别管是中国人还是美国人，买车对于家庭来说都是一个时间相对久的长期投资，付出相同的钱，大家都期望得到更可靠、更省心、更省钱的用车体验，美国《消费者报告》杂志(Consumer Reports)在2017年在美国调查了64万个样本，针对车上最容易出问题的17个地方进行研究，从外观到内饰，从变速箱到刹车部件，综合打分，评出了2017年度10款最可靠的车：

Top 10 英菲尼迪Q70

虽然Q70上市已久，主销车型上的V6发动机和7AT的表现依旧平顺，操控灵活、路感扎实、车厢隔音也属优秀，而且有动力更强的V8以及油耗更低的V6混动可选。虽然在设计感、科技配置等很多方面已经赶不上推出新款的对手们，但可靠性排名上，Q70的表现丝毫不弱，排名第十。

Top 9 丰田 普锐斯C

普锐斯C可以看成是一款小尺寸的普锐斯，它的C代表City城市用，尺寸、空间、动力、价格都要比普锐斯更小、更低，当然油耗表现也更好，综合油耗5.47升/百公里，而且可靠性相对较好，排名第九。

普锐斯C目前在国内还没得卖，期待它早日引进国内吧。

Top 8 丰田 普锐斯V

相比普锐斯C，这种类Wagon造型的普锐斯是普锐斯V，它的V代表Versatile，多用途，定位是混动紧凑型MPV。它比传统普锐斯提供更大的车内空间，但增加了一定的车重并且牺牲了普锐斯造型上的一些空气动力学优化设计。综合油耗仍能达到5.74升/百公里。最重要的是，它也保持了丰田混动车不错的可靠性，排名第八。

Top 7 雷克萨斯 IS

IS是雷克萨斯家族中短小精悍的运动型轿车，操控性虽然在雷克萨斯品牌中表现算是比较好的，但是跟同级别其他对手比，表现处于中游水准并不突出，包括动力强劲的IS350。但好在IS能比对手拥有着更好的可靠性。也是豪华品牌中型运动轿车中唯一上榜的车型。

Top 6 丰田 RAV4

长久以来，RAV4在美国备受好评。2017年参与调查的RAV4新车型，车厢内更安静、行驶起来也更平顺了，还有很多科技安全配置，以及除汽油版外，还提供混动车型。对于一辆平民车，油耗表现也相对合理，2.5L+6AT四驱的汽油版能跑出9.8升/百公里的综合油耗，混动版则有着7.6升/百公里的更好表现。而且最重要的是可靠性非常不错，成为这个级别为数不多的上榜车型。

Top 5 奥迪 Q3

奥迪Q3，让它成为榜单上唯一的德系车。Q3不仅能提供一个相对高级的驾驶体验、扎实稳定的行驶感、不错的乘坐舒适性，车厢设计也有一定质感，而且可靠性也值得说道，排名第五。

但一定要说的是，美版Q3用的是6AT变速箱，并不是国产版的双离合。

Top 4 雷克萨斯 GS

GS在雷克萨斯轿车中是综合实力相对强大的车型，它能提供很好的车内空间、行驶品质、操控性、静谧性以及科技配置，目的就是为了挑战德系豪华车。主销的汽油版3.5L V6提供不错的动力，后驱车型配8AT变速箱，四驱车型配6AT变速箱。注重油耗和环保的消费者可以选择GS混动版，而对于性能控用户，GS还有5.0L V8的GS F可选。综合可靠性排到了第四，值得推荐。

Top 3 雷克萨斯 ES

ES是一款典型日式豪华范的中大型轿车，它在美国主销3.5L V6的汽油车型和混动车型，提供着不错的动力和油耗表现，车厢设计美观、行驶起来相当安静、科技配置相对较高，但内饰用料的触感和档次稍显不足，并且鼠标形状的中控信息系统用起来复杂，容易让驾驶者分心。综合可靠性排名第三，是2017年最值得推荐的豪华车型。

Top 2 丰田 86/斯巴鲁BRZ

86和BRZ是丰田和斯巴鲁首次联合开发的后驱小跑车，2.0升水平对置自然吸气发动机有着200马力的最大输出，搭配6速手动或6速自动变速箱。

虽然动力不是很大，但它们开起来的操控反馈好、过弯精准、乐趣十足。最重要的是，这两款车还有着相对不错的可靠性，让爱玩车的人不用总是跑去修车。当然它们也并非完美，缺点就是内饰设计平淡、行驶舒适感不佳。

很不巧的是，由于油耗和新能源双积分法规的限制，这两款小跑车今年刚好已经被逼出国门，大家看看就好。

Top 1 起亚 Niro

Niro是一款混动紧凑型SUV，有着1.6升混动前驱结构，最大输出功率139hp，综合油耗5.47升/百公里。虽然节油能力比不上普锐斯，操控感也不够灵活，行驶品质也不够高级，但可靠性极好，竟然能超越日本车。

Niro现在也进口到了国内，中文名叫极睿，想买混动车的朋友不妨考虑考虑。

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