日前，笔者在工信部查询到了新款比亚迪宋L的申报信息，新车在外形方面有所变动，朝着更具运动气息的方向发展，而且命名可能也更改为“ 宋L GT(参数|询价)”，意味着车型的定位也更具运动化属性。

从申报图来看，新车的前脸采用的是依然是封闭式格栅设计，风格比较简洁；大灯组采用了熏黑处理，造型比较锐利，被带有宋字样的黑色饰板相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度，前舱盖两侧设计有隆起的筋线，带来了一定的肌肉感，整个车头上半部分的造型和现款车型保持一致。

下包围部分则是三段式设计，两侧导流槽的尺寸比较大，内部使用红利黑色饰板进行装饰，风格要比现款车型凶狠不少；中间部分则是梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感，整体风格也比较霸气。

车身侧面的造型没有变动，车顶带着点小溜背造型，熏黑的A柱还营造出了悬浮式车顶，属于很有辨识度的设计语言；腰线采用的是贯穿式设计，前低后高有着比较强的姿态感；轮眉部分配备有粗壮的黑色饰板，有着一定的跨界气息；轮毂则采用了双色五辐式低风阻造型，进一步增强了运动感。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组依然是贯穿式设计，灯组上方设计有电动升降式扰流板，搭配尾门上隆起的筋线点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有内凹的牌照框以及粗壮的黑色保险杠，属于比较饱满的类型。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4840/1950/1560mm，轴距为2930mm，和现款车型保持一致，定位是中型车，轮胎尺寸有245/45 R20和265/45 R20两种规格可选。

配置方面，车顶配备有激光雷达，意味着新车搭载的依然是天神之眼B高阶辅助驾驶方案，支持高速NOA、城市NOA以及智能泊车等功能。

动力方面，新车依然提供后驱版以及四驱版，后驱版有最大功率170kW以及最大功率230kW两种规格的电机可选，四驱版搭载了前160kW、后230kW的双电机，搭配的都是磷酸铁锂电池组。