《我有车》原创新车报道：本周的新车总结将为您带来三款新车，分别是将于11月16日上市的全新第八代凯美瑞、11月10日晚正式公布预售价的广汽讴歌TLX-L，以及将于2018年上市的Jeep全新七座SUV车型。

★ 广汽丰田全新第八代凯美瑞

上市时间：11月16日

第8代凯美瑞得益于丰田最新的TNGA架构，中年大叔秒变运动型男，再加上老款的“筷子连杆”改为双叉臂独立后悬架的运动属性，让更多此前对凯美瑞操控嗤之以鼻的消费者成功“路转粉”。

全新国产凯美瑞提供了普通版（分为XLE高配和LE低配）、运动版（XSE）和混动版（HEV）三款车型，搭配2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力总成，并将于11月16日正式上市。新车在最小离地间隙不变的情况下，把车身高度降低了25mm，引擎盖也降了40mm。

黑色涂装的尾翼继续刻意加深运动属性，六边形尾灯下面延伸出的通气口与雷克萨斯LC同款，但在全新凯美瑞运动版上只是个装饰件，不过大狮兄的ES就连装饰件都没有。新车后杠底部有一组扩散器，配合双边共四出的排气尾喉，虽说两个外侧的是装饰件，但至少气势上更具优势。

相比海外版的红黑双色内饰，国产全新凯美瑞运动版的全黑内饰略显低调，不过Y字形不对称中控台设计是个亮点，也带来了更多的储物空间。皮革包裹的方向盘，从做工到手感跟雷克萨基本一致，只是ES握起来感觉更软一些，中控台的黑色面板很个性，屏幕可触摸操作，还有一圈实体按键。而ES就没有触控屏，虽然配备了旋钮式操控系统，但操作起来不够直接。

来自丰田编号A25A-FXS的2.5L自然吸气发动机，引擎热效率提高至40％，全球排名第二（第一名是全新凯美瑞混动版的那台2.5L自吸发动机，热效率41％），匹配的8AT变速箱还买一送一了方向盘换挡拨片，这样的动力数据可以完虐大狮兄的ES200了，虽然雷克萨斯还贵了好几万。

使用TNGA构架还让全新凯美瑞的重心更低，再加上筷子悬架（二连杆后悬架）换成了更粗壮的多连杆结构，过弯时侧倾更小。弹簧和减震器的分开布局也给车内腾出了更大空间，TNGA架构带来的变革让全新凯美瑞这样的中型车也能玩儿操控了，运动属性更强。再想想自家的ES200还是筷子悬架呢，这让大狮兄到哪说理去啊！

★ 广汽讴歌TLX-L

发布时间：11月10日

上市时间：12月

起步售价：低于28万元

2017年11月10日，来自北美的日系豪华品牌讴歌带来了第二款国产车型——TLX-L，新车预计12月份正式上市，入门级车型的预售价格不高于28万元，《我有车》预计TLX-L的实际起售价或为27.98万元。此外广汽讴歌还宣布，在TLX-L国产后，全新一代讴歌RDX也将成为第三款国产车型，这款中型SUV计划在2018年发布。同时广汽讴歌还发布了四年或10万公里的免费保养、保修政策，以及四年不限里程的免费道路救援服务。

广汽讴歌TLX-L的钻石型中网和放射网格是家族化标志，条带式矩阵大灯采用LED光源，在前保险杠形成了一个巨大的X型，多棱角的设计在灯光下还有明暗变化，看上去很有层次感。雾灯被镶嵌在独立的网状结构中，突出的前扰流板增加了新车的运动属性，前机盖上隆起的三条肌肉线条也很有力量感。

TLX-L的腰线由前轮眉向后延伸到尾灯，营造出一种俯冲的姿态，C柱造型也偏溜背设计，18英寸双色轮毂、双边单出的梯形尾喉以及鸭尾后备厢盖营造出很强的运动造型，也让4981x1854x1447mm的车身看起来更流畅，2900mm的轴距相比海外版加长了125mm，整车数据在日系品牌三大豪车里是拔尖的。

广汽讴歌TLX-L的内饰与海外版同步，这很良心，不再差别对待也是在向国内市场示好，只是样式有点落伍，中控台虽然有两个屏幕，不免让人与英菲尼迪或皇冠的双屏进行对比，上面的8寸屏负责显示信息、下面的7英寸屏幕可以触控操作，还保留了大部分的物理按键。仪表盘布局很日系，都是机械仪表配小号液晶屏，或许是因为可靠性更高。

打孔真皮材质的前排座椅带腿部支撑，肩部也有独立承托的设计，后排座椅样式也保持一致，坐垫和靠背都采用了内凹造型，坐起来会舒服些，中间地板和坐垫的隆起较高，后排还是做俩人吧，全系标配全景天窗倒是个好消息。后备厢里没有备胎，只提供了补胎液，倒是给储物腾出了更大空间。

广汽讴歌TLX-L搭载了本田地球梦2.4L自然吸气发动机，匹配8速双离合变速箱，最大功率208马力（153kW），最大扭矩247牛-米，如今还在坚持自吸的品牌越来越少了。新车采用了前麦弗逊＋后多连杆独立悬架，还拥有多种驾驶模式选项，按键在挡把后面，电子手刹和AutoHold（自动驻车）均有配备。

★ Jeep全新七座SUV

上市时间：2018年

在今年的上海车展，Jeep品牌曾推出一款主打中大型SUV市场的概念车——云图，展现了Jeep未来的设计理念及技术趋势。大狮兄日前获悉，基于这款SUV概念车打造的量产版车型已进入路试阶段，并将于2018年上半年在广汽菲克国产上市，这款代号K8的全新7座SUV专为中国市场打造。

从已经曝光的路试谍照可以看出，新车在整体造型上与云图概念车基本保持一致，车身线条硬实，依旧保留了Jeep家族的七孔进气格栅，前大灯组除了融入LED光源，或许在新车亮相时还会给我们一个惊喜——开眼角设计。同时，双五幅大轮圈和双边单出的排气尾喉，也让整车看上去更年轻，更运动，符合Jeep一贯的运动风格。

云图概念车的一大亮点就是取消B柱的对开门设计，这一设计能极大改善上下车的便捷度，但考虑到生产成本、安全性问题及路试谍照，该设计将不会出现在K8量产车上。当然，除了开眼角大灯和Jeep家族式的七孔格栅设计，拖车钩也不会这么嚣张的直接裸露在外。

云图概念车的侧面线条简洁流畅，A柱采用熏黑隐藏式设计，尾部造型为浮雕式设计，这一设计对模具和装配要求非常高，在量产车中实现的成本过高。广汽菲克即将在长沙工厂投产全新的2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率版本，低功率板最大功率150kW（204马力），峰值扭矩330牛米，高功率版最大功率207kW（281马力），峰值扭矩400牛米，匹配一台8AT变速箱。目前这台2.0T发动机仅搭载在阿尔法·罗密欧Giulia车型上，国产后将陆续搭载在Jeep自由光及K8等多款车型上。

《我有车》总结：以上就是本周新车总结，下周就要进入广州车展时间了，大狮兄们也将奔赴广州战场，为您带来更多的新车报道。更多原创新车/降价车行情报道，请您即刻关注《我有车》自媒体号，以获取第一手买车、用车资讯！