的全球品牌口号——“Drive your Ambition”。

在车市红点看来，这无不体现着三菱汽车在企业造车之际以全新姿态再出发。

我们认为，“Ambition to Explore”的全新品牌战略，包含了三菱汽车对人、科技和设计、全球发展业务、顾客服务四个方向的持续探索，不仅仅为了满足股东们的要求，更重要的是突出汽车能够为“驾驶者”带来什么。

随着新款纯电动四驱SUV e-Evolution概念车全球战略车型Eclipse Cross全球首发，三菱汽车瞄准电气化、智能化、继续聚焦SUV的战略决心也更为坚定。

 三菱汽车雄心勃勃，全新战略锁定下一个未来 

东京车展媒体日当天，三菱汽车公布了十年来首个新的全球品牌口号——“Drive your Ambition”，以体现企业帮助顾客实现其价值与抱负的承诺。

进一步来说，它描述了三菱汽车自发布第一辆车以来，一个世纪一直不变的态度。三菱汽车用“顾客至上”将自己从全球汽车市场中明确区分出来，同时激发自身内在动力，承诺在下一个百年继续创新，大胆前进，带领客户感受更深层、更感性的用车体验。

“在过去的100年，三菱一直以创造新种类的汽车为己任。未来，三菱汽车将在Drive your Ambition的新口号下追求SUV、EV和系统的三大价值。”

三菱汽车副社长山下光彦表示。“野心驾驭Drive your Ambition”，是三菱汽车十年内首个新的全球品牌口号，体现了三菱汽车一个世纪以来一直不变的态度，并承诺在下一个百年继续创新，大胆前进，带领客户感受更深层、更感性的用车体验。

三菱汽车也郑重承诺将在未来持续创新和探索——本次全新战略得益于三菱汽车公司“工程第一”的组合模式，他们对所有汽车拥有不熄的热情，无论是铺装路面或者非铺装路面，同时也得益于其卓越的远见，而这在100年前三菱品牌发布第一辆汽车时就已有所体现。

总而言之，保持“探索的雄心”，既要有冒险精神，也要有进取之心，这包括了四种必要元素：

三菱元素——这是100年来，三菱基因里的远见卓识，它不管是对三菱的员工，顾客，更广泛的利益相关者，还是三菱汽车公司的内部外部，都极具启发性。

三菱对于科技和设计的立场——它带来了充满灵感的设计和产品特色，以及对于未来产品发展和可持续性的坚定愿景。

三菱发展全球业务——全球一体化之下，经济快速发展并且越来越倾向于持久可持续性发展，此时，雄心以及探索欲，成为业务发展的关键因素。

三菱与顾客之间的纽带——三菱汽车帮助人们实现对家庭以及整个地球的抱负，助力他们前进，发展。

 聚焦SUV与电动化，未来推出6款全新车型 

2012年，三菱首次再巴黎车展上发布它们的前沿产品插电式混合动力欧蓝德时, 有些评论员提出了质疑——一辆全尺寸四轮驱动双电机插电式混合电力SUV怎样移动。

5年后，超过135,000辆整车被售往全球精选市场（很快也将在美国登陆，其中，欧洲市场排名第一，在那里，插电式混合动力欧蓝德一直是插电式混合SUV的销售之冠）, 这是对质疑者的有力回击，市场的反响也证明了三菱的远见。

本届东京车展，随着极富创造性的“e-Evolution”概念车，以及Eclipse Cross和XPANDER即将开始它们的全球征程，三菱正在用其全新的融合了SUV轿跑外观和SUV/MPV高性能的跨界表现进军市场，给予消费者全新驾车体验。

据了解，在10月18日三菱发布的中期计划期内，三菱汽车未来将推出11款新车型。其中6款车型为全新车型，预计每年投入2款，其他车型为现有车型的全新改款。

通过中期计划的实施，三菱汽车希望其最畅销的5款车型包含SUV、4WD和插电式混动车型，并占到其全球销量的70%。除此之外，计划将进一步推进小排量车转型，2020年以后，为包括纯电动轻型车在内的主力车型提供电动动力系统。

当我们把目光聚焦三菱新款纯电动四驱e-Evolution概念车，我们发现，这是一款充满高科技特性的原型车，集合了SUV、EV的优势，完美得诠释了三菱汽车全新品牌战略的方向，旨在为消费者提供全新的人车一体驾驶体验。

在我们看来，e-Evolution概念车凭借电动系统、四驱系统、AI系统三大“黑科技”，体现了三菱汽车在四驱技术、电动化、智能化上的最新技术。

它采用了三电机四驱系统配备超级全轮控制系统（S-AWC）集成，将纯电动动和四驱完美融合；还配备了AI智能系统，通过传感器阵列为驾驶者提供实用辅助，以提升驾驶乐趣和技能。据三菱汽车介绍，e-Evolution 概念车目前尚处于不断优化的阶段，未来的三菱汽车将会为驾驶者提供更智能的、先进而功能丰富的车型。

三菱汽车展出的12款主力车型还涵盖了全球战略车型Eclipse Cross和全球首款插电式混合动力SUV——插电式混合动力欧蓝德。

而作为三菱汽车致敬百年的全球战略车型，Eclipse Cross从外观设计到驾乘技术，都更契合年轻消费群体的喜好。根据10月18日三菱汽车发布的中期经营计划，这款车型也将进入中国市场。

“中国市场非常重要，三菱目前在售的核心产品会慢慢导入中国进行生产”。山下光彦认为，中国市场今后会是一个充分凸显SUV和EV价值的市场，三菱会保持这两方面的产品投入。

据悉，在三菱全新的品牌理念指导下，三菱汽车将借其在SUV及跨界车型的驾驶性能及稳定性方面的突破性成就，吸引更多的客户。作为电动汽车的先驱者，三菱汽车将积极开拓，加速电动车的发展，并与人工智能系统以及云计算中心紧密结合，积极推进科技创新发展。

 三菱汽车瞄准中国市场 广汽三菱吹响提速号角 

9月15日，雷诺-日产-三菱联盟发布了“联盟2022”六年发展计划，计划将年度协同效应增加一倍至100亿，年度销量超1400万台。

10月18日，三菱汽车发布其中期经营计划，计划在2019年实现年销量130万台，较2016年增长30%。通过中期经营计划，三菱汽车将在推进效率化的同时，更新商品矩阵，促进重要市场增长。2019年度的营业利润率也设定为提高至6%以上，2016年度三菱汽车的营业利润率为0.3％。

在中期经营计划期间，三菱汽车对于设备的投资将增加60%提升至1,370亿日元，年度资本投资额将提升至占年销售额的5.5%。此外，研究开发费用也将增加50%至1,330亿日元，3年间三菱汽车合计投资将达6,000亿日元。

三菱汽车CEO益子修表示：“中期经营计划旨在最大化我们的竞争优势。一方面通过增长型车型来实现，特别是四驱车型；另一方面在我们的品牌有优势的区域实现市场增长，特别是东南亚区域。此外，我们将继续贯彻成本管理，构建效率化、有规律的业务体系。”

作为加大投资的一部分，三菱汽车将对其SUV·4WD以及小型货车的商品矩阵进行强化，陆续推出新型“Expander”与新型“Eclipse Cross”等11款车。通过新车型的推出，在东南亚地区、大洋洲、美国、中国、日本同步扩大销售业务。

在中国，三菱汽车将在已国产的欧蓝德基础之上，导入新型“Eclipse Cross”等商品，强化其在中国的市场地位。

数据显示，自三菱汽车去年加入雷诺-日产联盟，联盟效应就开始在三菱汽车身上凸显，今年第一财季，三菱汽车营业利润为206亿日元，与上财年同期相比增长346%，营业利润率达到4.7%，实现扭亏为盈。步入下半年，三菱汽车的抱负蓝图已然成型，三年推出11款新车，实现年销量30%的增长，向世界“Drive for Ambition”。

作为联盟2022计划实现的主要增长点，三菱汽车正在以崭新的速度扩展自己的全球事业，并将目光聚焦中国市场。一方面，设定三年内实现高达148%的中国市场销量快速增长，一方面，是三菱汽车产品更新迭代的加速，全球战略车型Eclipsecross将导入中国市场，有望成为继欧蓝德后的另一款主力车型，以强化其在中国市场的地位。

与这个中国战略相呼应的，是成立刚刚五年的广汽三菱，在今年1-9月实现了同比销量增长199%的亮眼成绩。

因此，如果说从东京车展出发，三菱汽车彰显的是强大的技术实力。那么，从中国市场出发，则体现的就是三菱汽车卓越的市场远见。可以期待的是，由三菱汽车中期计划在中国市场的部署，广汽三菱作为其在华核心事业群体，将成为三菱汽车决胜中国市场的关键。未来，随着三菱汽车中期计划的稳步推进，广汽三菱即将迎来新一轮的腾飞发展。