广州车展可以说是一年中我国车圈的收官之作，理所当然的受到了很大的关注。纵观整个市场中预备在本次车展上展出的车，豆哥发现都是不少汽车厂商都会选择将本年度重点车型的换代或者改款在该车展上推出，以求掀起更大的波浪，像什么宝马M5、别克的昂科威都是其中一个，至于国产车么，咱们的国产大佬哈弗H6算是个镇场子的。

造型霸气，空间巨大，适合我国路况等优点让SUV在我国市场迅速火热，国产、合资、进口等车纷纷涌入这个市场，光从月销过万都只能勉强挤进前二十这一点就可以看出SUV的火热程度。SUV市场的异军突起让国产车借着这股东风，成功逆袭合资SUV，在其中，哈弗H6可以说是立下了汗马功劳，抛开曾经的月销过八万，就算是现在这个竞争激烈的时候，月销四万也是轻轻松松。这样的大佬趁着车展推出了新版的1.5T车型，据说比之前的版本动力输出更足，豆哥只想说，大佬真的是不给下面的小弟们活路啊！

外观方面并不是哈弗H6本次改动的目标，所以这款车外观与老款相差不多。蓝标的H6风格偏向运动年轻，前脸部分双梯形相对的设计加上时下流行的开眼角大灯足可以体现这一点。在侧面给人的感觉还是挺有美式SUV的影子，线条凸起明显，腰线末端收的很高，肌肉感很强，在长度不占优势的情况下，H6的高度和宽度表现很好，更显得H6就像是一位肌肉壮汉。对于H6尾部的设计，豆哥其实不是很喜欢，因为后窗的面积很小，主要还是尾部抬高的弊端之一，不过这也是现在不少车款都会采用的设计之一。

H6的内饰设计并不像外观那样稳重，还是有很多小亮点的，非对称的弧形中控台就是其中之一，在中控台上方的贯通式出风口则是豆哥比较喜欢的一个元素，老式的出风口太过单调，没有设计感，贯通式的不仅可以拉宽车内的视觉宽度，还很强调整体性。材料部分还是要夸一下的，这个级别的车都采用了软质材料的还是比较少，而且功能区中间还有银色装饰，档次感可以说不逊于合资车。虽然H6的长度并不占优，但后排也有超两拳的腿部空余，对于家用车来说，这样的数据已经相当不错了。

作为改动的重点，H6的动力表现自然不差。1.5T发动机加上7速DCT变速箱，最大功率由原本的150Ps到现在的169Ps，最大扭矩也从原本的210N.m变成285N.m，整体有了不小的提升。

SUV市场的竞争实在是太可怕了，每个厂家只要有了新的黑科技都顾不得藏着当杀手锏，分分钟掏出来按上。对于H6来说，新款发动机给它带来的提升是很大的，原本H6的表现就不差，外观设计和国人胃口，内饰的用料的和做工又很走心再加上新提升的动力，豆哥对这款车的前景很乐观，就是有些心疼被大佬压在下面的小弟们。