在十一月份的第三天，迎来了第二款新车上市，与启辰D60一样，同为紧凑型轿车的MG6以9.68-13.28万的价格上市，它，是不是你的菜。

提到名爵，首先还是要从个性说起，这个拥有百年历史的英国品牌，最初正式进入国内市场的MG7和MG3SW以鲜明的四眼灯方式进入人们视野，过于夸张的造型，让这个富有鲜明设计的品牌没有得到很好的销量，而之后陆续又推出了锐行、名爵6、锐腾等车型。

而让名爵真正有底气复出的，还是要提一下锐腾，作为其品牌下的第一款SUV，锐腾打着8秒破百的成绩杀入了SUV大军，不过却没有掀起什么风浪。

随着邻家兄弟荣威品牌的崛起，名爵又推出了旗下的另一款SUV，由荣威RX5的主导设计师邵景峰亲自操刀，并且定位于面向90后的产品方向，它就是名爵ZS。

在靓丽的外观和具有互联网属性的加持下，名爵ZS在上市之后的确是吸引了不少的目光，并且有单月销量破万的成绩，不过随着国产品牌的持续发力，同价格已经可以跨级别购车的现在，名爵ZS的空间小、性价比差问题又显现出来。

说了这么多，咱还是聊聊这次的主角，名爵MG6，见到外观的那一刻，你绝对会为其惊艳的外观而震撼，厂家也将其定位为四门掀背轿跑，不过如果你仔细看看MG6的外观，你会发现，跟马自达的某款产品实在是有太多的相似之处。

无论是外观亦或者内饰，都能看出名爵对最近两款产品的定位，就是瞄准了年轻群体，而且大胆的采用了多面积的红色包裹处理设计，并且搭载了2.0版本斑马智行系统。

名爵6搭载了上汽和通用共同研发的1.5T涡轮增压发动机（20T车型），最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。

前面说了这么多，那么这款新车，会不会成为你的买菜车，咱来看看它的竞争对少，除了自家的荣威I6，还有十代思域、昂克赛拉等同级别竞品。

虽然从价格上来看，MG6与I6差异很小，但是如果你看详细的配置以及外观设计等细节，就会发现MG6通过多连杆独立悬挂、方向盘换挡等方面在阐述自己运动的定位，而I6更多的是偏向于全年龄消费群。

上市后热度一直未减的十代思域还是坚持着加价的销售策略，据说想要手动高配，排期至少5个月，可见其火爆程度，10月销量16565辆，今年累计销量达到146275辆，是不少车企羡慕的成绩，究其原因，无论是品牌还是产品本身，都是起到了至关重要的作用。

昂克赛拉凭借着魂动设计和优异的发动机表现也保持了不错的销量，不过1.5L自然吸气的动力是其不小的弱点，而MG6全系1.5T的动力算是一个不小的强项。

来个小总结吧，MG6主打年轻运动，外观和内饰的确是做的很到位，而这套1.5T+7速双离合也早已经在荣威I6上运用的非常娴熟，不过作为噱头的互联网毕竟还是非常的不成熟，站在年轻人的立场上来说，看颜值选车也是合情合理，但是如果你考虑开个两三年就换车的话，还是选择更保值的本田或者大众吧。