GL8跟奥德赛纠缠了许久，GL6会跟杰德擦出火花吗？

随着市场的细分，轿车和SUV的热潮下又有了新的竞技场，那就是家用MPV，别克刚刚推出了一款定位更加精确的车型--GL6，这是一款开出去不会让人误以为是司机的MPV，不过，虽然有老大哥GL8的光环笼罩，但其作为后生晚辈，能够有多少的竞争力才是真正要值得思考的问题。

许多人把GL6最直接的竞争对手设为了大众的途安L，的确，抛去中国品牌中MPV的几个销量大户，在价格、配置、品牌等各方面来讲，途安L都是GL6不小的对手，不过在这里，我们要说的另一个实力选手，则是上市时间更早，而且还有不少拥护者的一款车型，东风本田的杰德。

根据数据显示，2017年前三季度，大众途安销量为2.15万，而杰德则是3.24万，虽然后者属于紧凑车型，但是其拥有5座/6座的多种搭配，，价格方面，此次GL6共上市了三款车型，价格区间为14.49万到16.69万，而杰德的6座车型根据发动机的区别定位为14.99和17.99，加上一定的优惠幅度，基本与GL6完全重合，那么两者之间孰优孰劣？

与途观L追求棱角的设计不同，杰德在外观设计方面更与GL6相似，扁平化的车头处理，流线型的车身设计，都是比较动感的方向，不过相比GL6那鲶鱼嘴式的前脸，在颜值这方面，我还是站在杰德这一边。在三围和轴距上，GL6都是小幅度领先，而且比杰德多了前后雷达，两者顶配均为LED大灯，但是GL6全系均取消了雾灯的配置。

内饰两者均采用了非对称设计，在造型和用料方面，GL6占了不小的优势，沿袭了GL8的同时又主打年轻潮流方向，而杰德则是保持了一贯的沉稳风格，顶配车型上配置方面的差异是杰德有主动刹车和安全预警、电动座椅、无钥匙启动，而GL6则是有安吉星和自动泊车功能，在具体配置上，GL6做的还是有点不到位。

后排两排座椅的设计基本相同，中间的扶手盒背面也都出风口设计，不过GL6比杰德多了两个USB口，但是在座椅的细节和折叠后的空间表现方面，没有杰德到位。

最后就是重点了，在此次的GL6全系搭载了1.3T的涡轮增压发动机，虽然这款三缸的机器也搭载在了阅朗上，并且在数据上超过大众的1.4T和杰德的1.5T，但是当MPV满载时，起步和开空调后小排量的无力则会是表现明显，同样的例子就是哈弗H6和传祺的GS4都曾使用过1.3T发动机作为动力，后期都追加了1.5T甚至2.0T的发动机，并且成为了主流销量。而杰德发动机就是大家熟悉的1.5T地球梦发动机，但参数调校得比思域220TURBO和冠道240TURBO都要低，搭配的CVT变速箱也是主打平顺和燃油经济性。

别克想要用一辆“低配版GL8”的新车来打开家用MPV，但是面临的竞争对手实在是太多了，除了同级别的途安L和杰德等，还有更具性价比的宝骏730、凌轩等等车型，加上这款1.3T的动力总成，上市后的表现，真的不容乐观。