文/Ray

目前，国内汽车行业的趋势是，车型外观越来越年轻，内饰用料越来越讲究，科技配置越来越丰富，空间越大越有面儿，但是这其中也不乏有意外发生，比如今天我们要对比的这款全新现代ix35，老款现代ix35曾经作为紧凑型SUV市场的一员老将，上市7年总销量超过80万辆，这个成绩还算可以吧？但是，随着现代途胜的接替，ix35日渐衰落。不过似乎北京现代并没有放弃这款具有性价比的紧凑型SUV，而是带来了全新IX35，并且自降身价，这样的做法能在竞争激烈的紧凑型SUV市场带来一波韩流吗？比一比就知道了。

售价与自主品牌持平

新款ix35售价为11.99-16.19万，算是意外之一，通过数据对比可以发现，ix35的价格可以直接对标自主品牌紧凑型SUV，所以索性直接拿自主品牌中有代表性的吉利博越来进行对比。

有人说新ix35在外观方面与老款相比硬朗了很多，大量的竖直线条，多边形的进气格栅凸显力量感，用最简单的方式塑造一个硬汉的形象，乍一看以为是ix25，相比新款车型Ray更喜欢老款圆润的外形。Ix35外观硬朗但是缺乏美感，博越更容易被接受

对比竞品车型吉利博瑞，同为家族脸，博越的前脸却并没有违和感，整体造型也没有ix35呆板，虽然车身侧面同为悬浮窗的D柱设计，但博越显得更和谐，而ix35则更有硬汉的感觉。主观感受Ray跟喜欢博越的外形设计，客观来说辆车基本都符合当今消费者的审美。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4435/1850/1715mm（低配高为1680mm），比老款增加了15/30/55mm，轴距为2640mm，但是相比目前自主品牌紧凑型SUV，只能算中等表现，就拿吉利博越来说，4519/1831/1694mm的车身尺寸，和2670mm的轴距，在纵向长度上要比新ix35强一些，而且博越溜背式的曲线也要比ix35在视觉上看上去更运动。

新款ix35

吉利博越

内饰风格各有不同，一个上档次，一个更稳重

至于内饰，必须得承认新款ix35注重年轻的同时也提升了真题档次感，但总体表现只能用一般来形容，要知道目前自主品牌SUV在内饰上下的功夫可不比合资差，对比博越就能发现ix35的整体氛围似乎有一些年代油腻感。

虽然两车内饰都用了撞色处理，但很明显，博越的撞色非常大胆，银色内饰面板非常有视觉冲击感，但是来带来的缺点就是，油腻的中年大叔可能不太适应如此前卫的设计。总体来说ix35的优点在于车内氛围中规中矩，更稳重；而博越的优点则是更讨好年轻消费者。

别跟自主品牌比配置，不然、、、

配置方面，ix35虽然支持支持CarPlay&CarLife来迎合目前的主流配置，但所谓搭载的黑科技其实就是百度智能网联系统和现代Bluelink系统，说直白点就是一套语音系统和一套能监控车辆信息的系统，而这些配置在自主品牌车型中已经成为标配，所以作为一台合资车，配置也只能算合格。不信？

看看博越的配置。随便拉几个配置出来都比ix35亮眼，博越搭载了G-Netlink吉利智能车载系统，“你好博越”智能语音交互，支持iOS、安卓智能互联等功能，全系标配ESP、TSC牵引力控制系统、电子手刹和自动驻车。如果还不服，荣威RX5光一项斑马系统就能ix35自愧不如，所以跟自主品牌拼配置就如同跟拿石头砸自己脚。

Ix35动力延用老款，数据没增反减

博越两款动力满足不同消费者

动力方面，我觉得是ix35的重点，这也是文章开头提到的第二个意外，一般车型在出新款之后都会在动力和外观上有较大改变，而ix35在外观内饰都换新的情况下，动力保持原样，延用现款2.0L自然吸气发动机，最大功率118KW，最大扭矩193N·m，匹配6手动或6速手自一体变速箱，和老款相比，不仅没有提升，反而还少了1N·m。减价还带间动力吗？

博越分别搭载1.8T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机，数据分别为120kw 、250N·m和104kw，178N·m，从产品层面来说，虽然博越的2.0L自然吸气发动机在数据上没有ix35给力，但两款动力总成很好的满足了不同需求的消费者。

而且2.4L的车型并没有出现在这次新车发布的阵营中，单看11.99-16.19万的售价似乎还算有诚意，但实际上ix35砍掉了两款2.4L车型，拉低整体的售价，简单说就是在老款的基础上换了个壳，换汤不换药。好在有媒体分析，ix35未来有望搭载1.4T发动机，也就是ix25上的那台最大功率103KW的发动机，在目前还有购置税补贴的情况下，从消费者的角度来说或许更期待1.4T车型。只不过在目前这个级别的SUV市场，竞争非常激烈，ix35面临的压力或许比有些大。

自主品牌崛起，就算价格低，优势也大不如前

在几年前，紧凑型SUV市场车型还不多的时候，ix35的确让消费者尝到了甜头，但是近几年，纵观国内SUV市场，紧凑型SUV这个级别已经被自主品牌霸占，拿10月份的销量来说，前十名中自主品牌占了7席，而此次现代ix35以最低11.99万的售价来竞争经凑型SUV市场确实有些难度，虽然外观和内饰方面比老款车型更年轻，更像一辆硬派选手，但是在动力上，ix35的2.0L发动机并没有太大优势。并且ix35定位与途胜相同，售价又和ix25重合，这样一来可能会直接拉低途胜和ix25的销量，这不就尴尬了吗？

不过ix35也并非一无是处，优势就在于品牌加持比自主略好，可靠性及各方面品质相对来说要稳定，凭借合资的身份，跟同价位的自主品牌或许有一拼。