Hello，大家好，检车家小编又来了。上期检测完那捷豹后小编又接到了新的检测任务，检测地点变成了那座阴雨的小城—成都，小编电话和客户沟通后知道将要检测的是一辆吉普大切诺基。
大切诺基传承了Jeep品牌的纯正血统，是克莱斯勒公司的一款经典车型。外观造型经典、越野能力出众，安全保障高。其出众的越野能力和突出的公路操控表现赢得了广泛赞誉。车型口碑是不错，不过电话中听客户说这个车是07年的，属于沙场老将了，不知道实车车况如何，等到检测的时候在一探究竟吧。下面看看实车车况。
车型：大切诺基
初次登记日期：2007年08月
表显公里数：174142
新车指导价：59.69万
卖家报价：13万
见到实车后，车辆外观没有想象中的那样破旧，漆色也比较自然，未见有明显二次喷漆现象。肉眼可见的车辆外观瑕疵如下。
前杠有擦伤，问题不大。
左后叶子板有小划痕，划痕细浅，可尝试抛光解决。
车辆后部，后雨刮器破损建议更换，雨刮费用不过几十到一百元可解决问题。
后尾灯破损，建议及时更换。避免雨水等导电液体流入大灯内部，造成线路短路，烧毁更多电子元件。相对于10年的车龄来说，这点小问题都不算什么，收拾收拾就好了，下面看看车辆ABC柱和覆盖件是否有异常钣金。
机盖和左前翼子板都正常，检测到左前车门时发现漆面数值为1430UM，有较大的钣金痕迹。所幸经检测A柱和大顶上边梁无钣金痕迹，属于覆盖件局部创伤，未影响到车辆整体结构强度，问题不大。
接下来的检查中只发现右后叶子板有轻微钣金情况，车辆前后13块覆盖件，只有左前车门有右后翼子板有钣金喷漆情况。10年的车，能保持约85%的原车漆，确实不多见，不用说原车主一定是个爱车之人。小编对接下来的检测也有点乐观了，想必车况应该没什么问题。往下再看看发动机舱状况如何。
机舱内部落灰比较自然，无清洗和做旧痕迹。机舱里放置着的是5.7L的大排量V8发动机，10年过去了，即使放到今天也毫不逊色。可能这也是客户选它的原因吧。现在国家已经取消了非营运车的强制报废办法，只要车况没问题，按时年检，买过来玩个10年8年也是很好的。
检查的时候发现水箱框架螺丝有拧动的痕迹，有拆卸维修或更换的嫌疑。
后水箱螺丝位移，有明显拆卸痕迹，有拆卸或者更换嫌疑。
车辆水箱、水箱框架有拆卸更换痕迹。但是经小编检查，前纵梁平直无褶皱变形，漆面无爆裂，无二次喷漆痕迹。安全结构件正常，无事故嫌疑。
ABS泵正常，无拆卸维修痕迹。
全车油液检查的时候，发现刹车油水分含量严重超标，建议及时更换。此刻油液水分含量已经超过4%，油液中水分较多，制动时容易出现气堵现象，影响制动的灵敏性和制动距离，对行车安全性有较大的威胁。
电池寿命60%，目前可正常使用，但是寿命低，需要及时留意。建议深冬的时候再复检一次，避免车辆过夜后出现不能正常启动现象。
检查内饰，打开车么发现真皮座椅上还包着座椅的套，果然是爱车之人。
珀斯顿音响，想象一下，三五好友在沙漠、草原上开着大切，听着刀郎、或者降央卓玛、乌兰图雅的歌，驱车狂奔，追星逐月，别具一番豪情惬意呀。
经检查全车功能键未出现明显的磨损，各控制功能也都正常。
接通电门后车辆自检正常，各故障指示灯亮起几秒后自动熄灭。表显公里数17万4千公里，联系到此车车龄，这个公里数不算高。虽然买这种车的大多数都是有着越野梦和躁动的心。不过以目前的情况看，这个车应该没有怎么出过大力。下面看看路试和上架检测结果怎么样就知道了。
（考虑到安全问题，公司规定路试不允许拍照片，小编只能让大家脑补了）
“一饭斗米，肉十斤”，谁说廉颇老矣？路试中车辆动力没得说，虽然车龄较高，但是数据摆在那里，5.7LV8发动机、326马力不是吹的。车辆起步有劲，提速快，速度起来了也很稳，底盘仍然很扎实，没有松松垮垮的迹象。唯一的缺点是转向稍显沉重。
来到上架地点后，车辆还没升起来，小编也迫不及待的来了张底盘照片。车况不错，路试也没啥大问题，小编也很期待最后的检测结果。从照片上来说目测没什么问题。
车辆升起来后，小编发现转向机油管漏油，怪不得路试的时候转向有些发沉。问题不大，更换油管，补充助力油可解决。
前分动箱底壳渗油，建议及时更换密封垫。应了那句话，武功再高也怕菜刀。看来谁也逃不过岁月这把杀猪刀，尽管车主十分细心呵护，该老化的还是得老化。
变速箱油底壳也漏油了，建议及时到修理厂检修，更换密封垫。避免漏油过多，加大变速箱内部机械磨损。最后来看看OBD检测结果。
检测完毕后，电脑报出了果果历史故障码，经买卖双方同意，小编现场清除后恢复正常。
检测到这里，车辆检测过程也就正式结束了，车况总结如下。
车况总结：经静态、动态、上架全面检测，此车无重大事故、无水泡、火烧情况。此车车龄较高、行驶里程数多，但是车辆外观内饰保养较好，外观覆盖件保持有85%左右的原车漆，内饰基本无磨损。上架检测中发现底盘有多处漏油情况，但基本都属于密封垫老化问题，更换新配件后可解决。综合评估，整体车况较好。
根据此车车况和市场行情，小编再做一个粗略的估价仅供大家参考。
根据综合检测结果，此车外观内饰保养较好，车辆发动机、变速箱工况正常，卖家报价13万也是在情理之中的事。但是总体来说车辆行驶公里数多，底盘助力油管、发动机、变速箱都有漏油情况。考虑到购车后维修保养费用，小编最终给出12.5万左右的估价。
最后再附上二手车之家上同款车型的商家报价，仅供大家参考。
同款不同排量年份的车型，报价从7万19万不等，可以看出价格浮动还是比较大的，正常来说此车市价应该再13万左右。不过买这样的车，车价是一个问题，更重要的是确定车况。客户说检测之前他也不相信此车车况这么好，毕竟这种车都是玩家开得比较多。经过你们这样规范细致的检测我也比较放心了，多等待一两个小时也是值得的。
好了，今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请搜索微信公众号“检车家”,我们一定为您提供最专业的检测服务，谢谢！关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看！
喜欢就赞、不喜欢就喷。小编我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公号！还可以拜师学艺哦！如果你有修车经验也可以直接加入。
加载中
