百公里油耗不到2升的迈腾 无需加油的高尔夫 这次 一汽大众很给力

随着全世界对环保问题的日益重视,各国相继推出了禁售燃油车的时间表,鼓励传统车企着手生产新能源车型。而随之,我国发布了双积分政策,要求车企必须生产一定比例的新能源车型,各大车企纷纷发布旗下的新能源车型发布计划。

而早在年初,大众就已经着手布局新能源车型的产品计划。据官方消息,到2020年,大众汽车品牌会推出12款新能源汽车,这12款车型将基于现有的MQB平台打造,同时也将基于品牌现有车型而推出新能源汽车。

大众汽车集团在中国新能源市场规划了“三步走”战略,第一阶段:基于MLB和MQB平台打造的插电式混动车;第二阶段:基于MLB、MQB平台打造的纯电动车;第三阶段:基于MEB平台打造的纯电动车。

而被消费者一直认为国内对大众汽车传承的最原汁原味的一汽大众,目前已经开始筹备第二阶段的工作,预计2018年有望上市两款新能源车型,分别为迈腾插电式混合动力车型以及高尔夫纯电动版车型。

迈腾插电式混合动力版车型有望明年正式推出。外观上,迈腾混动版车型在保持了大众家族一贯沉稳、大气风格的基础上,融入了很多运动化的元素。前脸采用了家族式的进气格栅,预计充电接口将隐藏在大众车标下。动力方面,新车或在部分车型搭载1.4T发动机加电动机的组合,届时,油耗表现也会得到很大的提升。

大众高尔夫纯电动版车型也计划在明年正式上市,新车在高尔夫的基础上进行了部分改动,加入了大众最新新能源家族的设计风格,辨识度很高。在动力方面,高尔夫纯电动版车型最大输出功率可达100kW,最大扭矩290Nm,续航里程有望突破300公里,在续航方面会带来很好的体验。新车30分钟内完成80%电量的快速充电。

在新能源车型不断丰富的当下,各大合资品牌也纷纷对该领域进军,作为在国内市场表现优异的一汽大众品牌,率先推出旗下新能源车型,丰富产品线,必然引来了各界极大的关注。我们也希望在燃油车型时代一度引领汽车销量的一汽大众,能够继续在新能源领域大放异彩。


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