12月中旬一到，离2017年结束也没几天了，过去的一年即将结束，新的一年也即将开始，而在新的一年里还有哪些值得关注的新车型呢？我们一起来看看。

丰田CH-R

上市时间：预计明年第一季度

新车看点：丰田的首款小型SUV

其实说起这些新车型，大家并不陌生，很多都是在今天或是更早的时候已经露面，甚至已经向公众亮相的车型。比如丰田CH-R，姊妹版的奕泽虽然在广州车展上放了所有人的鸽子，但是这款从2014年就开始频繁露面的丰田小型SUV，一直以来丝毫不减大家对其关注的热情。

对于丰田自己来说，这款车的到来也是非常重要的，毕竟小型SUV一直是丰田在国内市场上空缺的一环，但同时这个细分市场又是车企刷销量的地方。所以CH-R一旦上市，市场是完全不用担心的。目前我们知道的是未来CH-R在国内可能将会以1.2T+6MT/CVT的动力形式出现，最大功率为85KW。而除了1.2T之外，还会有1.8L混动版本的选项，目前海外版已经在售了。

从目前来看，CH-R上市将对本田缤智、XR-V、日产劲客等同级产品的销量冲击是一定的。首先外观上，颜值是一个加分项，丰田C-HR是基于TNGA全球模块化平台打造，全新平台下的新车造型没有一个不犀利的，看看全新凯美瑞和皇冠就知道了。而未来最值得期待的就是售价，以丰田对消费者的拿捏程度，这款新车的售价届时很可能是一个惊喜。

大众 T-ROC

上市时间：明年7月份

车型看点：和大众Arteon一样都算是明年的大众明星车型

大众T-ROC也是在2014年之际就亮相了概念版，不过彼时的概念版和今天亮相的量产版相差并不大，大众的风格一贯是求稳，在这款年轻的小型SUV上也是如此。从前些时候亮相广州车展的量产版车型来看，其和海外版车型几乎没什么变化，有的只是一些细节上的调整，不过T-ROC这款小型SUV外观上的科技范要浓厚一点，这一点比同时MQB平台下的兄弟车型奥迪Q2还明显。

动力方面，海外版虽然有1.0T、1.5T和2.0T汽油机以及三款柴油机的选项，但是在国内显然很可能是2.0T和1.4T是主流动力，变速箱再匹配7速DSG，基本上就是这个高低动力总成了。大众的SUV没有一款不愁卖的，确切的说大众旗下的车型没有一款不愁卖的。

SUV像之前的途观、途昂哪一个不是卖的火热，不过那都是上汽大众，如今这款T-ROC作为一汽大众旗下的首款SUV，也是大众的首款小型SUV算是终于要来了，至于销量，大众的车型有担心卖不好的吗？何况还是小型SUV这样的热门车型。

宝骏530

上市时间：明年上半年

新车看点：我们都知道这会是爆款，但究竟是多大的爆款？

宝骏如今真是市场香饽饽，借着SUV的东风，旗下的几款车型几乎没有一款销量不好的，看看510、730哪个不是离问鼎细分市场销量冠军只有一步之遥，530的上市也就是顺势而为。

不过话说，宝骏530的颜值是一个亮点，自主品牌里少有能把一款紧凑型SUV的前脸设计的这么有范的，细长的前大灯、分体式的灯组、熏黑的六边形镀铬格栅，单前脸的气质就能把一众其他自主SUV挑下马。内饰也同样是530的一个亮点，整体布局简洁大方又不失设计感。对于一款紧凑型SUV来说，内饰外观设计得这么惊艳，基本上销量已经再不济也不会算差了。

其实，在宝骏的光环下，如今大家对这款还没上市的新车都是抱有期盼的，能否打破H6的冠军垄断、能否为宝骏在销量上取得一个巅峰等等。目前的消息，530将在明年上半年上市，新车将搭载1.8L和1.5T两款发动机，配置上也会有不少优势，届时能否在销量上一战成名，等着看吧。

马自达CX-8

上市时间：预计明年年底

新车看点：关键还得看能不能国产，不然看点再多也只能看看

马自达CX-8从外观上看整体造型与马自达CX-5比较相似，整体造型也更加修长，颇显动感。动力方面，目前海外版搭载的是马自达2.2L柴油涡轮发动机，与之相匹配的是马自达独有的SkyActiv-Drive 6速自动变速箱。而说了这么多，目前大家最关注的还是CX-8之后会不会引入国内？以及多久才会引入国内？

马自达在国内一直都是不小的热点，但尴尬的是，尽管大家对马自达CX-8如此期待，但真要是引入国内很有可能是雷声大雨点小，这一点参考CX-5就知道了。CX-5也算是马自达的主力SUV，而且还有不小热度，但其市场销量月均还不足五千辆，这个水平真不算高。而马自达CX-8又是基于CX-5打造的，可以说就是放大版的CX-5。

所以，既然五座的CX-5销量都一般，那么七座的CX-8引入国内凭什么会卖的好？这么看的话，明年能否见到CX-8引入其实是比较悬的。

沃尔沃XC40

上市时间：预计明年年中

新车看点：量产版车型如此忠于概念版，沃尔沃可真是良心厂家

沃尔沃前不久发布了全新一代XC60，紧接着就在洛杉矶车展发布了全新XC40，见到XC40量产版的第一眼几乎就被惊艳了，这和概念版车型的相似度也太高了，沃尔沃真是良心。

XC40算是基于CMA平台打造的首款车型，雷神之锤的大灯、六边形前格栅、双色车身，还有非常有特色的D柱造型，整体造型可以说颜值非常高了，再加上沃尔沃一贯的性冷淡风的内饰基调，可以想象这款车未来对年轻群体的杀伤力有多高。

沃尔沃XC40在动力方面，将提供1.5T三缸和2.0T四缸两款涡轮增压发动机，搭配8AT自动变速箱。其在未来还将推出混动版车型，有望搭载由1.5T发动机和电动机组成的混动系统，纯电续航里程将超过50km。

目前国产版XC40已经在沃尔沃路桥工厂开始生产了，明年上市的消息应该是准确的，这也算是沃尔沃推出的首款紧凑型SUV，如果未来沃尔沃能给它一个不错的价格，可以想象高颜值XC40会在销量上给我们一个惊喜。

斯柯达柯珞克

上市时间：明年第一季度

新车看点：小一号的柯迪亚克

SUV市场这么火，谁都想分一杯羹，更何况在市场氛围更好的紧凑型、小型SUV市场。斯柯达今年才上市柯迪亚克，明年很可能还有一款级别稍低的全新SUV登场，就是斯柯达柯珞克。

作为紧凑型SUV，斯柯达柯珞克长宽高分别为4432/1841/1604mm，轴距达2688mm，相比海外版，轴距加长50mm。柯珞克内饰采用全数字仪表板是一个亮点，这也是斯柯达车型仪表板首次采用全数字化技术。动力方面，柯珞克将搭载1.2T或1.4T两款涡轮增压发动机，带有发动机智能启停功能和制动能量回收系统，传动系统全系匹配7速双离合变速箱。

目前斯柯达柯珞克已经在大众宁波基地投产，预计将会在明年第一季度正式上市，斯柯达柯珞克的上市也是斯柯达继续完善产品线的举动，至于未来销量会如何，看以后售价吧。

本田十代雅阁

上市时间：预计明年年中

新车看点：2.0T+10AT的雅阁，可以说是明年最值得期待的中级车了

八代凯美瑞来了，十代雅阁还会远吗。十代雅阁算是明年最值得期待的中级车了，想想高配的雅阁的2.0T+10At的动力总成就没有不激动的道理。而同样的，和全新凯美瑞一样，这一代的雅阁在外形上的变化也是比较大的，不过也是主流方向，大家都朝着动感、年轻化的风格转变，恨不得越犀利越好。

十代雅阁采用最新的“Exciting H”设计语言，凌厉的前脸、更具侵略性的前大灯组体现的正是这种风格，而溜背设计，回旋镖式尾灯设计和飞度也有些类似。

内饰的变化是一样的，整体造型简洁明了，中控区按键的布局也不再那么拥挤复杂。动力上，除了2.0T+10At的高阶选项，还有1.5T匹配6mt/CVT的版本。十代雅阁的10AT变速箱是一个大亮点，该款变速箱能够承受的最大扭矩为370牛·米以上。美版的雅阁搭载2.0T+10AT动力总成的Sport版，甚至跑出了5.7秒的百公里加速成绩。

日系中级车三强里，天籁去年已经换代了，全新一代凯美瑞近期刚上市，而等到明年十代雅阁登场之后，中级车市场又有一场好戏看了。

大众Arteon

上市时间：明年8月份

新车看点：最美的大众

和大众 T-ROC一样，大众Arteon也是大众明年的明星车型。而作为最美大众—CC的继任车型，大众Arteon在颜值上也是没得说的。优雅的流线，腰线与后侧尾灯相连，这种设计使得车辆看上去更加修长、运动。尾部方面，新车保留了CC上流畅的线条和后翼子板的“小鸭尾”设计，充分地诠释了“轿跑”的风格。

国产版本的大众Arteon动力方面，将搭载一台1.5TSI Evo汽油发动机，最大功率为150马力，以及两台不同调校的2.0TSI汽油发动机，最大功率分别为190马力和280马力。传动方面，Arteon将匹配7速DSG双离合变速箱。

大众Arteon在整体车身尺寸上长宽高分别是：4862*1871*1427mm，轴距为2841mm。整体是略大于CC的，其实在车型定位上也是略高于大众CC，大众的官方说法是将对手锁定为宝马4系等高端车型。而这样说的话，未来大众CC的定价可能是不会低的，起码较CC会略高。

AL频道小结

看的出来，明年的新车型中SUV依然是主力，而小型、紧凑型SUV则是更加热门的车型，几乎每个厂家都要在SUV这个领域补齐产品线，一杯羹也不想落下。当然，目前这些车型只是预计会在明年上市，届时是否情况有变就不一定了。ok，关于明年值得关注的新车，大家有什么想说的，评论区等你。

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