大家好，我是雨棚。又到了轻松愉快的周末，今天我们来聊一聊轻松愉快的话题，今天文章的主人公就是“最美大众车”，要聊这个话题，我们先从历史说起。

本质上，大众所有车都是甲壳虫

二战过后，战败国德国一片废墟，百废待兴，而作为德国当时最大的超级工厂——大众汽车，自然而然也要承担起重振德国经济的要务。

但是，当年由于战争拖累，整个大众集团只会生产一个车型，就是甲壳虫。单一车型是远远不能满足当时的需求的。于是当年的德国车身制造商Karmann公司的老板Wilhelm Karmann就想，既然大众只会生产甲壳虫，我们能不能用其他车型打败大众呢？

然而，Karmann公司只是一个车身外壳的生产商，是远远没有达到生产汽车的技术水平的，于是他们就找来了当时意大利著名的Ghia设计公司来设计一款跑车车型。

然而，车都还没生产出来呢，大众就找到了Karmann公司说：听说你们在搞跑车，正好我们也想搞了，这样把你们承包我们的跑车项目吧，你们也不会做车，就用我们甲壳虫的底盘吧。

Wilhelm Karmann想了想：反正跑车出来了也不一定打得过大众，还不如帮他干活赚笔钱呢。

于是，意大利Ghia设计，大众公司生产零部件，Karmann公司负责组装的大众Karmann Ghia就这样横空出世了，这也是我们所说的“最美大众车”。

说到这里有朋友可能就不乐意了，最美大众车难道不是我们的CC的继任者——Arteon吗？什么时候轮得到你？

无图言屌这种事我是不会做的，先上两张图给大家看看这个最美大众车究竟符不符合。

但是呢，这台车虽然说是跑车，不过底盘跟当年的甲壳虫是一模一样的，采用后置后驱的方式，车身全部由Karmann公司手工打造，知道为什么人家好看了吧？

大至发动机变速箱、小至轮胎、轮毂盖全都是由德国大众公司生产好后，再运到Karmann公司进行组装。

由于跟甲壳虫采用一样的底盘，所以这辆双门四座跑车尺寸比较小，长宽高尺寸分别为4410mm、1630mm、1330mm，大概跟飞度差不多大。

但是它小巧的车身加上合理的线条，还有内里还算可以的空间是当年的卖点。

而且，五六十年代的那会儿，Ghia公司的设计师就知道用不同颜色的车顶打造双色车身的设计，十分前卫、动感。

1961年，大众公司推出了全新第二代的Karmann Ghia，外观变得更加简约与精致，但依然不失典雅。由于基于大众最新的Type34平台，这台跑车还换了一个1.5L风冷发动机。

不过直到1974年，大众也终于停产了Karmann Ghia跑车，不过Type34平台还继续服务于大众，比如说保时捷的914中置引擎跑车就诞生于此。

后来，大众推出了尚酷来纪念这一款跑车车型。只不过最美大众车那个名头，已经不存在了。

（本文编辑：何宇鹏）