全新沃尔沃XC60将亮相广州车展

2017年3月，第二代沃尔沃XC60正式面世，而在本届广州车展上，其国产版车型也将正式亮相并公布预售价，新车预计今年12月20日正式上市。

新车外观方面，国产全新XC60与海外版车型保持一致，新车采用了最新的家族式设计风格，辨识度极高的“雷神之锤”LED前大灯以及“维京之斧”尾灯让新车看上去更加年轻动感。车身尺寸上，新车的长宽高分别为4,688/1,902/1,658mm，轴距为2,865mm。

配置方面，根据车型的不同，国产全新XC60将配备12.3英寸数字仪表盘、HUD平视显示系统、主动式LED大灯、转向辅助灯、B&W音响、车内空气质量控制系统等科技配置。安全配置方面，新车将配备紧急避让辅助系统、升级版City Safety城市安全系统以及车道偏离辅助系统等。

动力系统上，新车前期将会提供T5和T8(2.0T插电混动)车型供消费者选择，前者最大功率为254马力，峰值扭矩为350牛·米;后者最大功率为407马力，峰值扭矩为640牛·米，百公里加速5.3秒。传动方面，两款车型将配备8速自动变速箱，并配备四驱系统。据悉，未来沃尔沃还将推出XC60 T4版车型，该车将搭载2.0T低功率发动机，最大功率为190马力，并采用前驱系统。

各方言论

环球网

全新XC60采用最新的家族式设计，整体气质更加年轻时尚。在空间方面，新车相比老款车型变化不大，但在配置上则实现了比较全面的提升。此外，2.0T插电混动版车型无疑也将成为吸引消费者眼球的重磅车型，占据豪华中型SUV的细分市场。全新XC60凭借如此全面的表现，相信未来的市场表现一定会达到厂家的预期。

车讯网

作为沃尔沃的全球战略车型，沃尔沃全新XC60必将为中国中型豪华SUV市场注入新的活力，助力沃尔沃汽车全球复兴第二阶段持续加速。

金融界

自从沃尔沃被吉利收购后，沃尔沃便加快了在国内的新品投放速度，并且价格也都比较厚道。作为沃尔沃在中国最畅销的车型，XC60此次换代发布，有助于沃尔沃进一步提升在国内的市场份额。

AutoKol点评

根据此前沃尔沃汽车官方公布的销量数据，今年前10个月，沃尔沃汽车在全球市场的零售销量增长至461,313辆，与去年同期相比增长8.6%。10月份，沃尔沃汽车在第二本土市场中国市场销量达到10,744辆，与去年同期相比增长29.5%，这其中得益于XC60、S90和S60L等国产化车型的畅销。

 从全球范围来看，第一代沃尔沃XC60成为沃尔沃旗下10月份最畅销车型，而全新沃尔沃XC60在上市后也广受欢迎，随着该车被引入中国市场，其很有可能将延续第一代车型的热销势头，成为沃尔沃汽车的销量支柱。如今，90系列率先完成集结，沃尔沃汽车也实现了第一阶段的复兴。60/40系列即将迎来更新换代，随着更多新车型的加入，它们将在沃尔沃汽车全新的发展阶段让品牌销量更上楼层。

斯柯达KAROQ广州车展国内首秀

日前，上汽斯柯达发布了全新紧凑型SUV KAROQ国产车型的设计图，新车将于明日开幕的广州车展上正式亮相，在迎来国内首秀的同时，KAROQ的中文名也将揭晓。届时，观众可以在广州中国进出口商品交易会展馆6.1号馆近距离一睹这款SUV的风采。

从设计图上可以看到，KAROQ采用了斯柯达最新的家族设计语言，其灵感源自捷克经典的水晶切割艺术，简洁精准的线条、棱角分明的折面随处可见，打造出强健、硬朗的风格，彰显其SUV的身份。在细节设计上，粗壮有力的前格栅、流畅优雅的车顶线条以及3D立体造型的C型尾灯等元素极富情感张力，令人过目难忘。

今年4月，中型SUV柯迪亚克在上海车展上市，这是斯柯达SUV战略的首款车型。作为该战略的第二款车型，KAROQ预计将于明年一季度上市，它的推出不仅进一步完善斯柯达的产品布局，也将为消费者带来高品质的SUV驾乘体验。

AutoKol点评

 随着旗下的中型SUV柯迪亚克在中国获得成功，斯柯达加速了SUV攻势，并乘势推出了小型SUV KAROQ。有了野帝这个前车之鉴，不论是柯迪亚克还是KAROQ，在外形设计上可谓是下足了工夫，非常讨消费者尤其是年轻消费者的欢心，在中文名称上也吸取了之前野帝的教训，更容易被消费者所接受。随着KAROQ的到来，在轿车领域多少有些失意的斯柯达或将在SUV市场迎来爆发。

丰田小型SUV将于广州车展首发

据悉，一汽丰田首款小型SUV将于明日开幕的广州车展上正式发布，并将此款车定名为奕泽。而早前在上海车展期间首发的丰巢WAY概念车可被视作为这款小型SUV的雏形。新车基于TNGA平台打造，并将于2018年上市发售。

从外观上看，新车采用家族最新的设计风格，特别是在大灯的设计方面，将中间的丰田logo装上了尺寸较短的黑色涂装，与大灯拼接起来让前脸显得更加大气，“X”风格的车身线条展现出整车的动感，可以说这样的前脸甚至比RAV4还要霸气。侧身看，夸张的溜背和长度惊人的唯一，很有概念车的风格，再搭配底部特殊定制的轮毂，给人一种豪华轿跑的即视感，整体来说这车不像是一台家用车，更像是一台概念车。

动力方面，CH-R将会采用与卡罗拉同芯的1.2T发动机，最大功率116马力，峰值扭矩185牛·米，传动系统匹配6速手动和CVT无极变速箱，看输出能感受到这车依旧保持着丰田车系的舒适性驾驶风格，家用起来会相当实用。

AutoKol点评

 丰田是“两天一产”中目前唯一没有推出小型SUV的日系品牌，看着其他日系品牌旗下小型SUV——缤智、XRV和逍客不断热销，丰田终于要使出大招推出旗下首款小型SUV——CH-R。丰田曾在轿车领域缔造出卡罗拉等爆款车型，如今有了TNGA全新造车哲学加持的CH-R或将成为丰田在小型SUV领域的爆款。

长江汽车获得新能源生产资质

11月15日，工信部对第302批《道路机动车辆生产企业及产品公告》拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单进行了公示，其中杭州长江乘用车有限公司（简称“长江汽车”）也赫然在列，目前15家新能源车企中，已经进入工信部产品公告的有北汽新能源、云度新能源、江铃新能源以及兰州知豆，而长江汽车成为了第五家获得工信部准入的车企。

自去年3月北汽新能源获得发改委第一张新能源汽车生产资质起，截至目前已经有15家企业陆续获得发改委核准，然而获得发改委的批复并不意味着万事大吉，只有进入到工信部的产品公告中，才意味着正式获得新能源汽车生产资质。

2016年5月17日，杭州乘用车有限公司年产5万辆的纯电动新能源乘用车项目获得发改委批复，成为继北汽新能源之后，第二家获得新能源乘用车牌照的车企，长江汽车也因此成为第一家获得牌照的非传统汽车制造商，为鼓励更多具有技术创新能力的非传统汽车制造企业参与新能源汽车科研生产释放信号。

长江汽车的前身为杭州公交客车厂，以客车制造出身的长江汽车获得新能源乘用车牌照被业界视为“名不经传的企业突然闷声响大雷”，事实上，在发改委正式批复之前，长江汽车就已经在2016年4月正式投产，并发表了旗下电动车品牌“长江EV”，其中小型SUV长江逸酷于2016年4月北京车展亮相，定位为家庭代步车。

值得一提的是，长江汽车在去年被广泛关注不仅仅在于获得新能源汽车牌照，PSA集团前副总裁陈国章的加盟也让长江汽车更加广为人知，有了大咖的加持，长江汽车将会走向哪里，让我们拭目以待。

AutoKol点评

不论是之前获得新能源乘用车牌照，还是此次获得新能源乘用车生产资质，这都是进入乘用车市场的第一步，而对于造车来说，正真的考验还在于后续推出的车型上，这将决定一个新品牌能不能被消费者所认可，对于商转乘的长江汽车而言，雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。