最近参加个活动，比较有意思，感觉像到了湖南卫视的选秀现场，选手们PK的过程很精彩，主持和嘉宾的对话也很有趣，值得跟大家分享和讨论下。这个活动是广汽研究院主办的汽车设计大赛，其实，设计属于汽车的另一个领域，我虽然懂点车，但对设计也是门外汉，所以讲不出什么设计领域深奥的东西，只是凭借阅车“无数”的经验和主观理解，投上我的选票，但活动本身对我启发很大。

“广汽设计之星”大赛，从今年6月份就开始启动，吸引了来自全球72座高校的大学生参与，经过层层筛选，剩下3名优秀选手进入最后的决赛。在我印象里，从业十年有多，在自主品牌里面，搞规模宏大的设计大赛，真的很稀有。一方面，中国汽车设计并没有什么底气，模仿有，借鉴有，包干给外国设计公司有，直接请国外名家设计也有，但真能做到广汽那样，用中国自己的设计师，从原创出发，在汽车设计领域还做得这么出色的，也只有广汽这么一家。

可能这是广汽举办设计大赛的底气，但整个活动，广汽并没有自吹自擂，宣扬自己家的设计，而是表达了对设计人才的重视和饥渴。用设计师张帆的话说，就是希望跟院校联手，利用好广汽的资源，培养和发现在设计领域有好想法的年轻人，并吸引他们进入广汽增加企业竞争力。

三位进入决赛圈的选手，根据任务和场景化的设计命题，要设计出一部属于2020年的交通工具。可以说，命题充满趣味性，参赛选手的作品也是充满想象力，他们分别在广汽GS8团队年轻的设计师指导下，完成了各自心仪的作品。有摩托融合飞艇造型的双人座带储存舱的速度机器，也有子母概念的超跑状炫酷三轮车，还有适合丛林穿越的磁悬浮科幻概念车等，确实让人大开眼界。

从导师和张帆设计师的点评来看，他们对这些概念和想法给与了高度评价，赞赏这是未来年轻设计师应该有的创意。在我看来，这些作品看上去和现今广汽的车型完全不搭边，甚至即使在2020年可实现的可能性都微乎其微，但在设计师眼里，这些都是宝贵的想法，并用灵巧的手工把想像力用泥模精确呈现出来，都是他们所看重的。也许设计就是这样样子，要能看到前瞻性，要能独创而不复制已有最为可贵吧。

决赛当然有胜负，不过在现场来说，奖励的多少其实都已经不重要，能得到广汽优秀的GS8设计师几个月的悉心指导，并和中国最具才华的汽车设计张帆一起长时间深入交流，这些对年轻设计师才是最重要的财富吧。优胜者得到免费去美国广汽硅谷研发中心设计院深造的机会，我觉得最为难得，想必也是广汽留住人才的一个方式。

从这些我们似乎也能看出，即使广汽如今已经站在中国汽车设计的峰顶，但也对未来有充足的储备意识，年轻设计师的想法，某种程度上，其实也代表着年轻买家的想法，代表着持续推出类似GS4、GS8等引爆市场支柱车型的想法。这其实是一个高瞻远瞩的视野反映，也是对中国设计文化崛起的某种自信吧。